Stipendio lordo, stipendio netto e diarie: come funziona la paga del camionista in Europa

La retribuzione dei camionisti non è strutturata allo stesso modo in ogni Paese europeo. Il tuo stipendio è tassato come qualsiasi altro salario. Molti autisti ricevono anche del denaro per i giorni trascorsi lontano da casa, spesso chiamato indennità giornaliera o diaria. Se ricevi un'indennità, quanto è, e quanta parte è esente da imposta sul reddito e contributi previdenziali dipende dal Paese e dalle norme che regolano il tuo lavoro.

Questa guida spiega le norme UE per gli autisti distaccati in un altro Paese, e le norme in Germania, Romania, Bulgaria e Polonia. Indica la fonte legale di ogni norma così puoi verificarla tu stesso.

Questo articolo è a scopo informativo, non costituisce consulenza legale o fiscale.

Tre cose da tenere distinte

• Lordo e netto. Lo stipendio lordo è la tua paga prima che vengano detratti l'imposta sul reddito e i tuoi contributi previdenziali. La paga netta è ciò che arriva sul tuo conto corrente dopo quelle detrazioni.
• Quello che il tuo datore di lavoro paga per i giorni lontano da casa. Questo dipende dal tuo contratto e da qualsiasi accordo o legge che regoli il tuo lavoro. Ha nomi diversi: diurnă in Romania, дневни пари (dnevni pari) in Bulgaria, dieta in Polonia. In Germania il termine fiscale è Verpflegungspauschale (importo forfettario per i pasti), e si usa spesso dire Spesen (spese).
• Quello che la legge fiscale permette. Ogni Paese fissa dei limiti. Fino al limite, il denaro per i giorni lontano da casa è esente da imposta sul reddito, e in alcuni casi viene escluso anche dal calcolo dei contributi previdenziali. Le norme sono diverse in ogni Paese: in Germania i limiti sono importi forfettari per le spese di lavoro, mentre per gli autisti polacchi nel trasporto internazionale sono importi fissi per ogni giorno all'estero, non un'indennità che il datore di lavoro deve pagare.

Norme UE: quando sei distaccato

Un lavoratore distaccato è una persona che, per un periodo limitato, lavora in un Paese UE diverso da quello in cui lavora abitualmente (direttiva 96/71/CE, articolo 2, paragrafo 1). Per i camionisti, la direttiva (UE) 2020/1057 stabilisce quando questo si applica. Queste norme si applicano dal 2 febbraio 2022.

Non sei distaccato quando:

• Effettui un'operazione di trasporto bilaterale. Questo significa trasportare merci in base a un contratto di trasporto dal Paese in cui è stabilito il tuo datore di lavoro verso un altro Paese, oppure da un altro Paese verso quest'ultimo (articolo 1, paragrafo 3).
• Effettui una fermata aggiuntiva durante un'operazione di trasporto bilaterale. In questo tipo di viaggio puoi anche effettuare un carico e/o scarico una sola volta in totale, in uno dei Paesi che attraversi, purché tu non carichi e scarichi merci nello stesso Paese UE. Se il viaggio di andata non ha avuto una fermata aggiuntiva, il viaggio di ritorno verso il Paese del tuo datore di lavoro può averne fino a due (articolo 1, paragrafo 3). Queste norme sulle fermate aggiuntive valgono solo fino a quando i tachigrafi intelligenti che registrano gli attraversamenti di frontiera e queste fermate dovranno essere installati sui veicoli di nuova immatricolazione. Da quella data, si applicano solo agli autisti che utilizzano un veicolo dotato di tachigrafo intelligente.
• Attraversi un Paese senza caricare o scaricare merci (transito, articolo 1, paragrafo 5).
• Guidi il tratto stradale all'inizio o alla fine di un'operazione di trasporto combinato come definita dalla direttiva 92/106/CEE del Consiglio, se quel tratto stradale preso da solo è un'operazione di trasporto bilaterale (articolo 1, paragrafo 6 e considerando 12).

Sei distaccato quando:

• Effettui cabotaggio, in cui l'intero servizio di trasporto si svolge all'interno di un altro Paese (articolo 1, paragrafo 7 e considerando 13).
• Effettui altri viaggi internazionali che non rientrano nell'elenco sopra, come il cross-trade, ovvero trasporto internazionale al di fuori del Paese del tuo datore di lavoro. La direttiva afferma che questo lavoro è collegato ai Paesi in cui viene svolto piuttosto che al Paese del tuo datore di lavoro (considerando 13), quindi si applicano le norme sul distacco.

Norme UE: indennità durante un distacco

• Cosa conta come retribuzione. Ai fini delle norme sul distacco, la tua retribuzione comprende tutte le componenti della retribuzione che il Paese ospitante rende obbligatorie per legge o regolamento, o tramite contratti collettivi che vi si applicano in base alla direttiva, come gli accordi che tutti i datori di lavoro di quell'area e settore devono rispettare (direttiva 96/71/CE, articolo 3, paragrafo 1 e articolo 3, paragrafo 8).
• L'indennità per il distacco. Un'indennità versata a causa del distacco conta come parte della tua retribuzione, a meno che non rimborsi costi effettivamente sostenuti, come viaggio, vitto e alloggio (articolo 3, paragrafo 7).
• Se nessuno specifica quale parte è quale. Se le condizioni che si applicano al tuo lavoro non specificano quale parte dell'indennità rimborsa i costi e quale parte è retribuzione, l'intera indennità è considerata rimborso di costi, e nessuna parte di essa conta come retribuzione. Tali condizioni includono il tuo contratto, qualsiasi contratto collettivo che ti copre, e altre norme che si applicano al lavoro, come i regolamenti salariali o la legge.

Norme UE per ogni autista

Queste derivano dal regolamento (CE) n. 561/2006 e si applicano indipendentemente dal fatto che tu sia distaccato o meno.

• Riposo settimanale. Il tuo periodo di riposo settimanale regolare, e qualsiasi periodo di riposo settimanale superiore a 45 ore effettuato per compensare un periodo di riposo settimanale ridotto, non può essere trascorso nel veicolo. Lo effettui in un alloggio adeguato, che tenga conto delle specificità di genere e sia dotato di adeguate attrezzature per il riposo e appropriati servizi igienici, e il datore di lavoro copre il costo dell'alloggio fuori dal veicolo (articolo 8, paragrafo 8).
• Retribuzione al chilometro. Un'impresa di trasporto non può corrispondere ai conducenti che assume, o ai conducenti messi a sua disposizione, alcun pagamento legato alla distanza percorsa, alla velocità di consegna o alla quantità di merci trasportate, nemmeno sotto forma di premio, se tale pagamento mette a rischio la sicurezza stradale e/o incentiva la violazione del presente regolamento (articolo 10, paragrafo 1).

Germania

La normativa fiscale tedesca stabilisce importi forfettari per i pasti che valgono come spese di lavoro. Se lavori fuori dal pubblico impiego, il tuo datore di lavoro può rimborsarti fino a questi importi senza applicare l'imposta sul reddito. Queste norme fiscali fissano limiti alle detrazioni e ai rimborsi esentasse; non obbligano il tuo datore di lavoro a corrispondere questi importi.

• In Germania. 28 EUR per ogni giorno di calendario in cui sei assente per 24 ore da casa tua e dal tuo primo luogo di lavoro. 14 EUR ciascuno per il giorno di partenza e il giorno di ritorno, se in quel giorno, il giorno precedente o il giorno successivo pernotti fuori casa. 14 EUR per un giorno con più di 8 ore di assenza e senza pernottamento; se un viaggio di questo tipo inizia in un giorno e finisce il giorno successivo, i 14 EUR valgono per il giorno con il maggior numero di ore (legge sull'imposta sul reddito, § 9, comma 4a, frase 3).
• Nessun primo luogo di lavoro. Si applicano le stesse regole (frase 4).
• Cosa si intende per "casa". Per gli importi dei pasti, "casa" è l'abitazione che costituisce il centro della tua vita, e anche un alloggio che mantieni presso il tuo primo luogo di lavoro come seconda abitazione (frase 4).
• All'estero. Una tariffa diversa per ogni paese sostituisce questi importi. Il ministero federale delle finanze stabilisce la tariffa per ogni paese. Il paese che conta è l'ultimo luogo che raggiungi prima della mezzanotte ora locale oppure, se tale luogo si trova in Germania, l'ultimo luogo in cui hai lavorato all'estero (frase 5).
• Limite di tre mesi. Gli importi per i pasti si applicano solo per i primi tre mesi di un lavoro più lungo nello stesso luogo di lavoro. Un'interruzione di almeno quattro settimane fa ripartire il conteggio (frasi 6 e 7).
• Pasti che ti vengono offerti. Se il tuo datore di lavoro, o qualcuno che agisce su sua richiesta, ti offre un pasto, l'importo viene ridotto del 20 percento della tariffa giornaliera piena per la colazione e del 40 percento ciascuno per il pranzo e la cena. La riduzione non può superare l'importo stesso. Se hai pagato tu il pasto, quanto hai pagato riduce la decurtazione (frasi 8 e 10).
• Notti in cabina. Se dormi in un veicolo del tuo datore di lavoro, o di un'azienda incaricata dal tuo datore di lavoro, puoi calcolare un importo forfettario di 9 EUR al giorno invece dei tuoi costi effettivi. Questo vale nei giorni che danno diritto alla tariffa delle 24 ore o alla tariffa del giorno di viaggio. Se utilizzi l'importo forfettario, lo utilizzi per l'intero anno di calendario (§ 9, comma 1, frase 3, n. 5b).
• Imposte e contributi. Se lavori fuori dal pubblico impiego, il denaro che il tuo datore di lavoro versa per rimborsare le tue spese di viaggio è esente dall'imposta sul reddito, purché non superi quanto la legge ti consente di detrarre come spese di lavoro (§ 3, n. 16). Per i pasti, si tratta degli importi per i pasti indicati sopra. Un pernottamento legato al lavoro in un luogo di lavoro che non è il tuo primo luogo di lavoro, ad esempio un hotel, vale come spesa di lavoro fino al costo necessario per l'uso dell'alloggio da parte tua. Se lo condividi con qualcuno che non lavora per lo stesso datore di lavoro, conta solo il costo dell'uso da solo. Dopo 48 mesi di un lavoro più lungo nello stesso luogo, il costo è limitato all'importo previsto dal § 9, comma 1, frase 3, n. 5. Un'interruzione di almeno sei mesi fa ripartire quel conteggio (§ 9, comma 1, frase 3, n. 5a). Le indennità versate in aggiunta al tuo salario non vengono conteggiate come reddito per la sicurezza sociale, nella misura in cui sono esenti dall'imposta sul salario (l'imposta sul reddito prelevata dal tuo salario) e il tuo datore di lavoro, o un terzo che le versa, le lascia esenti dall'imposta sul salario oppure le tassa con un'aliquota forfettaria nel cedolino paga di quel periodo di paga. Per le maggiorazioni per lavoro domenicale, festivo e notturno, questo non copre la parte calcolata sulla paga oraria superiore a 25 EUR (Sozialversicherungsentgeltverordnung, § 1, comma 1).

Romania

• Cosa è coperto. La diurnă di delegazione, la diurnă di distacco, inclusa l'indennità per il distacco transnazionale, e i pagamenti aggiuntivi ai lavoratori mobili del trasporto su strada previsti dalla Decisione di Governo 38/2008 (la decisione sull'orario di lavoro nel trasporto su strada) sono tassati solo sulla parte che supera un tetto massimo (Codice Fiscale, articolo 76, paragrafo 2, lettera k).
• Il tetto massimo. Per il lavoro in Romania è pari a 2,5 volte l'indennità stabilita dal governo per il personale del settore pubblico. Per il lavoro all'estero è pari a 2,5 volte l'indennità giornaliera stabilita dal governo per il personale pubblico romeno in missione temporanea all'estero.
• Il limite dei tre stipendi. In entrambi i casi l'importo esente da imposte è anche limitato a tre stipendi base per il tuo lavoro, calcolato per ogni mese: tre stipendi base, diviso per il numero di giorni lavorativi in quel mese, moltiplicato per il numero di giorni del tuo viaggio che cadono in quel mese.
• Contributi. Le stesse indennità, fino allo stesso limite massimo, sono escluse dal calcolo dei contributi sociali (Codice Fiscale, Articolo 142, lettera g).
• Data. La formulazione attuale della norma fiscale si applica al reddito da gennaio 2023.

Bulgaria

• Viaggi internazionali. L'ordinanza sulle trasferte di lavoro all'estero fissa un importo giornaliero per gli autisti di camion in viaggi internazionali nel suo Allegato 3: fino a 50 EUR al giorno quando si guida da soli e fino a 45 EUR al giorno in un equipaggio di due conducenti, entrambi comprendenti il denaro per l'alloggio (Articolo 31, paragrafo 1 e Allegato 3). Questi importi si applicano dal 19 novembre 2021. Il responsabile dell'azienda può fissare importi diversi, in base alle condizioni di lavoro e a come sono organizzati i viaggi internazionali (Articolo 31, paragrafo 6). Per gli autisti, la tariffa è collegata ai chilometri percorsi e ad altre misure in un ordine del responsabile dell'azienda (Articolo 32, paragrafo 1).
• Viaggi all'interno della Bulgaria. L'ordinanza sulle trasferte di lavoro all'interno della Bulgaria non considera gli autisti che svolgono il loro normale lavoro su strada come in trasferta di lavoro (Articolo 6, paragrafo 1), quindi la sua indennità giornaliera di trasferta non si applica a quel lavoro.
• Imposte e contributi. Le indennità giornaliere di trasferta non sono tassate fino al doppio dell'importo fissato nei regolamenti (Legge sull'Imposta sul Reddito delle Persone Fisiche, Articolo 24, paragrafo 2, punto 5, lettera b). Non sono inoltre dovuti contributi sociali su di esse fino al doppio di quell'importo.

Polonia

Trasporto all'interno della Polonia

• Chi stabilisce le regole. Un autista in trasferta di lavoro all'interno della Polonia ha diritto a indennità per i relativi costi (Legge sull'Orario di Lavoro dei Conducenti, Articolo 21a). Un datore di lavoro che non è un'unità di bilancio statale o degli enti locali stabilisce le regole in un contratto collettivo, nel proprio regolamento retributivo o nel tuo contratto di lavoro. Questi non possono fissare una tariffa giornaliera inferiore alla tariffa giornaliera per il personale di quelle unità di bilancio per i viaggi in Polonia (in questa guida, la tariffa del settore pubblico). Se nessuno di questi stabilisce alcuna regola, si applicano le regole del settore pubblico (Codice del Lavoro, articolo 77(5), § 2 a § 5).
• Le regole del settore pubblico. La tariffa giornaliera è di 45 PLN per una giornata intera, dal 1 gennaio 2023. Un viaggio fino a un giorno non dà nulla sotto le 8 ore, metà tariffa da 8 a 12 ore e la tariffa intera oltre le 12 ore. In un viaggio più lungo ottieni la tariffa intera per ogni giornata completa; per una giornata aggiuntiva iniziata, metà tariffa fino a 8 ore e la tariffa intera oltre le 8 ore. Non ottieni nulla per il tempo in cui sei inviato nel luogo dove vivi permanentemente o temporaneamente. Non ottieni nulla nemmeno per un giorno di riposo in un viaggio nazionale di almeno 10 giorni quando il tuo datore di lavoro paga il tuo viaggio verso quel luogo e ritorno. Non ottieni nulla per un giorno in cui ti vengono forniti pasti gratuiti per l'intera giornata. I pasti gratuiti riducono la tariffa: la colazione del 25 percento, il pranzo del 50 percento e la cena del 25 percento.
• Imposte e contributi. Le indennità di trasferta fino agli importi previsti dalle regole del settore pubblico sono esenti dall'imposta sul reddito ed escluse dalla base dei contributi sociali.

Trasporto internazionale

Un autista che svolge trasporto internazionale non è in trasferta di lavoro nel senso del Codice del Lavoro (Legge sull'Orario di Lavoro dei Conducenti, Articolo 26f), quindi le regole sulle trasferte di lavoro sopra indicate, inclusa la tariffa di 45 PLN, non si applicano a quel lavoro. Si applicano invece due importi fissi per ogni giorno che passi all'estero. I giorni di ferie annuali, di malattia e di congedo non retribuito non contano (Articolo 26h, paragrafo 1).

• Imposta sul reddito. L'equivalente di 20 EUR della tua paga per ogni giorno all'estero è esente dall'imposta sul reddito. Lo è anche il denaro che il tuo datore di lavoro ti rimborsa per l'alloggio per il riposo settimanale descritto nelle norme UE sopra indicate, e alcuni altri rimborsi elencati nella legge (Legge sull'Imposta sul Reddito delle Persone Fisiche, Articolo 21, paragrafo 1, punto 23d).
• Contributi sociali. Se il tuo reddito mensile è superiore al salario medio, cioè al salario medio mensile previsto per l'anno, l'equivalente di 60 EUR per ogni giorno all'estero è escluso dalla base per i contributi sociali, ma la base non può scendere sotto il salario medio. In quel caso, anche l'alloggio per il riposo settimanale che il tuo datore di lavoro ti rimborsa, e alcuni altri rimborsi elencati nella legge, sono esclusi da quella base (Legge sull'Orario di Lavoro dei Conducenti, Articolo 26g).
• Soggiorni brevi. Per un soggiorno all'estero di meno di 12 ore, entrambi gli importi sono ridotti a un terzo fino a 8 ore, e a metà per più di 8 e fino a 12 ore (Articolo 26h, paragrafo 2).

Un riferimento rapido

Germania

• Soldi per i giorni fuori: Queste regole fiscali fissano limiti sulle deduzioni e sui rimborsi esentasse; non obbligano il datore di lavoro a pagare questi importi. Importi per i pasti in Germania: 28 EUR per 24 ore fuori; 14 EUR per il giorno di partenza e il giorno di ritorno, se in quel giorno, il giorno prima o il giorno dopo pernotti fuori casa; 14 EUR per oltre 8 ore fuori senza pernottamento (per un viaggio che supera la mezzanotte, per il giorno con più ore). All'estero: una tariffa per ciascun paese. Ridotta per i pasti che il tuo datore di lavoro fornisce o organizza, tenendo conto di quanto versi tu per questi; limite di tre mesi nello stesso luogo, che riparte dopo una pausa di almeno quattro settimane. 9 EUR al giorno per le notti in cabina nei giorni che danno diritto, se scelto per l'intero anno
• Esente da imposta sul reddito: Se lavori fuori dal servizio pubblico: i rimborsi del datore di lavoro per le spese di viaggio fino a quanto puoi dedurre come spese di lavoro (per i pasti, gli importi per i pasti; per un pernottamento di lavoro fuori dalla tua prima sede di lavoro, come un hotel, il costo necessario per usarlo personalmente, con un tetto massimo dopo 48 mesi nello stesso luogo)
• Escluso dai contributi sociali: Indennità pagate in aggiunta al salario, nella misura in cui sono esenti dall'imposta sul salario (l'imposta sul reddito detratta dal tuo salario) e rimangono esenti dall'imposta sul salario o sono tassate con un'aliquota forfettaria nel cedolino per quel periodo di paga (per le maggiorazioni per domenica, festivo e notte, non la parte calcolata sulla paga oraria superiore a 25 EUR)

Romania

• Soldi per i giorni fuori: Indennità di delegazione e di distacco, inclusa l'indennità di distacco transnazionale e i pagamenti extra ai lavoratori mobili del trasporto su strada
• Esente da imposta sul reddito: In Romania, fino a 2,5 volte l'indennità fissata per il personale del settore pubblico. All'estero, fino a 2,5 volte l'indennità giornaliera fissata per il personale pubblico romeno in missione temporanea all'estero. In entrambi i casi, al massimo tre stipendi base divisi per i giorni lavorativi del mese, moltiplicati per i giorni di viaggio in quel mese
• Escluso dai contributi sociali: Fino a quello stesso tetto massimo

Bulgaria

• Soldi per i giorni fuori: Internazionale: fino a 50 EUR da solo e fino a 45 EUR in un equipaggio di due conducenti, alloggio incluso; il responsabile dell'azienda può fissare importi diversi, e la tariffa dei conducenti è collegata ai chilometri percorsi e ad altre misure in un ordine del responsabile dell'azienda. All'interno della Bulgaria: i conducenti che svolgono il loro lavoro normale non sono in viaggio di lavoro
• Esente da imposta sul reddito: Fino al doppio dell'importo regolamentato
• Escluso dai contributi sociali: Fino al doppio dell'importo regolamentato

Polonia

• Soldi per i giorni fuori: All'interno della Polonia: fissato dalle regole del datore di lavoro, a una tariffa giornaliera non inferiore alla tariffa del settore pubblico (45 PLN per una giornata intera, meno per i viaggi brevi e i pasti che ti vengono offerti, e nulla per meno di 8 ore in un viaggio fino a un giorno, per il tempo in cui sei inviato nel luogo dove vivi permanentemente o temporaneamente, per un giorno di riposo a casa in un viaggio di almeno 10 giorni quando il datore di lavoro paga quel viaggio, o per un giorno di pasti gratuiti); si applicano le regole del settore pubblico se le regole del datore di lavoro non ne fissano nessuna. Internazionale: non è un viaggio di lavoro, nessuna indennità giornaliera secondo queste regole
• Esente da imposta sul reddito: All'interno della Polonia: fino agli importi del settore pubblico. Internazionale: l'equivalente di 20 EUR per ogni giorno che dà diritto all'estero, più il rimborso dell'alloggio per il riposo settimanale e alcuni altri rimborsi elencati nella legge
• Escluso dai contributi sociali: All'interno della Polonia: fino agli importi del settore pubblico. Internazionale: se il tuo reddito mensile è superiore al salario medio, l'equivalente di 60 EUR per ogni giorno che dà diritto all'estero, più il rimborso dell'alloggio per il riposo settimanale e alcuni altri rimborsi elencati nella legge; la base non può scendere sotto il salario medio

Per la Polonia, un giorno che dà diritto all'estero non comprende ferie annuali, congedo per malattia o congedo non retribuito, e un soggiorno di meno di 12 ore conta come un terzo fino a 8 ore e come metà per oltre 8 e fino a 12 ore.

Cosa fare adesso

Prima di firmare, chiedi al datore di lavoro di metter per iscritto tre cose: il tuo stipendio mensile lordo, i soldi che ricevi per i giorni fuori e come vengono calcolati, e per quanti giorni al mese vengono pagati. Chiedi quale parte di un'eventuale indennità di distacco rimborsa le spese e quale parte è retribuzione: se i termini che si applicano al tuo lavoro non lo specificano, l'intera indennità viene considerata come rimborso delle spese. Chiedi dove prenderai il tuo periodo di riposo settimanale regolare e chi paga l'alloggio. E non accettare una paga legata ai chilometri, alla velocità di consegna o al carico se metti a rischio la sicurezza stradale o se ti spinge a infrangere le regole su guida e riposo: questo tipo di pagamento non è consentito.

Quando sei pronto, confronta i datori di lavoro sulla nostra pagina dei lavori per camionisti, e leggi la nostra guida alle regole UE su tempi di guida e riposo.

Fonti

• Direttiva 96/71/CE sul distacco dei lavoratori, come modificata dalla direttiva (UE) 2018/957. Testo consolidato del 30 luglio 2020, EUR-Lex, CELEX 01996L0071-20200730. Articoli 2(1), 3(1), 3(7) e 3(8). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX:01996L0071-20200730
• Direttiva (UE) 2020/1057 che stabilisce norme specifiche per il distacco dei conducenti nel settore del trasporto su strada. EUR-Lex, CELEX 32020L1057. Articolo 1(3), 1(5), 1(6) e 1(7), articolo 9, considerando 12 e 13. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX:32020L1057
• Regolamento (CE) n. 561/2006, testo consolidato del 31 dicembre 2024, EUR-Lex, CELEX 02006R0561-20241231. Articoli 8(8) e 10(1). https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX:02006R0561-20241231
• Germania: Legge sull'imposta sul reddito (Einkommensteuergesetz) § 3 n. 16, https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__3.html; Legge sull'imposta sul reddito (Einkommensteuergesetz) § 9(1), frase 3, n. 5a e n. 5b, e § 9(4a), https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__9.html; Regolamento sulla retribuzione soggetta a contribuzione previdenziale (Sozialversicherungsentgeltverordnung) § 1, https://www.gesetze-im-internet.de/svev/__1.html
• Romania: codice fiscale (legge 227/2015), articoli 76 e 142, edizione commentata pubblicata dall'Agenzia nazionale per l'amministrazione fiscale, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/Cod_fiscal_norme_2023.htm; ordinanza governativa 16/2022, articolo IX, https://static.anaf.ro/static/10/Anaf/legislatie/OG_16_2022.pdf; decisione governativa 38/2008 sull'orario di lavoro delle persone che svolgono attività di trasporto su strada mobili.
• Bulgaria: ordinanza sulle trasferte e specializzazioni all'estero, articoli 31 e 32 e allegato 3, https://www.mlsp.government.bg/uploads/37/politiki/trud/zakonodatelstvo/2024/nsksch23.pdf; decreto del Consiglio dei ministri n. 390 del 17 novembre 2021, Gazzetta ufficiale n. 97 del 2021, https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=165097; ordinanza sulle trasferte nel paese, articolo 6, https://aksu.government.bg/wp-content/uploads/2026/01/naredba_za_komandirovkite_v_stranata-1.pdf; legge sull'imposta sul reddito delle persone fisiche, articolo 24(2), https://www.mlsp.government.bg/uploads/15/spitao/dokumenti/pravilnitsi/za-dantsite-vrkhu-dokhodite-na-fizicheskite-litsa.pdf; ordinanza sugli elementi della retribuzione e del reddito soggetti a contributi assicurativi, articolo 1(8), https://www.noi.bg/wp-content/uploads/NEVDPOV.pdf
• Polonia: legge sull'orario di lavoro dei conducenti, testo consolidato Dz.U. 2026 poz. 477, articoli 2, 21a, 26f, 26g e 26h, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/477/text.pdf; legge sull'imposta sul reddito delle persone fisiche, testo consolidato Dz.U. 2026 poz. 592, articolo 21(1)(16) e (23d), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/592/text.pdf; codice del lavoro, testo consolidato Dz.U. 2026 poz. 1245, articolo 77(5), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2026/1245/text.pdf; regolamento sulle indennità di trasferta, testo consolidato Dz.U. 2023 poz. 2190, § 7 e § 10, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2023/2190/text.pdf, e regolamento di modifica Dz.U. 2022 poz. 2302, https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2022/2302/text.pdf; regolamento sulla base dei contributi di assicurazione sociale, testo consolidato Dz.U. 2025 poz. 316, § 2(1)(15), https://api.sejm.gov.pl/eli/acts/DU/2025/316/text.pdf