Emplois de chauffeurs routiers en Serbie
Le secteur du transport routier serbe est en croissance et le statut de candidat à l'UE du pays améliore les conditions de travail. Les trajets internationaux vers les pays de l'UE sont nettement mieux rémunérés que le travail national. À mesure que la Serbie se rapproche de l'adhésion à l'UE, vos possibilités continueront de s'élargir.
Marché de l'emploi des chauffeurs routiers en Serbie
| Salaire mensuel moyen | 93 000-180 000 RSD (environ 800 € – 1 550 €) |
| Estimation des postes à pourvoir | Plus de 2 000 |
| Permis requis | Vozačka dozvola kategorije CE |
| Principales villes | Belgrade, Novi Sad, Niš |
Conduire en Serbie
Itinéraires
Secteur du transport international en pleine croissance, avec des trajets vers l'UE (via la Hongrie, la Croatie ou la Roumanie). Distribution nationale centrée sur Belgrade. Corridor de transit pour le fret entre la Turquie et l'Europe centrale.
Temps à domicile
Les chauffeurs nationaux sur le corridor Belgrade-Novi Sad rentrent chez eux chaque jour. Les trajets internationaux vers l'UE exigent des documents en règle et durent de 2 à 5 jours. Les trajets européens plus longs nécessitent des rotations de 2 à 4 semaines.
Conditions de travail
Marché hors UE avec une rémunération plus faible mais une demande croissante. De nombreux chauffeurs serbes recherchent des permis de travail pour l'UE. Belgrade s'impose comme pôle logistique régional.
Pourquoi conduire en Serbie
- Les trajets internationaux vers les pays de l'UE sont nettement mieux rémunérés que les postes nationaux
- Le statut de candidat de la Serbie à l'UE améliore les infrastructures et les conditions des affaires
- Forte demande de chauffeurs serbes dans les pays voisins de l'UE (Hongrie, Croatie, Slovénie)
- Logistique nationale en croissance, portée par les investissements étrangers et le e-commerce
Ressources utiles
- Rapport de l'IRU sur la pénurie de chauffeurs — Données mondiales de l'International Road Transport Union sur la pénurie de chauffeurs
- Règlementation de l'UE sur les temps de conduite — Règles officielles de l'UE sur les durées de conduite et les temps de repos
- PKS (Chambre de commerce serbe)
Pages associées
- Emplois de chauffeurs routiers en Croatie
- Emplois de chauffeurs routiers en Hongrie
- Emplois de chauffeurs routiers en Roumanie
- Tous les emplois de chauffeur poids lourd en Europe
- Salaire des chauffeurs poids lourd en Allemagne en 2026
- Comment trouver un emploi de chauffeur poids lourd en Europe
- Recruter des chauffeurs routiers en Serbie
Trouvez un emploi de chauffeur poids lourd en Serbie
Créez votre profil de chauffeur gratuit, parcourez des emplois de chauffeur poids lourd vérifiés en Serbie et échangez directement avec des entreprises de transport.
Créer votre profil gratuitEmplois de chauffeurs par ville en Serbie
Questions fréquemment posées
Les salaires nationaux vont de 93 000 à 120 000 RSD par mois (800 € – 1 000 €). Les trajets internationaux vers les pays de l'UE paient 140 000-180 000 RSD et plus (1 200 € – 1 550 €). Les chauffeurs travaillant pour des entreprises basées dans l'UE proposent également des tarifs compétitifs.
La Serbie est un pays candidat à l'UE, vous avez donc besoin d'un permis de travail pour travailler dans les États membres de l'UE. Cependant, de nombreuses entreprises de transport serbes détiennent des licences communautaires de l'UE, permettant à leurs chauffeurs d'opérer sur des trajets de l'UE. Fyndaro vous aide à trouver des postes qui gèrent les formalités.
Vous avez besoin de Vozačka dozvola kategorije CE (permis CE) et d'une qualification professionnelle de chauffeur (équivalent KOD 95). Pour les trajets de l'UE, vous avez également besoin d'une carte tachygraphique numérique. Fyndaro vous aide à comprendre les exigences spécifiques à chaque marché.
La Hongrie, la Croatie et la Slovénie sont les plus accessibles en raison de leur proximité. L'Allemagne et l'Autriche recrutent aussi des chauffeurs serbes, bien que les exigences en matière de permis de travail soient plus strictes. Fyndaro répertorie les postes qui acceptent les candidats hors UE.
Oui. Le secteur des transports serbe se développe grâce aux investissements étrangers, à l'amélioration des infrastructures (autoroute Belgrade-Niš, corridor X) et à la croissance du e-commerce. La candidature à l'UE entraîne un alignement réglementaire et une modernisation du parc.