Salaire brut, salaire net et indemnités journalières : comment fonctionne la rémunération des chauffeurs routiers en Europe

La rémunération des chauffeurs de poids lourd n'est pas construite de la même façon dans tous les pays européens. Votre salaire est imposé comme tout autre salaire. De nombreux chauffeurs reçoivent aussi de l'argent pour les jours passés loin de leur domicile, souvent appelé indemnité journalière ou per diem. Le fait d'en percevoir une, son montant, et la part qui est exonérée d'impôt sur le revenu et de cotisations sociales dépendent du pays et des règles qui couvrent votre emploi.

Ce guide explique les règles de l'UE pour les chauffeurs détachés dans un autre pays, ainsi que les règles en Allemagne, en Roumanie, en Bulgarie et en Pologne. Il indique la source juridique de chaque règle afin que vous puissiez vérifier par vous-même.

Cet article constitue une information, et non un conseil juridique ou fiscal.

Trois notions à bien distinguer

• Brut et net. Le salaire brut est votre rémunération avant déduction de l'impôt sur le revenu et de vos propres cotisations sociales. Le salaire net est ce qui arrive sur votre compte bancaire après ces déductions.
• Ce que votre employeur verse pour les jours d'absence. Cela dépend de votre contrat et de tout accord ou loi qui couvre votre emploi. Cela porte différents noms : diurnă en Roumanie, дневни пари (dnevni pari) en Bulgarie, dieta en Pologne. En Allemagne, le terme fiscal est Verpflegungspauschale (forfait repas), et l'on parle souvent de Spesen (frais).
• Ce que la loi fiscale autorise. Chaque pays fixe des limites. Jusqu'à cette limite, l'argent versé pour les jours d'absence est exonéré d'impôt sur le revenu, et dans certains cas il est également exclu du calcul des cotisations sociales. Les règles diffèrent selon les pays : en Allemagne, les limites sont des montants forfaitaires pour frais professionnels, et pour les chauffeurs polonais en transport international, il s'agit de montants fixes par jour à l'étranger, et non d'une indemnité que l'employeur doit verser.

Règles de l'UE : en cas de détachement

Un travailleur détaché est une personne qui, pendant une période limitée, travaille dans un pays de l'UE autre que celui où elle travaille habituellement (directive 96/71/CE, article 2(1)). Pour les chauffeurs de poids lourd, la directive (UE) 2020/1057 précise quand cela s'applique. Ces règles s'appliquent depuis le 2 février 2022.

Vous n'êtes pas détaché lorsque vous :

• Effectuez un trajet bilatéral. Cela signifie transporter des marchandises dans le cadre d'un contrat de transport depuis le pays où votre employeur est établi vers un autre pays, ou depuis un autre pays vers celui-ci (article 1(3)).
• Effectuez un arrêt supplémentaire lors d'un trajet bilatéral. Sur un tel trajet, vous pouvez également effectuer un chargement et/ou un déchargement, une fois au total, dans l'un des pays que vous traversez, à condition de ne pas charger des marchandises et de les décharger dans le même pays de l'UE. Si le trajet aller n'a comporté aucun arrêt supplémentaire, le trajet retour vers le pays de votre employeur peut en comporter jusqu'à deux (article 1(3)). Ces règles relatives aux arrêts supplémentaires ne s'appliquent que jusqu'à ce que les tachygraphes intelligents enregistrant les franchissements de frontières et ces arrêts doivent être installés dans les véhicules nouvellement immatriculés. À partir de cette date, elles s'appliquent uniquement aux chauffeurs utilisant un véhicule équipé d'un tachygraphe intelligent.
• Traversez un pays sans y charger ni décharger de marchandises (transit, article 1(5)).
• Effectuez la partie routière au début ou à la fin d'une opération de transport combiné telle que définie par la directive 92/106/CEE du Conseil, si cette partie routière, prise isolément, constitue un trajet bilatéral (article 1(6) et considérant 12).

Vous êtes détaché lorsque vous :

• Effectuez du cabotage, où l'ensemble de l'opération de transport a lieu à l'intérieur d'un autre pays (article 1(7) et considérant 13).
• Effectuez d'autres trajets internationaux qui ne figurent pas dans la liste ci-dessus, comme le transport au tiers, c'est-à-dire du transport international réalisé en dehors du pays de votre employeur. La directive indique que ce travail est lié aux pays où il est effectué plutôt qu'au pays de votre employeur (considérant 13), de sorte que les règles de détachement s'appliquent.

Règles de l'UE : indemnités pendant un détachement

• Ce qui compte comme rémunération. Pour l'application des règles de détachement, votre rémunération désigne tous les éléments de rémunération rendus obligatoires par l'État d'accueil par voie légale ou réglementaire, ou par des conventions collectives qui y sont applicables en vertu de la directive, telles que les conventions que tous les employeurs de ce secteur et de cette zone doivent respecter (directive 96/71/CE, article 3(1) et 3(8)).
• L'allocation liée au détachement. Une allocation versée en raison du détachement compte comme faisant partie de votre rémunération, sauf si elle rembourse des dépenses que vous avez réellement engagées, telles que le voyage, la nourriture et le logement (article 3(7)).
• Si personne n'indique quelle part correspond à quoi. Si les conditions applicables à votre emploi ne précisent pas quelle part de l'allocation rembourse des dépenses et quelle part constitue une rémunération, l'allocation entière est considérée comme un remboursement de dépenses, et aucune part de celle-ci ne compte comme rémunération. Ces conditions comprennent votre contrat, toute convention collective qui vous couvre, et les autres règles applicables à l'emploi, telles que les réglementations salariales ou la loi.

Règles de l'UE applicables à tous les chauffeurs

Celles-ci proviennent du règlement (CE) n° 561/2006 et s'appliquent que vous soyez détaché ou non.

• Temps de repos hebdomadaire. Votre temps de repos hebdomadaire normal, ainsi que tout temps de repos hebdomadaire de plus de 45 heures pris en compensation d'un temps de repos réduit, ne peuvent pas être pris dans le véhicule. Vous le prenez dans un lieu d'hébergement adapté aussi bien pour les femmes que pour les hommes, comportant un matériel de couchage et des installations sanitaires adéquats, et l'employeur prend en charge le coût de l'hébergement hors du véhicule (article 8(8)).
• Rémunération au kilomètre. Une entreprise de transport ne peut accorder aux conducteurs qu'elle emploie, ou qui sont mis à sa disposition, aucun paiement lié à la distance parcourue, à la rapidité de la livraison ou à la quantité de marchandises transportée, même sous forme de prime, si ce paiement met en danger la sécurité routière et/ou encourage les infractions au présent règlement (article 10(1)).

Allemagne

Le droit fiscal allemand fixe des montants forfaitaires pour les repas qui comptent comme frais professionnels. Si vous travaillez hors de la fonction publique, votre employeur peut vous rembourser jusqu'à ces montants en franchise d'impôt sur le revenu. Ces règles fiscales fixent des limites aux déductions et aux remboursements exonérés d'impôt ; elles n'obligent pas votre employeur à verser ces montants.

• En Allemagne. 28 EUR pour chaque jour calendaire où vous êtes absent pendant 24 heures de votre domicile et de votre premier lieu de travail. 14 EUR chacun pour le jour de départ et le jour de retour, si vous passez la nuit hors de votre domicile ce jour-là, la veille ou le lendemain. 14 EUR pour une journée avec plus de 8 heures d'absence et sans nuitée ; si un tel déplacement commence un jour et se termine le lendemain, les 14 EUR sont attribués au jour comportant le plus d'heures (loi relative à l'impôt sur le revenu, § 9(4a) phrase 3).
• Absence de premier lieu de travail. Les mêmes règles s'appliquent (phrase 4).
• Ce que signifie « domicile ». Pour les montants des repas, le « domicile » est le foyer qui constitue le centre de votre vie, ainsi qu'un logement que vous conservez à votre premier lieu de travail en tant que second foyer (phrase 4).
• À l'étranger. Un taux différent pour chaque pays remplace ces montants. Le ministère fédéral des Finances fixe le taux pour chaque pays. Le pays à prendre en compte est le dernier lieu que vous atteignez avant minuit, heure locale, ou, si ce lieu se trouve en Allemagne, le dernier lieu où vous avez travaillé à l'étranger (phrase 5).
• Limite de trois mois. Les montants des repas ne s'appliquent que pour les trois premiers mois d'une mission plus longue au même lieu de travail. Une interruption d'au moins quatre semaines fait recommencer le décompte (phrases 6 et 7).
• Repas qui vous sont fournis. Si votre employeur, ou une personne agissant à la demande de votre employeur, vous fournit un repas, le montant est réduit de 20 pour cent du taux journalier complet pour le petit-déjeuner et de 40 pour cent chacun pour le déjeuner et le dîner. La réduction ne peut pas dépasser le montant lui-même. Si vous avez payé le repas, ce que vous avez payé réduit la diminution (phrases 8 et 10).
• Nuits dans la cabine. Si vous dormez dans un véhicule de votre employeur, ou d'une entreprise engagée par votre employeur, vous pouvez compter un forfait de 9 EUR par jour au lieu de vos frais réels. Cela s'applique les jours qui remplissent les conditions du taux de 24 heures ou du taux applicable au jour de déplacement. Si vous utilisez le montant forfaitaire, vous l'utilisez pour l'ensemble de l'année calendaire (§ 9(1) phrase 3 n° 5b).
• Impôts et cotisations. Si vous travaillez hors de la fonction publique, les sommes que votre employeur vous verse pour rembourser vos frais de déplacement sont exonérées d'impôt sur le revenu dans la limite de ce que la loi permet de déduire comme frais professionnels (§ 3 n° 16). Pour les repas, il s'agit des montants des repas indiqués ci-dessus. Une nuitée liée au travail dans un lieu de travail qui n'est pas votre premier lieu de travail, par exemple un hôtel, compte comme frais professionnel dans la limite du coût nécessaire pour l'usage personnel de l'hébergement. Si vous le partagez avec une personne qui ne travaille pas pour le même employeur, seul le coût de l'usage individuel compte. Après 48 mois de mission plus longue au même lieu, le coût est plafonné au montant prévu au § 9(1) phrase 3 n° 5. Une interruption d'au moins six mois fait recommencer ce décompte (§ 9(1) phrase 3 n° 5a). Les allocations versées en plus de votre salaire ne sont pas comptées comme revenu pour la sécurité sociale, dans la mesure où elles sont exonérées de l'impôt sur le salaire (l'impôt sur le revenu prélevé sur votre salaire) et où votre employeur, ou un tiers qui les verse, soit les exonère d'impôt sur le salaire, soit les impose à un taux forfaitaire dans la paie de cette période de paie. Pour les majorations dominicales, pour jours fériés et pour travail de nuit, cela ne couvre pas la part calculée sur un salaire horaire supérieur à 25 EUR (Sozialversicherungsentgeltverordnung, § 1(1)).

Roumanie

• Ce qui est couvert. L'indemnité de délégation (diurnă), l'indemnité de détachement, y compris l'indemnité de détachement transnational, ainsi que les paiements supplémentaires versés aux travailleurs mobiles du transport routier en vertu de la décision gouvernementale 38/2008 (la décision relative au temps de travail dans le transport routier) ne sont imposés que sur la partie dépassant un plafond (Code fiscal, article 76(2)(k)).
• Le plafond. Pour le travail en Roumanie, il est égal à 2,5 fois l'indemnité fixée par le gouvernement pour le personnel du secteur public. Pour le travail à l'étranger, il est égal à 2,5 fois l'indemnité journalière fixée par le gouvernement pour le personnel public roumain en mission temporaire à l'étranger.
• Le plafond de trois salaires. Dans les deux cas, le montant exonéré d'impôt est également limité à trois salaires de base pour votre poste, calculé pour chaque mois : trois salaires de base, divisés par le nombre de jours ouvrables de ce mois, multipliés par le nombre de jours de votre déplacement qui tombent dans ce mois.
• Cotisations. Les mêmes allocations, jusqu'au même plafond, sont exclues du calcul des cotisations sociales (Code fiscal, article 142(g)).
• Date. La formulation actuelle de la règle fiscale s'applique aux revenus à partir de janvier 2023.

Bulgarie

• Déplacements internationaux. L'ordonnance relative aux déplacements professionnels à l'étranger fixe un montant journalier pour les chauffeurs de poids lourd effectuant des déplacements internationaux dans son annexe 3 : jusqu'à 50 EUR par jour en conduite seul et jusqu'à 45 EUR par jour en équipage de deux chauffeurs, les deux montants incluant l'hébergement (article 31(1) et annexe 3). Ces montants s'appliquent depuis le 19 novembre 2021. Le dirigeant de l'entreprise peut fixer des montants différents, selon les conditions de travail et la manière dont les déplacements internationaux sont organisés (article 31(6)). Pour les chauffeurs, le taux est lié aux kilomètres parcourus et à d'autres mesures fixées par un ordre du dirigeant de l'entreprise (article 32(1)).
• Déplacements à l'intérieur de la Bulgarie. L'ordonnance relative aux déplacements professionnels à l'intérieur de la Bulgarie ne considère pas les chauffeurs effectuant leur travail habituel sur la route comme étant en déplacement professionnel (article 6(1)), si bien que son allocation journalière de déplacement professionnel ne s'applique pas à ce travail.
• Impôt et cotisations. Les allocations journalières de déplacement professionnel ne sont pas imposées jusqu'à deux fois le montant fixé par la réglementation (loi relative à l'impôt sur le revenu des personnes physiques, article 24(2), point 5(b)). Aucune cotisation sociale n'est due non plus sur ces allocations jusqu'à deux fois ce montant.

Pologne

Transport à l'intérieur de la Pologne

• Qui fixe les règles. Un chauffeur en déplacement professionnel à l'intérieur de la Pologne a droit à des allocations pour en couvrir les frais (loi relative au temps de travail des chauffeurs, article 21a). Un employeur qui n'est pas une entité budgétaire étatique ou des collectivités locales fixe les règles dans une convention collective, son règlement de rémunération ou votre contrat de travail. Ceux-ci ne peuvent pas fixer un taux journalier inférieur au taux journalier applicable au personnel de ces entités budgétaires pour les déplacements en Pologne (dans ce guide, le taux du secteur public). Si aucun d'eux ne fixe de règles, les règles du secteur public s'appliquent (Code du travail, article 77(5) § 2 à § 5).
• Les règles du secteur public. Le taux journalier est de 45 PLN pour une journée complète, à partir du 1er janvier 2023. Un déplacement d'un jour au plus ne donne rien pour moins de 8 heures, la moitié du taux pour 8 à 12 heures et le taux complet au-delà de 12 heures. Pour un déplacement plus long, vous recevez le taux complet pour chaque journée complète ; pour une journée supplémentaire entamée, la moitié du taux jusqu'à 8 heures et le taux complet au-delà de 8 heures. Vous ne recevez rien pour le temps où vous êtes envoyé à l'endroit où vous résidez à titre permanent ou temporaire. Vous ne recevez rien non plus pour un jour de repos lors d'un déplacement national d'au moins 10 jours lorsque votre employeur paie votre trajet aller-retour vers cet endroit. Vous ne recevez rien pour une journée où des repas gratuits vous sont fournis pour la journée entière. Les repas gratuits réduisent le taux : le petit-déjeuner de 25 pour cent, le déjeuner de 50 pour cent et le dîner de 25 pour cent.
• Impôt et cotisations. Les allocations de déplacement professionnel jusqu'aux montants prévus par les règles du secteur public sont exonérées d'impôt sur le revenu et exclues de l'assiette des cotisations sociales.

Transport international

Un chauffeur effectuant du transport international n'est pas en déplacement professionnel au sens du Code du travail (loi relative au temps de travail des chauffeurs, article 26f), si bien que les règles de déplacement professionnel ci-dessus, y compris le taux de 45 PLN, ne s'appliquent pas à ce travail. Deux montants fixes s'appliquent à la place pour chaque jour passé à l'étranger. Les jours de congé annuel, de congé maladie et de congé sans solde ne comptent pas (article 26h(1)).

• Impôt sur le revenu. L'équivalent de 20 EUR de votre rémunération pour chaque jour à l'étranger est exonéré d'impôt sur le revenu. Il en va de même pour les sommes que votre employeur vous rembourse pour l'hébergement lié au repos hebdomadaire décrit dans les règles de l'UE ci-dessus, ainsi que pour certains autres remboursements énumérés dans la loi (loi relative à l'impôt sur le revenu des personnes physiques, article 21(1)(23d)).
• Cotisations sociales. Si votre revenu mensuel est supérieur au salaire moyen, c'est-à-dire la prévision de salaire mensuel moyen pour l'année, l'équivalent de 60 EUR pour chaque jour à l'étranger est exclu de l'assiette des cotisations sociales, mais cette assiette ne peut pas être inférieure au salaire moyen. Dans ce cas, l'hébergement lié au repos hebdomadaire que votre employeur vous rembourse, ainsi que certains autres remboursements énumérés dans la loi, sont également exclus de cette assiette (loi relative au temps de travail des chauffeurs, article 26g).
• Séjours courts. Pour un séjour à l'étranger de moins de 12 heures, les deux montants sont réduits à un tiers jusqu'à 8 heures, et à la moitié pour plus de 8 heures et jusqu'à 12 heures (article 26h(2)).

Repères rapides

Allemagne

• Argent pour les jours d'absence : Ces règles fiscales fixent des limites pour les déductions et les remboursements exonérés d'impôt ; elles n'obligent pas l'employeur à verser ces montants. Montants pour les repas en Allemagne : 28 EUR pour 24 heures d'absence ; 14 EUR pour le jour de départ et le jour de retour, si vous passez la nuit hors de votre domicile ce jour-là, la veille ou le lendemain ; 14 EUR pour plus de 8 heures d'absence sans nuitée (pour un trajet se poursuivant après minuit, pour le jour comptant le plus d'heures). À l'étranger : un taux par pays. Réduit pour les repas que votre employeur fournit ou organise, en tenant compte de ce que vous payez à ce titre ; limite de trois mois sur un même lieu, avec reprise du compte après une interruption d'au moins quatre semaines. 9 EUR par jour pour les nuits passées dans la cabine les jours concernés, si ce choix est fait pour l'année entière
• Exonéré de l'impôt sur le revenu : Si vous travaillez hors de la fonction publique : les remboursements de l'employeur pour les frais de déplacement jusqu'à ce que vous pouvez déduire comme frais professionnels (pour les repas, les montants forfaitaires pour les repas ; pour une nuitée liée au travail en dehors de votre premier lieu de travail, par exemple à l'hôtel, le coût nécessaire pour son usage personnel, plafonné après 48 mois sur un même lieu)
• Exclu des cotisations sociales : Les allocations versées en plus du salaire, dans la mesure où elles sont exonérées de l'impôt sur le salaire (l'impôt sur le revenu prélevé sur votre salaire) et laissées exonérées de l'impôt sur le salaire ou imposées à taux forfaitaire dans la paie de cette période de paie (pour les suppléments du dimanche, des jours fériés et de nuit, à l'exception de la partie calculée sur un salaire horaire supérieur à 25 EUR)

Roumanie

• Argent pour les jours d'absence : Allocations de délégation et de détachement, y compris l'allocation de détachement transnational et les versements supplémentaires aux travailleurs mobiles du transport routier
• Exonéré de l'impôt sur le revenu : En Roumanie, jusqu'à 2,5 fois l'allocation fixée pour le personnel du secteur public. À l'étranger, jusqu'à 2,5 fois l'allocation journalière fixée pour le personnel public roumain en mission temporaire à l'étranger. Dans tous les cas, au maximum trois salaires de base divisés par les jours ouvrés du mois, multipliés par les jours de déplacement de ce mois
• Exclu des cotisations sociales : Jusqu'à ce même plafond

Bulgarie

• Argent pour les jours d'absence : International : jusqu'à 50 EUR seul et jusqu'à 45 EUR en équipage de deux conducteurs, hébergement compris ; le dirigeant de l'entreprise peut fixer des montants différents, et le taux applicable aux conducteurs est lié aux kilomètres parcourus et à d'autres critères fixés par un arrêté du dirigeant de l'entreprise. À l'intérieur de la Bulgarie : les conducteurs effectuant leur travail habituel ne sont pas en déplacement professionnel
• Exonéré de l'impôt sur le revenu : Jusqu'à deux fois le montant réglementé
• Exclu des cotisations sociales : Jusqu'à deux fois le montant réglementé

Pologne

• Argent pour les jours d'absence : À l'intérieur de la Pologne : fixé par le règlement interne de l'employeur, à un taux journalier non inférieur au taux du secteur public (45 PLN pour une journée complète, moins pour les déplacements courts et les repas qui vous sont fournis, et rien pour moins de 8 heures sur un déplacement d'un jour au plus, pour le temps pendant lequel vous êtes envoyé à l'endroit où vous résidez de façon permanente ou temporaire, pour un jour de congé à domicile sur un déplacement d'au moins 10 jours lorsque l'employeur paie ce trajet, ou pour une journée de repas gratuits) ; les règles du secteur public s'appliquent si le règlement de l'employeur n'en fixe aucune. International : ce n'est pas un déplacement professionnel, aucune allocation journalière au titre de ces règles
• Exonéré de l'impôt sur le revenu : À l'intérieur de la Pologne : jusqu'aux montants du secteur public. International : l'équivalent de 20 EUR par jour éligible à l'étranger, plus le remboursement de l'hébergement pour le repos hebdomadaire et certains autres remboursements énumérés dans la loi
• Exclu des cotisations sociales : À l'intérieur de la Pologne : jusqu'aux montants du secteur public. International : si votre revenu mensuel est supérieur au salaire moyen, l'équivalent de 60 EUR par jour éligible à l'étranger, plus le remboursement de l'hébergement pour le repos hebdomadaire et certains autres remboursements énumérés dans la loi ; la base ne peut être inférieure au salaire moyen

Pour la Pologne, un jour éligible à l'étranger n'inclut pas les congés annuels, les congés maladie ou les congés sans solde, et un séjour de moins de 12 heures compte comme un tiers jusqu'à 8 heures et comme une moitié au-delà de 8 heures et jusqu'à 12 heures.

Que faire ensuite

Avant de signer, demandez à l'employeur de mettre trois choses par écrit : votre salaire mensuel brut, l'argent que vous recevez pour les jours d'absence et son mode de calcul, et pour combien de jours par mois il est versé. Demandez quelle part de toute allocation de détachement rembourse des frais et quelle part constitue une rémunération : si les conditions applicables à votre emploi ne le précisent pas, l'allocation entière est considérée comme un remboursement de frais. Demandez où vous prendrez votre temps de repos hebdomadaire normal et qui paie l'hébergement. Et n'acceptez pas une rémunération liée aux kilomètres, à la rapidité de livraison ou au chargement si elle met en danger la sécurité routière ou vous pousse à enfreindre les règles de durée de conduite et de repos : ce type de rémunération n'est pas autorisé.

Lorsque vous êtes prêt, comparez les employeurs sur notre page des offres d'emploi chauffeur poids lourd, et consultez notre guide des règles européennes de durée de conduite et de repos.

Sources

• Directive 96/71/CE concernant le détachement de travailleurs, telle que modifiée par la directive (UE) 2018/957. Texte consolidé du 30 juillet 2020, EUR-Lex, CELEX 01996L0071-20200730. Articles 2(1), 3(1), 3(7) et 3(8). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:01996L0071-20200730
• Directive (UE) 2020/1057 établissant des règles spécifiques en ce qui concerne le détachement de conducteurs dans le secteur du transport routier. EUR-Lex, CELEX 32020L1057. Article 1(3), 1(5), 1(6) et 1(7), article 9, considérants 12 et 13. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:32020L1057
• Règlement (CE) n° 561/2006, texte consolidé du 31 décembre 2024, EUR-Lex, CELEX 02006R0561-20241231. Articles 8(8) et 10(1). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:02006R0561-20241231
• Allemagne : Einkommensteuergesetz § 3 Nr. 16, https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__3.html ; Einkommensteuergesetz § 9(1) Satz 3 Nr. 5a et Nr. 5b et § 9(4a), https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__9.html ; Sozialversicherungsentgeltverordnung § 1, https://www.gesetze-im-internet.de/svev/__1.html
• Roumanie : Code fiscal (loi 227/2015), articles 76 et 142, édition annotée publiée par l'Agence nationale de l'administration fiscale, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/Cod_fiscal_norme_2023.htm ; Ordonnance gouvernementale 16/2022, article IX, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/OG_16_2022.pdf ; Décision gouvernementale 38/2008 relative au temps de travail des personnes exerçant des activités mobiles de transport routier.
• Bulgarie : Ordonnance relative aux déplacements professionnels et spécialisations à l'étranger, articles 31 et 32 et annexe 3, https://www.mlsp.government.bg/uploads/37/politiki/trud/zakonodatelstvo/2024/nsksch23.pdf ; Décret du Conseil des ministres n° 390 du 17 novembre 2021, Journal officiel n° 97 de 2021, https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=165097 ; Ordonnance relative aux déplacements professionnels sur le territoire national, article 6, https://aksu.government.bg/wp-content/uploads/2026/01/naredba_za_komandirovkite_v_stranata-1.pdf ; Loi relative à l'impôt sur le revenu des personnes physiques, article 24(2), https://www.mlsp.government.bg/uploads/15/spitao/dokumenti/pravilnitsi/za-dantsite-vrkhu-dokhodite-na-fizicheskite-litsa.pdf ; Ordonnance relative aux éléments de rémunération et de revenu soumis aux cotisations sociales, article 1(8), https://www.noi.bg/wp-content/uploads/NEVDPOV.pdf
• Pologne : Loi sur le temps de travail des conducteurs, texte consolidé Dz.U. 2026 poz. 477, articles 2, 21a, 26f, 26g et 26h, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/477/text.pdf ; Loi relative à l'impôt sur le revenu des personnes physiques, texte consolidé Dz.U. 2026 poz. 592, article 21(1)(16) et (23d), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/592/text.pdf ; Code du travail, texte consolidé Dz.U. 2026 poz. 1245, article 77(5), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/1245/text.pdf ; Règlement relatif aux indemnités de déplacement professionnel, texte consolidé Dz.U. 2023 poz. 2190, § 7 et § 10, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2023/2190/text.pdf, et règlement modificatif Dz.U. 2022 poz. 2302, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2022/2302/text.pdf ; Règlement relatif à la base des cotisations de sécurité sociale, texte consolidé Dz.U. 2025 poz. 316, § 2(1)(15), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2025/316/text.pdf