
Lastbilchaufførers løn er ikke bygget op på samme måde i alle europæiske lande. Din løn beskattes som al anden løn. Mange chauffører får også penge for de dage, de er væk fra hjemmet, ofte kaldet en dagpenge eller per diem. Om du får det, hvor meget det er, og hvor stor en del af det der er fri for indkomstskat og sociale bidrag, afhænger af landet og af de regler, der gælder for dit job.
Denne guide forklarer EU-reglerne for chauffører, der er udstationeret i et andet land, samt reglerne i Tyskland, Rumænien, Bulgarien og Polen. Den angiver den juridiske kilde for hver regel, så du selv kan tjekke det.
Denne artikel er information, ikke juridisk rådgivning eller skatterådgivning.
Tre ting, der skal holdes ude fra hinanden
- Brutto og netto. Bruttolønnen er din løn, før indkomstskat og dine egne sociale bidrag er trukket fra. Nettolønnen er det, der når din bankkonto efter disse fradrag.
- Hvad din arbejdsgiver betaler for dage væk. Dette afhænger af din kontrakt og af enhver aftale eller lov, der gælder for dit job. Det har forskellige navne: diurnă i Rumænien, дневни пари (dnevni pari) i Bulgarien, dieta i Polen. I Tyskland er skattetermen Verpflegungspauschale (kostgodtgørelse), og man siger ofte Spesen (udgifter).
- Hvad skatteloven tillader. Hvert land sætter grænser. Op til grænsen er penge for dage væk fri for indkomstskat, og i nogle tilfælde holdes de også uden for, når sociale bidrag beregnes. Reglerne er forskellige fra land til land: i Tyskland er grænserne faste beløb for arbejdsrelaterede udgifter, og for polske chauffører i international transport er de fastsatte beløb pr. dag i udlandet, ikke en godtgørelse arbejdsgiveren skal betale.
EU-regler: når du er udstationeret
En udstationeret arbejdstager er en person, der i en afgrænset periode arbejder i et andet EU-land end det, hvor han eller hun normalt arbejder (direktiv 96/71/EF, artikel 2(1)). For lastbilchauffører fastlægger direktiv (EU) 2020/1057, hvornår dette gælder. Disse regler gælder fra den 2. februar 2022.
Du er ikke udstationeret, når du:
- Udfører en bilateral transport. Dette betyder transport af gods i henhold til en transportkontrakt fra det land, hvor din arbejdsgiver er etableret, til et andet land, eller fra et andet land tilbage til det (artikel 1(3)).
- Foretager et ekstra stop på en bilateral transport. På en sådan tur må du også laste og/eller losse én gang i alt, i et af de lande du kører igennem, så længe du ikke laster gods og losser det i det samme EU-land. Hvis udturen ikke havde et ekstra stop, må returturen til din arbejdsgivers land have op til to (artikel 1(3)). Disse regler om ekstra stop gælder kun, indtil intelligente takografer, der registrerer grænsepassager og disse stop, skal monteres i nyregistrerede køretøjer. Fra den dato gælder de kun for chauffører, der bruger et køretøj udstyret med en intelligent takograf.
- Kører igennem et land uden at laste eller losse gods (passerer igennem, artikel 1(5)).
- Kører vejstrækningen i starten eller slutningen af en kombineret transport som defineret i Rådets direktiv 92/106/EØF, hvis denne vejstrækning i sig selv er en bilateral transport (artikel 1(6) og præambel 12).
Du er udstationeret, når du:
- Udfører cabotagekørsel, hvor hele transportopgaven finder sted inden i et andet land (artikel 1(7) og præambel 13).
- Udfører andre internationale ture, der ikke er på listen ovenfor, såsom cross-trade, som er international transport uden for din arbejdsgivers land. Direktivet siger, at dette arbejde er knyttet til de lande, hvor det udføres, snarere end til din arbejdsgivers land (præambel 13), så udstationeringsreglerne gælder.
EU-regler: ydelser under en udstationering
- Hvad der tæller som løn. For udstationeringsreglerne betyder din løn alle de dele af lønnen, som værtslandet gør obligatoriske ved lov eller administrative bestemmelser, eller ved kollektive aftaler, der gælder der i henhold til direktivet, såsom aftaler, som alle arbejdsgivere i det pågældende område og sektor skal følge (direktiv 96/71/EF, artikel 3(1) og 3(8)).
- Ydelsen for udstationeringen. En ydelse, der betales på grund af udstationeringen, tæller som en del af din løn, medmindre den tilbagebetaler udgifter, du reelt har haft, såsom rejse, kost og logi (artikel 3(7)).
- Hvis ingen siger, hvilken del der er hvad. Hvis de vilkår, der gælder for dit job, ikke angiver, hvilken del af ydelsen der tilbagebetaler udgifter, og hvilken del der er løn, behandles hele ydelsen som godtgørelse af udgifter, og ingen del af den tæller som en del af din løn. Disse vilkår omfatter din kontrakt, enhver kollektiv aftale, der gælder for dig, og andre regler, der gælder for jobbet, såsom lønregler eller loven.
EU-regler for alle chauffører
Disse kommer fra forordning (EF) nr. 561/2006 og gælder, uanset om du er udstationeret eller ikke.
- Ugentlig hviletid. Din regulære ugentlige hviletid, og enhver ugentlig hviletid på mere end 45 timer, der tages for at kompensere for en forkortet hviletid, må ikke afholdes i køretøjet. Du afholder den i egnet og kønsvenlig indkvartering med passende sovefaciliteter og sanitære forhold, og arbejdsgiveren betaler for indkvarteringen uden for køretøjet (artikel 8(8)).
- Betaling pr. kilometer. En transportvirksomhed må ikke give førere, den beskæftiger, eller førere, der er stillet til dens disposition, nogen betaling, der er knyttet til den tilbagelagte distance, leveringshastighed eller mængden af transporteret gods, selv som bonus, hvis en sådan betaling bringer færdselssikkerheden i fare og/eller tilskynder til overtrædelse af denne forordning (artikel 10(1)).
Tyskland
Tysk skattelovgivning fastsætter faste måltidsbeløb, der tæller som arbejdsrelaterede udgifter. Hvis du arbejder uden for den offentlige sektor, kan din arbejdsgiver godtgøre dig op til disse beløb skattefrit. Disse skatteregler fastsætter grænser for fradrag og skattefri godtgørelser; de kræver ikke, at din arbejdsgiver betaler disse beløb.
- I Tyskland. 28 EUR for hver kalenderdag, du er borte i 24 timer fra dit hjem og dit første arbejdssted. 14 EUR for henholdsvis den dag, du rejser, og den dag, du vender hjem, hvis du overnatter uden for hjemmet den dag, dagen før eller dagen efter. 14 EUR for en dag med mere end 8 timers bortrejse og ingen overnatning; hvis en sådan rejse starter på én dag og slutter den næste, gælder de 14 EUR for den dag, hvor de fleste af timerne ligger (Einkommensteuergesetz, § 9(4a), 3. sætning).
- Intet første arbejdssted. De samme regler gælder (4. sætning).
- Hvad "hjem" betyder. I forbindelse med måltidsbeløbene er "hjem" den husstand, der er centrum for dit liv, samt en bolig, du beholder på dit første arbejdssted som en anden husstand (4. sætning).
- I udlandet. En anden sats for hvert land træder i stedet for disse beløb. Det føderale finansministerium fastsætter satsen for hvert land. Det land, der tæller, er det sidste sted, du når frem til før midnat lokal tid, eller, hvis dette sted er i Tyskland, det sidste sted, hvor du arbejdede i udlandet (5. sætning).
- Tremånedersgrænse. Måltidsbeløbene gælder kun for de første tre måneder af længerevarende arbejde på samme arbejdssted. En pause på mindst fire uger starter optællingen igen (6. og 7. sætning).
- Måltider, du får stillet til rådighed. Hvis din arbejdsgiver, eller en person, der handler på din arbejdsgivers anmodning, giver dig et måltid, nedsættes beløbet med 20 procent af heldagssatsen for morgenmad og med 40 procent hver for frokost og aftensmad. Nedsættelsen kan ikke være større end beløbet selv. Hvis du selv har betalt for måltidet, reducerer det beløb, du har betalt, nedsættelsen (8. og 10. sætning).
- Nætter i førerhuset. Hvis du sover i et køretøj, der tilhører din arbejdsgiver, eller en virksomhed din arbejdsgiver har engageret, kan du i stedet for dine faktiske udgifter medregne et fast beløb på 9 EUR om dagen. Dette gælder på dage, der berettiger til 24-timerssatsen eller rejsedagssatsen. Hvis du bruger det faste beløb, skal du bruge det for hele kalenderåret (§ 9(1), 3. sætning, nr. 5b).
- Skat og bidrag. Hvis du arbejder uden for den offentlige sektor, er penge, din arbejdsgiver betaler for at godtgøre dine rejseudgifter, skattefri, så længe beløbet ikke overstiger, hvad loven tillader dig at fradrage som arbejdsrelaterede udgifter (§ 3 nr. 16). For måltider er det måltidsbeløbene ovenfor. En arbejdsrelateret overnatning på et arbejdssted, der ikke er dit første arbejdssted, såsom et hotel, tæller som en arbejdsrelateret udgift op til den nødvendige udgift ved selv at benytte indkvarteringen. Hvis du deler den med en person, der ikke arbejder for samme arbejdsgiver, tæller kun udgiften ved at benytte den alene. Efter 48 måneders længerevarende arbejde på det samme sted er udgiften begrænset til beløbet i § 9(1), 3. sætning, nr. 5. En pause på mindst seks måneder starter denne optælling igen (§ 9(1), 3. sætning, nr. 5a). Ydelser, der betales ud over din løn, tælles ikke som indkomst i forhold til socialforsikring, i det omfang de er fri for lønskat (den indkomstskat, der trækkes fra din løn), og din arbejdsgiver, eller en tredjepart, der betaler dem, enten lader dem være fri for lønskat eller beskatter dem med en fast sats i lønningslisten for den pågældende lønperiode. For søndags-, helligdags- og nattillæg gælder dette ikke den del, der beregnes på grundlag af timeløn over 25 EUR (Sozialversicherungsentgeltverordnung, § 1(1)).
Rumænien
- Hvad der er omfattet. Delegationsgodtgørelsen, udstationeringsgodtgørelsen, herunder godtgørelsen for grænseoverskridende udstationering, og de ekstra betalinger til mobile vejtransportarbejdere i henhold til regeringsbeslutning 38/2008 (beslutningen om arbejdstid i vejtransportsektoren), beskattes kun af den del, der ligger over et loft (Skattekodeksen, artikel 76(2)(k)).
- Loftet. For arbejde i Rumænien er det 2,5 gange den godtgørelse, regeringen fastsætter for offentligt ansatte. For arbejde i udlandet er det 2,5 gange den daglige godtgørelse, regeringen fastsætter for rumænske offentligt ansatte på midlertidige missioner i udlandet.
- Tre-lønningers grænsen. I begge tilfælde er det skattefrie beløb også begrænset til tre grundlønninger for dit job, beregnet for hver måned: tre grundlønninger divideret med antallet af arbejdsdage i den måned, multipliceret med antallet af dage af din tur, der falder i den måned.
- Bidrag. De samme ydelser, op til samme grænse, medregnes ikke, når sociale bidrag beregnes (skatteloven, artikel 142, litra g).
- Dato. Den nuværende ordlyd af skattereglen gælder for indkomst fra januar 2023.
Bulgarien
- Internationale ture. Bekendtgørelsen om tjenesterejser i udlandet fastsætter et dagligt beløb for lastbilchauffører på internationale ture i sit bilag 3: op til 50 EUR om dagen ved kørsel alene og op til 45 EUR om dagen i en to-mands besætning, begge inklusive penge til indkvartering (artikel 31(1) og bilag 3). Disse beløb gælder fra den 19. november 2021. Virksomhedens leder kan fastsætte andre beløb, afhængigt af arbejdsforholdene og hvordan de internationale ture organiseres (artikel 31(6)). For chauffører er satsen knyttet til de kørte kilometer og andre forhold i en afgørelse fra virksomhedens leder (artikel 32(1)).
- Ture inden for Bulgarien. Bekendtgørelsen om tjenesterejser inden for Bulgarien betragter ikke chauffører, der udfører deres normale arbejde på vejen, som værende på en tjenesterejse (artikel 6(1)), så dens daglige tjenesterejsegodtgørelse gælder ikke for dette arbejde.
- Skat og bidrag. Daglige tjenesterejsegodtgørelser beskattes ikke op til to gange det beløb, der er fastsat i reglerne (lov om personlig indkomstskat, artikel 24(2), nr. 5, litra b). Der skal heller ikke betales sociale bidrag af dem op til to gange dette beløb.
Polen
Transport inden for Polen
- Hvem fastsætter reglerne. En chauffør på en tjenesterejse inden for Polen har ret til godtgørelser for dens udgifter (lov om chaufførers arbejdstid, artikel 21a). En arbejdsgiver, der ikke er en statslig eller kommunal budgetenhed, fastsætter reglerne i en kollektiv aftale, sine lønregler eller din ansættelseskontrakt. Disse må ikke fastsætte en dagssats under dagssatsen for medarbejdere i disse budgetenheder for ture i Polen (i denne vejledning den offentlige sats). Hvis ingen af dem fastsætter nogen regler, gælder de offentlige regler (arbejdsmarkedsloven, artikel 77(5) § 2 til § 5).
- De offentlige regler. Dagssatsen er 45 PLN for en hel dag, fra den 1. januar 2023. En tur på op til en dag giver ingenting under 8 timer, halvdelen af satsen for 8 til 12 timer og den fulde sats over 12 timer. På en længere tur får du den fulde sats for hver hele dag; for en påbegyndt ekstra dag halvdelen af satsen op til 8 timer og den fulde sats over 8 timer. Du får ingenting for den tid, du sendes til det sted, hvor du har din faste eller midlertidige bopæl. Du får heller ingenting for en fridag på en indenlandsk tur på mindst 10 dage, når din arbejdsgiver betaler din rejse til og fra det sted. Du får ingenting for en dag, hvor du får gratis måltider hele dagen. Gratis måltider nedsætter satsen: morgenmad med 25 procent, frokost med 50 procent og aftensmad med 25 procent.
- Skat og bidrag. Tjenesterejsegodtgørelser op til beløbene i de offentlige regler er fri for indkomstskat og medregnes ikke i grundlaget for sociale bidrag.
International transport
En chauffør, der udfører international transport, er ikke på en tjenesterejse i arbejdsmarkedslovens forstand (lov om chaufførers arbejdstid, artikel 26f), så ovenstående regler for tjenesterejser, herunder satsen på 45 PLN, gælder ikke for dette arbejde. Isteden gælder to fastsatte beløb for hver dag, du opholder dig i udlandet. Dage med årlig ferie, sygefravær og ulønnet ferie tælles ikke med (artikel 26h(1)).
- Indkomstskat. Modværdien af 20 EUR af din løn for hver dag i udlandet er fri for indkomstskat. Det samme er penge, din arbejdsgiver betaler dig tilbage for den indkvartering til ugentlig hviletid, der er beskrevet i EU-reglerne ovenfor, og nogle andre tilbagebetalinger, der er anført i loven (lov om personlig indkomstskat, artikel 21(1)(23d)).
- Sociale bidrag. Hvis din månedlige indkomst er over gennemsnitslønnen, det vil sige den forventede gennemsnitlige månedsløn for året, medregnes modværdien af 60 EUR for hver dag i udlandet ikke i grundlaget for sociale bidrag, men grundlaget må ikke falde under gennemsnitslønnen. I så fald medregnes indkvarteringen til ugentlig hviletid, som din arbejdsgiver betaler dig tilbage, og nogle andre tilbagebetalinger, der er anført i loven, heller ikke i dette grundlag (lov om chaufførers arbejdstid, artikel 26g).
- Korte ophold. For et ophold i udlandet på mindre end 12 timer nedsættes begge beløb til en tredjedel for op til 8 timer og til halvdelen for mere end 8 og op til 12 timer (artikel 26h(2)).
Hurtigt overblik
Tyskland
- Penge for dage ude: Disse skatteregler sætter grænser for fradrag og skattefrie godtgørelser; de kræver ikke, at arbejdsgiveren betaler disse beløb. Beløb til måltider i Tyskland: 28 EUR for 24 timer ude; 14 EUR for den dag du rejser og den dag du kommer hjem, hvis du overnatter væk fra hjemmet den dag, dagen før eller dagen efter; 14 EUR for over 8 timer ude uden overnatning (på en tur, der går forbi midnat, for den dag med flest timer). I udlandet: en sats for hvert land. Reduceres for måltider, din arbejdsgiver leverer eller arrangerer, med hensyntagen til hvad du selv betaler til dem; en begrænsning på tre måneder på samme sted, der genstartes efter en pause på mindst fire uger. 9 EUR om dagen for nætter i førerhuset på kvalificerende dage, hvis valgt for hele året
- Fri for indkomstskat: Hvis du arbejder uden for det offentlige: arbejdsgiverens godtgørelse af rejseudgifter op til, hvad du kan fradrage som erhvervsmæssige udgifter (for måltider, måltidsbeløbene; for en arbejdsrelateret overnatning væk fra dit første arbejdssted, såsom et hotel, de nødvendige udgifter til selv at benytte det, med et loft efter 48 måneder på samme sted)
- Udeladt af sociale bidrag: Ydelser betalt ud over lønnen, i det omfang de er fri for lønskat (den indkomstskat, der trækkes fra din løn) og holdes fri for lønskat eller beskattes med en fast sats i lønregnskabet for den lønperiode (for søndags-, helligdags- og nattillæg, ikke den del, der beregnes på timeløn over 25 EUR)
Rumænien
- Penge for dage ude: Delegations- og udstationeringsgodtgørelser, herunder den tværnationale udstationeringsgodtgørelse og ekstra betalinger til mobile vejtransportarbejdere
- Fri for indkomstskat: I Rumænien, op til 2,5 gange den godtgørelse, der er fastsat for offentligt ansatte. I udlandet, op til 2,5 gange den daglige godtgørelse, der er fastsat for rumænske offentligt ansatte på midlertidige opgaver i udlandet. I begge tilfælde, højst tre grundlønninger divideret med månedens arbejdsdage, gange med rejsedagene i den måned
- Udeladt af sociale bidrag: Op til samme grænse
Bulgarien
- Penge for dage ude: International: op til 50 EUR alene og op til 45 EUR i en besætning med to chauffører, indkvartering inkluderet; virksomhedens leder kan fastsætte andre beløb, og chaufførernes sats er knyttet til de kørte kilometer og andre tiltag i en afgørelse fra virksomhedens leder. Inden for Bulgarien: chauffører, der udfører deres normale arbejde, er ikke på forretningsrejse
- Fri for indkomstskat: Op til to gange det regulerede beløb
- Udeladt af sociale bidrag: Op til to gange det regulerede beløb
Polen
- Penge for dage ude: Inden for Polen: fastsat af arbejdsgiverens regler, med en daglig sats ikke under den offentlige sats (45 PLN for en hel dag, mindre for korte ture og måltider, du bliver givet, og intet under 8 timer på en tur på op til én dag, for den tid du sendes til det sted, hvor du bor fast eller midlertidigt, for en fridag hjemme på en tur på mindst 10 dage, når arbejdsgiveren betaler den rejse, eller for en dag med gratis måltider); de offentlige regler gælder, hvis arbejdsgiverens regler ikke fastsætter nogen. International: ikke en forretningsrejse, ingen daglig godtgørelse under disse regler
- Fri for indkomstskat: Inden for Polen: op til de offentlige beløb. International: svarende til 20 EUR pr. kvalificerende dag i udlandet, plus tilbagebetalt indkvartering til ugentlig hvile og visse andre godtgørelser opført i loven
- Udeladt af sociale bidrag: Inden for Polen: op til de offentlige beløb. International: hvis din månedlige indkomst er over gennemsnitslønnen, svarende til 60 EUR pr. kvalificerende dag i udlandet, plus tilbagebetalt indkvartering til ugentlig hvile og visse andre godtgørelser opført i loven; grundlaget må ikke falde under gennemsnitslønnen
For Polen omfatter en kvalificerende dag i udlandet ikke årlig ferie, sygefravær eller ulønnet ferie, og et ophold på under 12 timer tæller som en tredjedel for op til 8 timer og som en halvdel for mere end 8 og op til 12 timer.
Hvad du skal gøre nu
Før du skriver under, bed arbejdsgiveren om at skrive tre ting ned: din brutto månedsløn, pengene du får for dage ude og hvordan de beregnes, og hvor mange dage om måneden det udbetales for. Spørg, hvilken del af en eventuel udstationeringsgodtgørelse der godtgør udgifter, og hvilken del der er løn: hvis de vilkår, der gælder for dit job, ikke siger det, behandles hele godtgørelsen som godtgørelse af udgifter. Spørg, hvor du skal tage din regulære ugentlige hviletid, og hvem der betaler for indkvarteringen. Og accepter ikke løn knyttet til kilometer, leveringshastighed eller last, hvis det bringer færdselssikkerheden i fare eller tvinger dig til at bryde reglerne for køretid og hvil: den slags betaling er ikke tilladt.
Når du er klar, kan du sammenligne arbejdsgivere på vores side med lastbilchaufførjobs, og læse vores guide til EU's regler for køretid og hvil.
Kilder
- Direktiv 96/71/EF om udstationering af arbejdstagere, som ændret ved direktiv (EU) 2018/957. Konsolideret udgave af 30. juli 2020, EUR-Lex, CELEX 01996L0071-20200730. Artikel 2(1), 3(1), 3(7) og 3(8). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DA/TXT/?uri=CELEX:01996L0071-20200730
- Direktiv (EU) 2020/1057 om fastsættelse af specifikke regler for udstationering af chauffører i vejtransportsektoren. EUR-Lex, CELEX 32020L1057. Artikel 1(3), 1(5), 1(6) og 1(7), artikel 9, præambel 12 og 13. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DA/TXT/?uri=CELEX:32020L1057
- Forordning (EF) nr. 561/2006, konsolideret udgave af 31. december 2024, EUR-Lex, CELEX 02006R0561-20241231. Artikel 8(8) og 10(1). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DA/TXT/?uri=CELEX:02006R0561-20241231
- Tyskland: Einkommensteuergesetz § 3 Nr. 16, https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__3.html; Einkommensteuergesetz § 9(1) Satz 3 Nr. 5a og Nr. 5b og § 9(4a), https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__9.html; Sozialversicherungsentgeltverordnung § 1, https://www.gesetze-im-internet.de/svev/__1.html
- Rumænien: Skattekodeksen (lov 227/2015), artikel 76 og 142, kommenteret udgave udgivet af det nationale skatteforvaltningsagentur, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/Cod_fiscal_norme_2023.htm; Regeringsbekendtgørelse 16/2022, artikel IX, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/OG_16_2022.pdf; Regeringsbeslutning 38/2008 om arbejdstiden for personer, der udfører mobile vejtransportaktiviteter.
- Bulgarien: Bekendtgørelse om tjenesterejser og specialiseringer i udlandet, artikel 31 og 32 og bilag 3, https://www.mlsp.government.bg/uploads/37/politiki/trud/zakonodatelstvo/2024/nsksch23.pdf; Ministerrådets dekret nr. 390 af 17. november 2021, Statstidende nr. 97 af 2021, https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=165097; Bekendtgørelse om tjenesterejser i landet, artikel 6, https://aksu.government.bg/wp-content/uploads/2026/01/naredba_za_komandirovkite_v_stranata-1.pdf; Lov om indkomstskat for fysiske personer, artikel 24(2), https://www.mlsp.government.bg/uploads/15/spitao/dokumenti/pravilnitsi/za-dantsite-vrkhu-dokhodite-na-fizicheskite-litsa.pdf; Bekendtgørelse om elementerne i aflønning og indkomst, der er omfattet af bidragspligt, artikel 1(8), https://www.noi.bg/wp-content/uploads/NEVDPOV.pdf
- Polen: Lov om chaufførers arbejdstid, konsolideret udgave Dz.U. 2026 poz. 477, artikel 2, 21a, 26f, 26g og 26h, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/477/text.pdf; Lov om indkomstskat for fysiske personer, konsolideret udgave Dz.U. 2026 poz. 592, artikel 21(1)(16) og (23d), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/592/text.pdf; Arbejdsmarkedsloven (Kodeksen), konsolideret udgave Dz.U. 2026 poz. 1245, artikel 77(5), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/1245/text.pdf; Bekendtgørelse om tjenesterejsegodtgørelser, konsolideret udgave Dz.U. 2023 poz. 2190, § 7 og § 10, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2023/2190/text.pdf, og ændringsbekendtgørelse Dz.U. 2022 poz. 2302, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2022/2302/text.pdf; Bekendtgørelse om grundlaget for socialsikringsbidrag, konsolideret udgave Dz.U. 2025 poz. 316, § 2(1)(15), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2025/316/text.pdf
Frequently Asked Questions
Bruttoløn er din løn, før indkomstskat og dine egne sociale bidrag er trukket fra. Nettoløn er det, der når din bankkonto, efter disse fradrag.
I de fire lande i denne guide kan penge for dage væk fra hjemmet være fritaget for indkomstskat op til en grænse fastsat ved lov. Hvem der er berettiget, grænserne og hvordan de beregnes, er forskellige i hvert land, så tjek afsnittet for dit eget.
Ja. Under direktiv (EU) 2020/1057 er internationale ture, der ikke er bilaterale transporter, passerer igennem eller vejdelen af en kombineret transport mellem to lande, såsom cross-trade, omfattet af udstationeringsreglerne. Det samme gælder cabotagekørsel.
Hvis de vilkår, der gælder for dit job, ikke angiver, hvilken del af tillægget der godtgør udgifter, og hvilken del der er løn, behandles hele tillægget som godtgørelse af udgifter, og ingen del af det tæller som en del af din løn under udstationeringsreglerne. Disse vilkår omfatter din kontrakt, enhver kollektiv aftale, der gælder for dig, og andre regler såsom lønregler eller loven.
Nej. Den forklarer, hvad reglerne siger. Vedrørende din egen situation bør du spørge en skatterådgiver, din arbejdsgivers lønafdeling eller skattemyndigheden i det pågældende land.
Find et lastbilchaufførjob, der passer til dig
Opret din Fyndaro-chaufførprofil, vis dine kvalifikationer og præferencer, og kom i direkte kontakt med europæiske transportvirksomheder.
Opret en chaufførprofil

