Bruttopalkka, nettopalkka ja päivärahat: miten kuorma-autonkuljettajien palkka toimii Euroopassa

Rekkakuskin palkka ei rakennu samalla tavalla kaikissa Euroopan maissa. Palkkaasi verotetaan kuten mitä tahansa muuta palkkaa. Monet kuljettajat saavat myös rahaa niiltä päiviltä, jotka he viettävät poissa kotoa – tätä kutsutaan usein päivärahaksi. Saatko sitä, kuinka paljon se on ja kuinka suuri osa siitä on vapaa tuloverosta ja sosiaaliturvamaksuista, riippuu maasta ja työtäsi koskevista säännöistä.

Tämä opas selittää EU:n säännöt kuljettajille, jotka lähetetään toiseen maahan, sekä Saksan, Romanian, Bulgarian ja Puolan säännöt. Se antaa kullekin säännölle lainkohdan, jotta voit tarkistaa asian itse.

Tämä artikkeli on tietoa, ei lainopillista tai verotuksellista neuvontaa.

Kolme asiaa, jotka kannattaa pitää erillään

• Brutto ja netto. Bruttopalkka on palkkasi ennen tuloveron ja omien sosiaaliturvamaksujesi vähentämistä. Nettopalkka on se, mikä päätyy tilillesi näiden vähennysten jälkeen.
• Se, mitä työnantajasi maksaa poissaolopäiviltä. Tämä riippuu sopimuksestasi ja mahdollisesta sopimuksesta tai lainsäädännöstä, joka koskee työtäsi. Sillä on eri nimiä: diurnă Romaniassa, дневни пари (dnevni pari) Bulgariassa, dieta Puolassa. Saksassa verotuksellinen termi on Verpflegungspauschale (ruokailukustannusten kiinteä korvaus), ja puhekielessä käytetään usein termiä Spesen (kulut).
• Se, mitä verolainsäädäntö sallii. Jokainen maa asettaa omat rajansa. Rajaan asti poissaolopäivien rahat ovat vapaita tuloverosta, ja joissakin tapauksissa niitä ei lasketa mukaan myöskään sosiaaliturvamaksuja laskettaessa. Säännöt vaihtelevat maittain: Saksassa rajat ovat kiinteitä summia työhön liittyviä kuluja varten, ja kansainvälisessä liikenteessä työskentelevillä puolalaisilla kuljettajilla ne ovat kiinteitä päiväkohtaisia summia ulkomailla vietetyiltä päiviltä, ei työnantajan maksettavaksi pakollista korvausta.

EU:n säännöt: milloin sinut lähetetään

Lähetetty työntekijä on henkilö, joka työskentelee rajoitetun ajan muussa EU-maassa kuin siinä, missä hän tavallisesti työskentelee (direktiivi 96/71/EY, 2 artiklan 1 kohta). Kuorma-autonkuljettajien osalta direktiivi (EU) 2020/1057 määrittää, milloin tätä sovelletaan. Näitä sääntöjä sovelletaan 2. helmikuuta 2022 alkaen.

Sinua ei lähetetä, kun sinä:

• Teet kahdenvälisen kuljetuksen. Tämä tarkoittaa tavaroiden kuljettamista kuljetussopimuksen perusteella maasta, jossa työnantajasi on sijoittautunut, toiseen maahan, tai toisesta maasta takaisin sinne (1 artiklan 3 kohta).
• Teet yhden ylimääräisen pysähdyksen kahdenvälisellä kuljetuksella. Tällaisella kuljetuksella voit myös kuormata ja/tai purkaa kerran yhteensä, yhdessä läpiajamassasi maassa, kunhan et kuormaa ja pura tavaroita samassa EU-maassa. Jos menomatkalla ei ollut ylimääräistä pysähdystä, paluumatkalla työnantajasi maahan voi olla enintään kaksi (1 artiklan 3 kohta). Näitä ylimääräisten pysähdysten sääntöjä sovelletaan vain siihen asti, kun rajanylitykset ja nämä pysähdykset tallentavat älykkäät ajopiirturit on asennettava uusiin rekisteröitäviin ajoneuvoihin. Siitä päivästä alkaen niitä sovelletaan vain kuljettajiin, jotka käyttävät ajoneuvoa, jossa on älykäs ajopiirturi.
• Ajat maan halki kuormaamatta tai purkamatta tavaroita (kauttakulku, 1 artiklan 5 kohta).
• Ajat tieosuuden yhdistetyn kuljetuksen alussa tai lopussa sellaisena kuin neuvoston direktiivi 92/106/ETY sen määrittelee, jos tämä tieosuus on itsessään kahdenvälinen kuljetus (1 artiklan 6 kohta ja johdanto-osan 12 kappale).

Sinut lähetetään, kun sinä:

• Teet kabotaasiliikennettä, jossa koko kuljetustehtävä tapahtuu toisen maan sisällä (1 artiklan 7 kohta ja johdanto-osan 13 kappale).
• Teet muita kansainvälisiä kuljetuksia, jotka eivät ole yllä olevassa luettelossa, kuten cross-trade-liikennettä, joka on kansainvälistä kuljetusta työnantajasi maan ulkopuolella. Direktiivin mukaan tämä työ liittyy maihin, joissa se tehdään, ei työnantajasi maahan (johdanto-osan 13 kappale), joten lähettämistä koskevia sääntöjä sovelletaan.

EU:n säännöt: lisät lähettämisen aikana

• Mikä lasketaan palkaksi. Lähettämistä koskevien sääntöjen osalta palkkasi tarkoittaa kaikkia palkan osia, jotka vastaanottava maa tekee pakollisiksi lailla tai asetuksella tai työehtosopimuksilla, joita siellä sovelletaan direktiivin nojalla, kuten sopimuksia, joita kaikkien kyseisen alueen ja alan työnantajien on noudatettava (direktiivi 96/71/EY, 3 artiklan 1 kohta ja 3 artiklan 8 kohta).
• Lähettämisestä maksettava lisä. Lähettämisen vuoksi maksettava lisä lasketaan osaksi palkkaasi, paitsi jos se korvaa kuluja, joita sinulle on tosiasiallisesti aiheutunut, kuten matka-, ruokailu- ja majoituskuluja (3 artiklan 7 kohta).
• Jos kukaan ei määrittele, mikä osa on mitä. Jos työtäsi koskevat ehdot eivät määrittele, mikä osa lisästä korvaa kuluja ja mikä osa on palkkaa, koko lisä katsotaan kulujen korvaamiseksi, eikä mikään siitä lasketa osaksi palkkaasi. Näihin ehtoihin kuuluvat sopimuksesi, sinua koskeva työehtosopimus ja muut työtä koskevat säännöt, kuten palkkamääräykset tai lainsäädäntö.

EU:n säännöt kaikille kuljettajille

Nämä säännöt perustuvat asetukseen (EY) N:o 561/2006 ja niitä sovelletaan riippumatta siitä, lähetetäänkö sinut vai ei.

• Viikoittainen lepoaika. Säännöllistä viikoittaista lepoaikaasi, ja mitä tahansa yli 45 tunnin viikoittaista lepoaikaa, joka pidetään lyhennetyn lepoajan korvaamiseksi, ei saa pitää ajoneuvossa. Sinä pidät sen asianmukaisessa ja kullekin sukupuolelle sopivassa majoituspaikassa, jossa on kunnolliset nukkumis- ja saniteettitilat, ja työnantaja kattaa ajoneuvon ulkopuolisen majoituksen kustannukset (8 artiklan 8 kohta).
• Palkka kilometriä kohden. Kuljetusyritys ei saa antaa palkkaamilleen kuljettajille eikä sen käyttöön annetuille kuljettajille mitään maksua, joka on sidottu ajettuun matkaan, toimitusnopeuteen tai kuljetetun tavaran määrään, ei edes bonuksena, jos tällainen maksu vaarantaa liikenneturvallisuuden ja/tai kannustaa rikkomaan tätä asetusta (10 artiklan 1 kohta).

Saksa

Saksan verolainsäädäntö asettaa kiinteät ateriamäärät, jotka lasketaan työkustannuksiksi. Jos työskentelet julkisen sektorin ulkopuolella, työnantajasi voi korvata sinulle näihin määriin asti tuloverosta vapaana. Näillä verosäännöillä asetetaan rajat vähennyksille ja verovapaille korvauksille; ne eivät velvoita työnantajaasi maksamaan näitä määriä.

• Saksassa. 28 EUR joka kalenteripäivältä, jolloin olet poissa kotoasi ja ensimmäisestä työpaikastasi 24 tuntia. 14 EUR lähtöpäivältä ja paluupäivältä, jos yövyt poissa kotoa kyseisenä päivänä, sitä edeltävänä päivänä tai sitä seuraavana päivänä. 14 EUR päivältä, jolloin olet poissa yli 8 tuntia eikä yöpymistä tapahdu; jos tällainen matka alkaa yhtenä päivänä ja päättyy seuraavana, 14 EUR maksetaan siltä päivältä, jolle osuu suurin osa tunneista (tuloverolaki, § 9(4a) 3. virke).
• Ei ensimmäistä työpaikkaa. Samoja sääntöjä sovelletaan (4. virke).
• Mitä "koti" tarkoittaa. Ateriamäärien osalta "koti" on talous, joka on elämäsi keskus, ja myös majoitus, jonka pidät ensimmäisellä työpaikallasi toisena taloutena (4. virke).
• Ulkomailla. Jokaiselle maalle erikseen määritetty hinta korvaa nämä määrät. Liittovaltion valtiovarainministeriö vahvistaa hinnan jokaiselle maalle. Ratkaiseva maa on viimeinen paikka, jonka saavutat ennen paikallista keskiyötä, tai jos tämä paikka on Saksassa, viimeinen paikka, jossa työskentelit ulkomailla (5. virke).
• Kolmen kuukauden rajoitus. Ateriamäärät koskevat vain pidempään samassa työpaikassa tehtävän työn ensimmäistä kolmea kuukautta. Vähintään neljän viikon tauko aloittaa laskennan uudelleen (6. ja 7. virke).
• Sinulle tarjotut ateriat. Jos työnantajasi, tai joku, joka toimii työnantajasi pyynnöstä, tarjoaa sinulle aterian, määrää vähennetään 20 prosentilla koko päivän hinnasta aamiaisen osalta ja 40 prosentilla sekä lounaan että päivällisen osalta. Vähennys ei voi olla suurempi kuin määrä itse. Jos maksoit ateriasta itse, maksamasi summa pienentää vähennystä (8. ja 10. virke).
• Yöt ohjaamossa. Jos nukut työnantajasi ajoneuvossa tai yrityksen ajoneuvossa, jonka työnantajasi on palkannut, voit laskea kiinteän 9 EUR päivässä todellisten kustannustesi sijaan. Tätä sovelletaan päivinä, jotka täyttävät 24 tunnin hinnan tai matkapäivän hinnan edellytykset. Jos käytät kiinteää määrää, käytät sitä koko kalenterivuoden ajan (Einkommensteuergesetzin § 9(1) 3. virke, 5b kohta).
• Verot ja maksut. Jos työskentelet julkisen sektorin ulkopuolella, raha, jonka työnantajasi maksaa matkakustannustesi korvaamiseksi, on vapaa tuloverosta niin kauan kuin se ei ylitä sitä, mitä laki sallii sinun vähentää työkustannuksina (Einkommensteuergesetzin § 3, 16 kohta). Aterioiden osalta tämä tarkoittaa yllä mainittuja ateriamääriä. Työhön liittyvä yöpyminen työpaikalla, joka ei ole ensimmäinen työpaikkasi, kuten hotellissa, lasketaan työkustannukseksi majoituksen yksin käyttämisestä aiheutuviin välttämättömiin kustannuksiin asti. Jos jaat sen jonkun kanssa, joka ei työskentele samalle työnantajalle, vain yksin käyttämisen kustannus lasketaan. 48 kuukauden pidempään samassa paikassa tehdyn työn jälkeen kustannus on rajattu Einkommensteuergesetzin § 9(1) 3. virkkeen 5 kohdan mukaiseen määrään. Vähintään kuuden kuukauden tauko aloittaa laskennan uudelleen (Einkommensteuergesetzin § 9(1) 3. virke, 5a kohta). Palkan päälle maksettavia lisiä ei lasketa sosiaaliturvan ansioiksi siltä osin kuin ne ovat vapaita palkkaverosta (palkasta pidätettävä tulovero) ja työnantajasi, tai niitä maksava kolmas osapuoli, jättää ne joko vapaiksi palkkaverosta tai verottaa niitä kiinteällä verokannalla palkanlaskennassa kyseiseltä palkkakaudelta. Sunnuntai-, pyhäpäivä- ja yötyölisien osalta tämä ei kata sitä osaa, joka lasketaan yli 25 EUR tuntipalkan perusteella (Sozialversicherungsentgeltverordnung, § 1(1)).

Romania

• Mitä katetaan. Delegointilisä, lähettämislisä, mukaan lukien valtioiden rajat ylittävän lähettämisen lisä, ja maanteiden liikkuville työntekijöille asetuksen HG 38/2008 (asetus maanteiden liikenteen työajasta) nojalla maksettavat lisäkorvaukset verotetaan vain kattoa ylittävältä osalta (verokoodeksi, 76 artiklan 2 kohdan k alakohta).
• Katto. Suomessa tehtävän työn osalta se on 2,5 kertaa hallituksen julkisen sektorin henkilöstölle asettama lisä. Ulkomailla tehtävän työn osalta se on 2,5 kertaa hallituksen Romanian julkisen sektorin henkilöstölle tilapäisiin ulkomaankomennuksiin asettama päivittäinen lisä.
• Kolmen palkan raja. Molemmissa tapauksissa verovapaa määrä on rajattu myös kolmeen työtehtäväsi peruspalkkaan, laskettuna kuukausittain: kolme peruspalkkaa jaettuna kyseisen kuukauden työpäivien määrällä ja kerrottuna matkasi niiden päivien määrällä, jotka osuvat kyseiseen kuukauteen.
• Maksut. Samat lisät, samaan enimmäismäärään asti, jätetään huomiotta sosiaalivakuutusmaksuja laskettaessa (verolaki, 142(g) artikla).
• Päivämäärä. Verosäännöksen nykyinen sanamuoto koskee tammikuusta 2023 alkaen saatuja tuloja.

Bulgaria

• Kansainväliset matkat. Ulkomaan työmatkoja koskevassa asetuksessa määrätään kansainvälisillä matkoilla ajaville rekkakuskeille päiväraha liitteessä 3: enintään 50 EUR päivässä yksin ajettaessa ja enintään 45 EUR päivässä kahden kuljettajan miehistössä, molemmat sisältäen majoitusrahan (31(1) artikla ja liite 3). Näitä määriä sovelletaan 19. marraskuuta 2021 alkaen. Yrityksen johtaja voi vahvistaa eri määrät työolosuhteiden ja kansainvälisten matkojen järjestämistavan perusteella (31(6) artikla). Kuljettajien osalta taksa määräytyy ajettujen kilometrien ja yrityksen johtajan määräyksessä annettujen muiden toimenpiteiden perusteella (32(1) artikla).
• Matkat Bulgarian sisällä. Bulgarian sisäisiä työmatkoja koskeva asetus ei pidä tavallista työtään tiellä tekeviä kuljettajia työmatkalla olevina (6(1) artikla), joten sen päivärahaa ei sovelleta tähän työhön.
• Verot ja maksut. Päivittäiset työmatkarahat ovat verovapaita kahteen kertaan asetuksissa vahvistettuun määrään asti (henkilökohtaisen tuloveron laki, 24(2) artikla, kohta 5(b)). Niistä ei myöskään tarvitse maksaa sosiaalivakuutusmaksuja saman kaksinkertaisen määrän rajaan asti.

Puola

Kuljetukset Puolan sisällä

• Kuka vahvistaa säännöt. Puolan sisäisellä työmatkalla olevalla kuljettajalla on oikeus korvauksiin sen kustannuksista (kuljettajien työaikalaki, 21a artikla). Työnantaja, joka ei ole valtion tai paikallishallinnon budjettiyksikkö, vahvistaa säännöt työehtosopimuksessa, palkkasäännöissään tai työsopimuksessasi. Näissä ei saa vahvistaa päivärahaa, joka on pienempi kuin näiden budjettiyksiköiden henkilöstön päiväraha Puolan sisäisillä matkoilla (tässä oppaassa julkisen sektorin taksa). Jos mikään näistä ei vahvista sääntöjä, sovelletaan julkisen sektorin sääntöjä (työlaki, 77(5) § 2–5).
• Julkisen sektorin säännöt. Päiväraha on 45 PLN kokonaiselta päivältä 1. tammikuuta 2023 alkaen. Enintään yhden päivän matka ei anna mitään alle 8 tunnin kestolla, puolet taksasta 8–12 tunnin kestolla ja koko taksan yli 12 tunnin kestolla. Pidemmällä matkalla saat koko taksan joka täydeltä päivältä; alkaneelta lisäpäivältä puolet taksasta enintään 8 tuntiin asti ja koko taksan yli 8 tunnin kestolla. Et saa mitään siltä ajalta, jolloin sinut lähetetään paikkaan, joka on vakituinen tai tilapäinen asuinpaikkasi. Et saa mitään myöskään vapaapäivältä vähintään 10 päivän kotimaan matkalla, kun työnantajasi maksaa matkasi tähän paikkaan ja takaisin. Et saa mitään päivältä, jolloin saat ilmaiset ateriat koko päiväksi. Ilmaiset ateriat pienentävät taksaa: aamiainen 25 prosentilla, lounas 50 prosentilla ja illallinen 25 prosentilla.
• Verot ja maksut. Julkisen sektorin sääntöjen mukaisiin määriin asti työmatkarahat ovat vapaita tuloverosta ja jätetään sosiaalivakuutusmaksujen perusteen ulkopuolelle.

Kansainvälinen kuljetus

Kansainvälistä kuljetusta tekevä kuljettaja ei ole työmatkalla työlain tarkoittamassa merkityksessä (kuljettajien työaikalaki, 26f artikla), joten edellä kuvatut työmatkasäännöt, mukaan lukien 45 PLN:n taksa, eivät koske tätä työtä. Sen sijaan sovelletaan kahta kiinteää määrää joka ulkomailla viettämältäsi päivältä. Vuosiloman, sairausloman ja palkattoman loman päivät eivät lasketa mukaan (26h(1) artikla).

• Tulovero. 20 EUR vastaava määrä palkastasi joka ulkomailla viettämältäsi päivältä on vapaa tuloverosta. Samoin on vapaa työnantajasi sinulle korvaama raha edellä kuvatussa EU-säännöissä mainitusta viikoittaisen lepoajan majoituksesta, ja jotkin muut laissa luetellut korvaukset (henkilökohtaisen tuloveron laki, 21(1)(23d) artikla).
• Sosiaalivakuutusmaksut. Jos kuukausitulosi on korkeampi kuin keskipalkka, tarkoittaen vuoden ennustettua keskimääräistä kuukausipalkkaa, 60 EUR vastaava määrä joka ulkomailla viettämältäsi päivältä jätetään sosiaalivakuutusmaksujen perusteen ulkopuolelle, mutta perusta ei saa laskea keskipalkkaa alemmaksi. Siinä tapauksessa työnantajasi sinulle korvaama viikoittaisen lepoajan majoitus ja jotkin muut laissa luetellut korvaukset jätetään myös tämän perusteen ulkopuolelle (kuljettajien työaikalaki, 26g artikla).
• Lyhyet oleskelut. Alle 12 tunnin ulkomailla oleskelun osalta molemmat määrät pienennetään kolmannekseen enintään 8 tunnin kestolla ja puoleen yli 8 ja enintään 12 tunnin kestolla (26h(2) artikla).

Pikaopas

Saksa

• Rahaa poissaolopäiviltä: Nämä verosäännöt asettavat rajat vähennyksille ja verovapaille korvauksille; ne eivät velvoita työnantajaa maksamaan näitä määriä. Ateriamäärät Saksassa: 28 EUR 24 tunnin poissaolosta; 14 EUR lähtöpäivältä ja paluupäivältä, jos yövyt poissa kotoa sinä päivänä, edellisenä päivänä tai seuraavana päivänä; 14 EUR yli 8 tunnin poissaolosta ilman yöpymistä (keskiyön ylittävällä matkalla sen päivän osalta, jolle osuu useampi tunti). Ulkomailla: oma määrä kullekin maalle. Pienennetään, jos työnantajasi tarjoaa tai järjestää aterioita, ottaen huomioon sen, mitä itse maksat niistä; kolmen kuukauden rajoitus samassa paikassa, alkaen uudelleen vähintään neljän viikon tauon jälkeen. 9 EUR vuorokaudessa yöpymisestä hytissä kelpoisina päivinä, jos valittu koko vuodeksi
• Vapaa tuloverosta: Jos työskentelet julkisen sektorin ulkopuolella: työnantajan korvaukset matkakustannuksista siihen määrään asti, jonka voit vähentää työkuluina (aterioiden osalta ateriamäärät; ensimmäisestä työpaikasta poissa olevan työhön liittyvän yöpymisen, kuten hotellin, osalta tarpeelliset kustannukset sen käyttämisestä, joihin sovelletaan 48 kuukauden kattoa samassa paikassa)
• Jätetään sosiaalivakuutusmaksujen ulkopuolelle: Palkan lisäksi maksetut lisät, siltä osin kuin ne ovat vapaita palkkaverosta (palkastasi perittävästä tuloverosta) ja jätetään vapaiksi palkkaverosta tai verotetaan kiinteällä verokannalla kyseisen palkkajakson palkanlaskennassa (sunnuntai-, pyhä- ja yölisien osalta ei sitä osaa, joka lasketaan yli 25 EUR tuntipalkasta)

Romania

• Rahaa poissaolopäiviltä: Komennus- ja lähettämislisät, mukaan lukien valtioiden välinen lähettämislisä ja lisämaksut liikkuville maantiekuljetuksen työntekijöille
• Vapaa tuloverosta: Romaniassa, enintään 2,5-kertainen julkisen sektorin henkilöstölle vahvistettuun lisään verrattuna. Ulkomailla, enintään 2,5-kertainen Romanian julkisen sektorin henkilöstön tilapäisiin ulkomaankomennuksiin vahvistettuun päivärahaan verrattuna. Joka tapauksessa enintään kolme peruspalkkaa jaettuna kuukauden työpäivillä, kerrottuna kyseisen kuukauden matkapäivillä
• Jätetään sosiaalivakuutusmaksujen ulkopuolelle: Enintään samaan kattoon asti

Bulgaria

• Rahaa poissaolopäiviltä: Kansainvälinen: enintään 50 EUR yksin ja enintään 45 EUR kahden kuljettajan miehistössä, majoitus mukaan luettuna; yrityksen johtaja voi asettaa eri määrät, ja kuljettajien määrä on sidottu ajettuihin kilometreihin ja muihin yrityksen johtajan määräyksessä oleviin mittareihin. Bulgarian sisällä: tavanomaista työtään tekevät kuljettajat eivät ole työmatkalla
• Vapaa tuloverosta: Enintään kaksinkertainen säädeltyyn määrään verrattuna
• Jätetään sosiaalivakuutusmaksujen ulkopuolelle: Enintään kaksinkertainen säädeltyyn määrään verrattuna

Puola

• Rahaa poissaolopäiviltä: Puolan sisällä: työnantajan sääntöjen määräämä, vuorokausikorvauksella, joka ei saa alittaa julkisen sektorin tasoa (45 PLN kokonaiselta vuorokaudelta, vähemmän lyhyiltä matkoilta ja tarjotuista aterioista, ja ei mitään alle 8 tunnin matkasta, joka kestää enintään yhden päivän, sen ajan osalta, jolloin sinut lähetetään paikkaan, jossa asut vakituisesti tai tilapäisesti, kotona vietetyn vapaapäivän osalta vähintään 10 päivää kestävällä matkalla, jos työnantaja maksaa tämän matkan, tai ilmaisten aterioiden päivän osalta); julkisen sektorin säännöt pätevät, jos työnantajan säännöt eivät määrää mitään. Kansainvälinen: ei työmatka, ei vuorokausikorvausta näiden sääntöjen mukaan
• Vapaa tuloverosta: Puolan sisällä: enintään julkisen sektorin määriin asti. Kansainvälinen: 20 EUR vastaava määrä kutakin kelpoisaa ulkomaanpäivää kohden, lisäksi korvattu viikoittaisen lepoajan majoitus ja laissa luetellut muut korvaukset
• Jätetään sosiaalivakuutusmaksujen ulkopuolelle: Puolan sisällä: enintään julkisen sektorin määriin asti. Kansainvälinen: jos kuukausitulosi on keskipalkkaa suurempi, 60 EUR vastaava määrä kutakin kelpoisaa ulkomaanpäivää kohden, lisäksi korvattu viikoittaisen lepoajan majoitus ja laissa luetellut muut korvaukset; peruste ei saa alittaa keskipalkkaa

Puolan osalta kelpoisaan ulkomaanpäivään ei lasketa vuosilomaa, sairauslomaa eikä palkatonta vapaata, ja alle 12 tuntia kestävä oleskelu lasketaan kolmannekseksi enintään 8 tunnilta ja puolikkaaksi yli 8 ja enintään 12 tunnilta.

Mitä tehdä seuraavaksi

Ennen kuin allekirjoitat, pyydä työnantajaa kirjaamaan kolme asiaa: kuukausittainen bruttopalkkasi, poissaolopäiviltä saamasi rahat ja miten ne lasketaan, sekä kuinka monelta päivältä kuukaudessa niitä maksetaan. Kysy, mikä osa mahdollisesta lähettämislisästä korvaa kustannuksia ja mikä osa on palkkaa: jos työhösi sovellettavat ehdot eivät kerro tätä, koko lisä katsotaan kustannusten korvaukseksi. Kysy, missä pidät säännöllisen viikoittaisen lepoaikasi ja kuka maksaa majoituksen. Älä myöskään hyväksy kilometreihin, toimitusnopeuteen tai kuormaan sidottua palkkaa, jos se vaarantaa liikenneturvallisuuden tai painostaa sinua rikkomaan ajo- ja lepoaikasääntöjä: tällainen maksutapa ei ole sallittu.

Kun olet valmis, vertaile työnantajia rekkakuskin työpaikat -sivullamme ja lue oppaamme EU:n ajo- ja lepoaikasäännöistä.

Lähteet

• Direktiivi 96/71/EY työntekijöiden lähettämisestä työhön toiseen jäsenvaltioon, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä (EU) 2018/957. Konsolidoitu teksti 30. heinäkuuta 2020, EUR-Lex, CELEX 01996L0071-20200730. 2(1), 3(1), 3(7) ja 3(8) artikla. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=CELEX:01996L0071-20200730
• Direktiivi (EU) 2020/1057 kuljettajien lähettämistä työhön koskevista erityissäännöistä tieliikenteen alalla. EUR-Lex, CELEX 32020L1057. 1(3), 1(5), 1(6) ja 1(7) artikla, 9 artikla, johdanto-osan 12 ja 13 kappale. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=CELEX:32020L1057
• Asetus (EY) N:o 561/2006, konsolidoitu teksti 31. joulukuuta 2024, EUR-Lex, CELEX 02006R0561-20241231. 8(8) ja 10(1) artikla. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=CELEX:02006R0561-20241231
• Saksa: Einkommensteuergesetz § 3 nro 16, https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__3.html; Einkommensteuergesetz § 9(1) virke 3 nro 5a ja nro 5b sekä § 9(4a), https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__9.html; Sozialversicherungsentgeltverordnung § 1, https://www.gesetze-im-internet.de/svev/__1.html
• Romania: verolaki (laki 227/2015), 76 ja 142 artikla, Romanian kansallisen veroviranomaisen julkaisema kommentoitu laitos, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/Cod_fiscal_norme_2023.htm; hallituksen asetus 16/2022, IX artikla, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/OG_16_2022.pdf; hallituksen päätös HG 38/2008 liikkuvaa tieliikennetoimintaa suorittavien henkilöiden työajasta.
• Bulgaria: asetus ulkomaan työmatkoista ja erikoistumisjaksoista, 31 ja 32 artikla sekä liite 3, https://www.mlsp.government.bg/uploads/37/politiki/trud/zakonodatelstvo/2024/nsksch23.pdf; ministerineuvoston asetus nro 390, annettu 17. marraskuuta 2021, valtion virallinen lehti nro 97/2021, https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=165097; asetus kotimaan työmatkoista, 6 artikla, https://aksu.government.bg/wp-content/uploads/2026/01/naredba_za_komandirovkite_v_stranata-1.pdf; henkilötulon verolaki, 24(2) artikla, https://www.mlsp.government.bg/uploads/15/spitao/dokumenti/pravilnitsi/za-dantsite-vrkhu-dokhodite-na-fizicheskite-litsa.pdf; asetus vakuutusmaksujen alaisen korvauksen ja tulon osatekijöistä, 1(8) artikla, https://www.noi.bg/wp-content/uploads/NEVDPOV.pdf
• Puola: laki kuljettajien työajasta, konsolidoitu teksti Dz.U. 2026 poz. 477, 2, 21a, 26f, 26g ja 26h artikla, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/477/text.pdf; henkilötulon verolaki, konsolidoitu teksti Dz.U. 2026 poz. 592, 21(1)(16) ja (23d) artikla, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/592/text.pdf; työlaki, konsolidoitu teksti Dz.U. 2026 poz. 1245, 77(5) artikla, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/1245/text.pdf; asetus työmatkakorvauksista, konsolidoitu teksti Dz.U. 2023 poz. 2190, § 7 ja § 10, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2023/2190/text.pdf, ja muuttava asetus Dz.U. 2022 poz. 2302, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2022/2302/text.pdf; asetus sosiaalivakuutusmaksujen perusteesta, konsolidoitu teksti Dz.U. 2025 poz. 316, § 2(1)(15), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2025/316/text.pdf