Salario bruto, salario neto y dietas diarias: cómo funciona el pago a los camioneros en Europa

El salario del camionero no se calcula igual en todos los países europeos. Tu salario se grava como cualquier otro sueldo. Muchos conductores también reciben dinero por los días que pasan fuera de casa, a menudo llamado dieta o per diem. Si recibes una, cuánto es y qué parte está libre de impuesto sobre la renta y de cotizaciones sociales depende del país y de las normas que regulan tu empleo.

Esta guía explica las normas de la UE para los conductores desplazados a otro país, y las normas de Alemania, Rumanía, Bulgaria y Polonia. Indica la fuente legal de cada norma para que puedas comprobarla tú mismo.

Este artículo es información, no asesoramiento legal ni fiscal.

Tres cosas que hay que distinguir

• Bruto y neto. El salario bruto es tu paga antes de que se descuenten el impuesto sobre la renta y tus propias cotizaciones sociales. El salario neto es lo que llega a tu cuenta bancaria tras esas deducciones.
• Lo que tu empresa paga por los días fuera de casa. Esto depende de tu contrato y de cualquier acuerdo o ley que regule tu empleo. Tiene distintos nombres: diurnă en Rumanía, дневни пари (dnevni pari) en Bulgaria, dieta en Polonia. En Alemania el término fiscal es Verpflegungspauschale (importe fijo por manutención), y a menudo se dice Spesen (gastos).
• Lo que permite la ley fiscal. Cada país fija límites. Hasta el límite, el dinero por los días fuera de casa está libre de impuesto sobre la renta, y en algunos casos tampoco se incluye al calcular las cotizaciones sociales. Las normas son distintas en cada país: en Alemania los límites son importes fijos para gastos laborales, y para los conductores polacos en transporte internacional son cantidades fijas por día en el extranjero, no una dieta que la empresa deba pagar.

Normas de la UE: cuando estás desplazado

Un trabajador desplazado es alguien que, durante un período limitado, trabaja en un país de la UE distinto de aquel en el que normalmente trabaja (Directiva 96/71/CE, artículo 2, apartado 1). Para los conductores de camión, la Directiva (UE) 2020/1057 establece cuándo se aplica esto. Estas normas se aplican desde el 2 de febrero de 2022.

No estás desplazado cuando:

• Realizas un viaje bilateral. Esto significa transportar mercancías en virtud de un contrato de transporte desde el país donde está establecida tu empresa hasta otro país, o desde otro país de vuelta a aquel (artículo 1, apartado 3).
• Haces una parada extra en un viaje bilateral. En ese viaje también puedes cargar y/o descargar una vez en total, en uno de los países por los que pasas, siempre que no cargues mercancías y las descargues en el mismo país de la UE. Si el viaje de ida no tuvo parada extra, el viaje de vuelta al país de tu empresa puede tener hasta dos (artículo 1, apartado 3). Estas normas sobre paradas extra solo duran hasta que los tacógrafos inteligentes que registran los cruces de fronteras y estas paradas deban instalarse en los vehículos de nueva matriculación. A partir de esa fecha, se aplican solo a los conductores que usan un vehículo equipado con un tacógrafo inteligente.
• Atraviesas un país sin cargar ni descargar mercancías (tránsito, artículo 1, apartado 5).
• Conduces el tramo por carretera al inicio o al final de una operación de transporte combinado tal como la define la Directiva 92/106/CEE del Consejo, si ese tramo por carretera considerado por sí solo es un viaje bilateral (artículo 1, apartado 6, y considerando 12).

Estás desplazado cuando:

• Haces cabotaje, cuando todo el trabajo de transporte tiene lugar dentro de otro país (artículo 1, apartado 7, y considerando 13).
• Haces otros viajes internacionales que no están en la lista anterior, como el cross-trade, que es transporte internacional fuera del país de tu empresa. La directiva dice que este trabajo está vinculado a los países donde se realiza y no al país de tu empresa (considerando 13), por lo que se aplican las normas de desplazamiento.

Normas de la UE: dietas durante un desplazamiento

• Qué cuenta como salario. Para las normas de desplazamiento, tu salario incluye todos los elementos de la remuneración que el país de acogida hace obligatorios por ley o reglamento, o por convenios colectivos que se aplican allí conforme a la directiva, como los convenios que deben seguir todas las empresas de esa zona y sector (Directiva 96/71/CE, artículo 3(1) y 3(8)).
• El complemento por el desplazamiento. Un complemento pagado a causa del desplazamiento cuenta como parte de tu salario, salvo que reembolse gastos que realmente tuviste, como viaje, comida y alojamiento (artículo 3, apartado 7).
• Si nadie indica qué parte es cuál. Si las condiciones que se aplican a tu empleo no indican qué parte del complemento reembolsa gastos y cuál es salario, se considera que todo el complemento es reembolso de gastos, y ninguna parte cuenta como salario. Esas condiciones incluyen tu contrato, cualquier convenio colectivo que te cubra, y otras normas que se aplican al empleo, como reglamentos salariales o la ley.

Normas de la UE para todos los conductores

Estas proceden del Reglamento (CE) n.º 561/2006 y se aplican tanto si estás desplazado como si no.

• Descanso semanal. Tu período de descanso semanal normal, y cualquier período de descanso semanal de más de 45 horas tomado para compensar uno reducido, no puede tomarse en el vehículo. Lo tomas en un alojamiento apropiado y adaptado para ambos sexos que disponga de instalaciones para dormir y sanitarias adecuadas, y el empresario cubre el coste del alojamiento fuera del vehículo (artículo 8, apartado 8).
• Pago por kilómetro. Una empresa de transporte no puede dar a los conductores que emplea, o a los conductores puestos a su disposición, ningún pago vinculado a la distancia recorrida, la velocidad de entrega o la cantidad de mercancías transportadas, ni siquiera como bonificación, si ese pago pone en peligro la seguridad vial y/o fomenta el incumplimiento de este reglamento (artículo 10, apartado 1).

Alemania

La legislación fiscal alemana establece importes fijos para comidas que cuentan como gastos laborales. Si trabajas fuera del sector público, tu empresario puede reembolsarte hasta esos importes libres de impuesto sobre la renta. Estas normas fiscales establecen límites a las deducciones y a los reembolsos libres de impuestos; no obligan a tu empresario a pagar estos importes.

• En Alemania. 28 EUR por cada día natural en que estés fuera 24 horas de tu domicilio y de tu primer lugar de trabajo. 14 EUR cada uno para el día en que sales y el día en que regresas, si pasas la noche fuera de casa ese día, el día anterior o el día siguiente. 14 EUR por un día con más de 8 horas fuera y sin pernoctar; si tal viaje empieza un día y termina al siguiente, los 14 EUR corresponden al día con más horas (Ley del Impuesto sobre la Renta, § 9, apartado 4a, frase 3).
• Sin primer lugar de trabajo. Se aplican las mismas normas (frase 4).
• Qué significa "domicilio". Para los importes de comidas, "domicilio" es el hogar que es el centro de tu vida, y también un alojamiento que mantienes en tu primer lugar de trabajo como un segundo hogar (frase 4).
• En el extranjero. Una tarifa distinta para cada país sustituye a estos importes. El ministerio federal de finanzas fija la tarifa para cada país. El país que cuenta es el último lugar que alcanzas antes de medianoche hora local o, si ese lugar está en Alemania, el último lugar donde trabajaste en el extranjero (frase 5).
• Límite de tres meses. Los importes de comidas se aplican solo durante los primeros tres meses de trabajo prolongado en el mismo lugar de trabajo. Una pausa de al menos cuatro semanas reinicia el cómputo (frases 6 y 7).
• Comidas que te dan. Si tu empresario, o alguien que actúa a petición de tu empresario, te da una comida, el importe se reduce un 20 por ciento de la tarifa de día completo para el desayuno y un 40 por ciento cada uno para la comida y la cena. La reducción no puede ser superior al importe mismo. Si pagaste la comida, lo que pagaste reduce la reducción (frases 8 y 10).
• Noches en la cabina. Si duermes en un vehículo de tu empresario, o de una empresa que tu empresario ha contratado, puedes contabilizar un importe fijo de 9 EUR al día en lugar de tus costes reales. Esto se aplica en los días que dan derecho a la tarifa de 24 horas o a la tarifa del día de viaje. Si usas el importe fijo, lo usas para todo el año natural (artículo 9, apartado 1, frase 3, número 5b, de la Ley del Impuesto sobre la Renta [Einkommensteuergesetz]).
• Impuestos y cotizaciones. Si trabajas fuera del sector público, el dinero que tu empresario paga para reembolsar tus gastos de viaje está libre de impuesto sobre la renta siempre que no supere lo que la ley te permite deducir como gastos laborales (artículo 3, número 16, de la Ley del Impuesto sobre la Renta [Einkommensteuergesetz]). Para las comidas, eso son los importes de comidas mencionados arriba. Una pernoctación relacionada con el trabajo en un lugar de trabajo que no es tu primer lugar de trabajo, como un hotel, cuenta como gasto laboral hasta el coste necesario de usar el alojamiento tú mismo. Si lo compartes con alguien que no trabaja para el mismo empresario, solo cuenta el coste de usarlo solo. Después de 48 meses de trabajo prolongado en ese mismo lugar, el coste queda limitado al importe del artículo 9, apartado 1, frase 3, número 5. Una pausa de al menos seis meses reinicia ese cómputo (artículo 9, apartado 1, frase 3, número 5a). Los complementos pagados además de tu salario no se cuentan como ingresos para la seguridad social, en la medida en que estén libres del impuesto sobre el salario (el impuesto sobre la renta retenido de tu salario) y tu empresario, o un tercero que los pague, bien los deje libres del impuesto sobre el salario, bien los grave a un tipo fijo en la nómina de ese período de pago. Para los complementos de domingo, festivo y trabajo nocturno, esto no cubre la parte calculada sobre la retribución por horas superior a 25 EUR (artículo 1, apartado 1, del Reglamento sobre las Retribuciones Computables para la Seguridad Social [Sozialversicherungsentgeltverordnung]).

Rumanía

• Qué está cubierto. La diurnă de delegación, la diurnă de desplazamiento, incluida la asignación por desplazamiento transnacional, y los pagos adicionales a los trabajadores móviles del transporte por carretera conforme a la Decisión Gubernamental 38/2008 (la decisión sobre el tiempo de trabajo en el transporte por carretera) se gravan solo por la parte que supera un límite máximo (Código Fiscal, artículo 76, apartado 2, letra k).
• El límite máximo. Para el trabajo en Rumanía es 2,5 veces la diurnă que el gobierno fija para el personal del sector público. Para el trabajo en el extranjero es 2,5 veces la diurnă diaria que el gobierno fija para el personal público rumano en misiones temporales en el extranjero.
• El límite de los tres salarios. En ambos casos, el importe exento de impuestos también se limita a tres salarios base de tu puesto, calculados para cada mes: tres salarios base, divididos por el número de días laborables de ese mes, multiplicados por el número de días de tu viaje que caen en ese mes.
• Cotizaciones. Las mismas dietas, hasta el mismo límite, se excluyen del cálculo de las cotizaciones sociales (Código Fiscal, artículo 142(g)).
• Fecha. La redacción actual de la norma fiscal se aplica a los ingresos desde enero de 2023.

Bulgaria

• Viajes internacionales. La ordenanza sobre viajes de trabajo al extranjero establece un importe diario para los camioneros en viajes internacionales en su Anexo 3: hasta 50 EUR al día cuando conducen solos y hasta 45 EUR al día en un equipo de dos conductores, ambos incluyendo el dinero para el alojamiento (artículo 31(1) y Anexo 3). Estos importes se aplican desde el 19 de noviembre de 2021. El jefe de la empresa puede fijar importes distintos, según las condiciones de trabajo y cómo se organicen los viajes internacionales (artículo 31(6)). Para los conductores, la tarifa está vinculada a los kilómetros recorridos y a otras medidas en una orden del jefe de la empresa (artículo 32(1)).
• Viajes dentro de Bulgaria. La ordenanza sobre viajes de trabajo dentro de Bulgaria no considera que los conductores que realizan su trabajo habitual en la carretera estén de viaje de trabajo (artículo 6(1)), por lo que su dieta diaria por viaje de trabajo no se aplica a ese trabajo.
• Impuestos y cotizaciones. Las dietas diarias por viaje de trabajo no están gravadas hasta el doble del importe fijado en los reglamentos (Ley del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, artículo 24(2), apartado 5(b)). Tampoco se deben cotizaciones sociales sobre ellas hasta ese doble importe.

Polonia

Transporte dentro de Polonia

• Quién fija las normas. Un conductor en viaje de trabajo dentro de Polonia tiene derecho a dietas por sus costes (Ley sobre el Tiempo de Trabajo de los Conductores, artículo 21a). Un empleador que no sea una unidad presupuestaria estatal o de la administración local fija las normas en un convenio colectivo, su reglamento de retribuciones o tu contrato de trabajo. Estos no pueden fijar una tarifa diaria inferior a la tarifa diaria para el personal de esas unidades presupuestarias en viajes dentro de Polonia (en esta guía, la tarifa del sector público). Si ninguno de ellos fija normas, se aplican las normas del sector público (Código del Trabajo, artículo 77(5) § 2 a § 5).
• Las normas del sector público. La tarifa diaria es de 45 PLN para un día completo, desde el 1 de enero de 2023. Un viaje de hasta un día no da nada por debajo de 8 horas, la mitad de la tarifa de 8 a 12 horas y la tarifa completa por encima de 12 horas. En un viaje más largo recibes la tarifa completa por cada día completo; por un día adicional iniciado, la mitad de la tarifa hasta 8 horas y la tarifa completa por encima de 8 horas. No recibes nada por el tiempo en que se te envía al lugar donde vives de forma permanente o temporal. Tampoco recibes nada por un día libre en un viaje nacional de al menos 10 días cuando tu empleador paga tu desplazamiento a ese lugar y de vuelta. No recibes nada por un día en que se te den comidas gratuitas durante todo el día. Las comidas gratuitas reducen la tarifa: el desayuno un 25 por ciento, el almuerzo un 50 por ciento y la cena un 25 por ciento.
• Impuestos y cotizaciones. Las dietas por viaje de trabajo hasta los importes de las normas del sector público están exentas del impuesto sobre la renta y se excluyen de la base de las cotizaciones sociales.

Transporte internacional

Un conductor que realiza transporte internacional no está en viaje de trabajo en el sentido del Código del Trabajo (Ley sobre el Tiempo de Trabajo de los Conductores, artículo 26f), por lo que las normas de viaje de trabajo anteriores, incluida la tarifa de 45 PLN, no se aplican a ese trabajo. En su lugar, se aplican dos importes fijos por cada día que pasas en el extranjero. Los días de vacaciones anuales, baja por enfermedad y excedencia no remunerada no cuentan (artículo 26h(1)).

• Impuesto sobre la renta. El equivalente a 20 EUR de tu salario por cada día en el extranjero está exento del impuesto sobre la renta. También lo está el dinero que tu empleador te reembolsa por el alojamiento del descanso semanal descrito en las normas de la UE anteriores, y algunos otros reembolsos enumerados en la ley (Ley del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, artículo 21(1)(23d)).
• Cotizaciones sociales. Si tus ingresos mensuales son superiores al salario medio, es decir, el salario medio mensual previsto para el año, el equivalente a 60 EUR por cada día en el extranjero se excluye de la base de las cotizaciones sociales, pero la base no puede ser inferior al salario medio. En ese caso, el alojamiento del descanso semanal que te reembolsa tu empleador, y algunos otros reembolsos enumerados en la ley, también se excluyen de esa base (Ley sobre el Tiempo de Trabajo de los Conductores, artículo 26g).
• Estancias cortas. Para una estancia en el extranjero de menos de 12 horas, ambos importes se reducen a un tercio hasta 8 horas, y a la mitad para más de 8 y hasta 12 horas (artículo 26h(2)).

Una referencia rápida

Alemania

• Dinero por días fuera de casa: Estas normas fiscales fijan límites a las deducciones y a los reembolsos libres de impuestos; no obligan al empresario a pagar estas cantidades. Importes para comidas en Alemania: 28 EUR por 24 horas fuera; 14 EUR por el día de salida y el día de regreso, si esa noche, la anterior o la siguiente pasas la noche fuera de casa; 14 EUR por más de 8 horas fuera sin pasar la noche fuera (en un viaje que pase de la medianoche, para el día con más horas). En el extranjero: una tarifa por cada país. Se reduce por las comidas que tu empresario proporciona o gestiona, teniendo en cuenta lo que tú pagas por ellas; límite de tres meses en un mismo lugar, que se reinicia tras una pausa de al menos cuatro semanas. 9 EUR al día por noches en la cabina en los días que correspondan, si se elige para todo el año
• Libre del impuesto sobre la renta: Si trabajas fuera del sector público: los reembolsos del empresario por gastos de viaje hasta el límite que puedes deducir como gastos laborales (para comidas, los importes para comidas; para una pernoctación relacionada con el trabajo fuera de tu primer lugar de trabajo, como un hotel, el coste necesario de su uso personal, con un tope tras 48 meses en un mismo lugar)
• Excluido de las cotizaciones sociales: Los complementos pagados además del salario, en la medida en que estén libres del impuesto sobre el salario (el impuesto sobre la renta que se retiene de tu salario) y queden libres del impuesto sobre el salario o se graven a tipo fijo en la nómina de ese periodo de pago (para los complementos de domingo, festivo y nocturno, no la parte calculada sobre el salario por hora que supere 25 EUR)

Rumanía

• Dinero por días fuera de casa: Dietas de delegación y de desplazamiento, incluida la dieta de desplazamiento transnacional y los pagos adicionales a los trabajadores móviles del transporte por carretera
• Libre del impuesto sobre la renta: En Rumanía, hasta 2,5 veces la dieta fijada para el personal del sector público. En el extranjero, hasta 2,5 veces la dieta diaria fijada para el personal público rumano en misiones temporales en el extranjero. En ambos casos, como máximo tres salarios base divididos entre los días laborables del mes, multiplicado por los días de viaje de ese mes
• Excluido de las cotizaciones sociales: Hasta ese mismo límite

Bulgaria

• Dinero por días fuera de casa: Internacional: hasta 50 EUR en solitario y hasta 45 EUR en una tripulación de dos conductores, alojamiento incluido; la dirección de la empresa puede fijar cantidades distintas, y la tarifa de los conductores está vinculada a los kilómetros recorridos y a otras medidas en una orden de la dirección de la empresa. Dentro de Bulgaria: los conductores que realizan su trabajo habitual no están en un viaje de negocios
• Libre del impuesto sobre la renta: Hasta el doble de la cantidad regulada
• Excluido de las cotizaciones sociales: Hasta el doble de la cantidad regulada

Polonia

• Dinero por días fuera de casa: Dentro de Polonia: fijado por las normas del empresario, a una tarifa diaria no inferior a la tarifa del sector público (45 PLN por un día completo, menos para viajes cortos y comidas que se te proporcionan, y nada por menos de 8 horas en un viaje de hasta un día, por el tiempo en que se te envía al lugar donde tienes tu residencia permanente o temporal, por un día libre en casa en un viaje de al menos 10 días cuando el empresario paga ese desplazamiento, o por un día de comidas gratuitas); se aplican las normas del sector público si las normas del empresario no fijan ninguna. Internacional: no es un viaje de negocios, no hay dieta diaria conforme a estas normas
• Libre del impuesto sobre la renta: Dentro de Polonia: hasta las cantidades del sector público. Internacional: el equivalente a 20 EUR por cada día que corresponda en el extranjero, más el reembolso del alojamiento del descanso semanal y algunos otros reembolsos recogidos en la ley
• Excluido de las cotizaciones sociales: Dentro de Polonia: hasta las cantidades del sector público. Internacional: si tus ingresos mensuales superan el salario medio, el equivalente a 60 EUR por cada día que corresponda en el extranjero, más el reembolso del alojamiento del descanso semanal y algunos otros reembolsos recogidos en la ley; la base no puede ser inferior al salario medio

En el caso de Polonia, un día que corresponda en el extranjero no incluye las vacaciones anuales, la baja por enfermedad ni el permiso sin sueldo, y una estancia de menos de 12 horas cuenta como un tercio para hasta 8 horas y como la mitad para más de 8 y hasta 12 horas.

Qué hacer a continuación

Antes de firmar, pide al empresario que ponga por escrito tres cosas: tu salario mensual bruto, el dinero que recibes por los días fuera de casa y cómo se calcula, y para cuántos días al mes se paga. Pregunta qué parte de cualquier complemento por desplazamiento reembolsa gastos y qué parte es salario: si las condiciones aplicables a tu puesto no lo dicen, el complemento completo se trata como reembolso de gastos. Pregunta dónde tomarás tu período de descanso semanal normal y quién paga el alojamiento. Y no aceptes un pago vinculado a los kilómetros, la velocidad de entrega o la carga si pone en peligro la seguridad vial o te empuja a incumplir las normas de conducción y descanso: ese tipo de pago no está permitido.

Cuando estés listo, compara empresarios en nuestra página de empleos de camionero, y lee nuestra guía sobre las normas de la UE de tiempos de conducción y descanso.

Fuentes

• Directiva 96/71/CE sobre el desplazamiento de trabajadores, modificada por la Directiva (UE) 2018/957. Texto consolidado de 30 de julio de 2020, EUR-Lex, CELEX 01996L0071-20200730. Artículos 2(1), 3(1), 3(7) y 3(8). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX:01996L0071-20200730
• Directiva (UE) 2020/1057 por la que se fijan normas específicas para el desplazamiento de conductores en el sector del transporte por carretera. EUR-Lex, CELEX 32020L1057. Artículo 1(3), 1(5), 1(6) y 1(7), artículo 9, considerandos 12 y 13. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX:32020L1057
• Reglamento (CE) n.º 561/2006, texto consolidado de 31 de diciembre de 2024, EUR-Lex, CELEX 02006R0561-20241231. Artículos 8(8) y 10(1). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/?uri=CELEX:02006R0561-20241231
• Alemania: Einkommensteuergesetz § 3 Nr. 16, https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__3.html; Einkommensteuergesetz § 9(1) frase 3 Nr. 5a y Nr. 5b y § 9(4a), https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__9.html; Sozialversicherungsentgeltverordnung § 1, https://www.gesetze-im-internet.de/svev/__1.html
• Rumanía: Código Fiscal (Ley 227/2015), artículos 76 y 142, edición anotada publicada por la Agencia Nacional de Administración Fiscal, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/Cod_fiscal_norme_2023.htm; Ordenanza Gubernamental 16/2022, artículo IX, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/OG_16_2022.pdf; Decisión Gubernamental 38/2008 sobre el tiempo de trabajo de las personas que realizan actividades móviles de transporte por carretera.
• Bulgaria: Reglamento sobre viajes de trabajo y especializaciones en el extranjero, artículos 31 y 32 y anexo 3, https://www.mlsp.government.bg/uploads/37/politiki/trud/zakonodatelstvo/2024/nsksch23.pdf; Decreto del Consejo de Ministros n.º 390 de 17 de noviembre de 2021, Boletín Oficial del Estado n.º 97 de 2021, https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=165097; Reglamento sobre viajes de trabajo en el país, artículo 6, https://aksu.government.bg/wp-content/uploads/2026/01/naredba_za_komandirovkite_v_stranata-1.pdf; Ley del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, artículo 24(2), https://www.mlsp.government.bg/uploads/15/spitao/dokumenti/pravilnitsi/za-dantsite-vrkhu-dokhodite-na-fizicheskite-litsa.pdf; Reglamento sobre los elementos de la remuneración y los ingresos sujetos a cotizaciones de seguridad social, artículo 1(8), https://www.noi.bg/wp-content/uploads/NEVDPOV.pdf
• Polonia: Ley sobre el Tiempo de Trabajo de los Conductores, texto consolidado Dz.U. 2026 poz. 477, artículos 2, 21a, 26f, 26g y 26h, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/477/text.pdf; Ley del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, texto consolidado Dz.U. 2026 poz. 592, artículo 21(1)(16) y (23d), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/592/text.pdf; Código del Trabajo, texto consolidado Dz.U. 2026 poz. 1245, artículo 77(5), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/1245/text.pdf; Reglamento sobre las dietas de viaje de trabajo, texto consolidado Dz.U. 2023 poz. 2190, § 7 y § 10, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2023/2190/text.pdf, y reglamento modificativo Dz.U. 2022 poz. 2302, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2022/2302/text.pdf; Reglamento sobre la base de las cotizaciones de seguridad social, texto consolidado Dz.U. 2025 poz. 316, § 2(1)(15), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2025/316/text.pdf