La storia dietro il camionista europeo Mercato
Collegare camionisti e aziende di trasporto direttamente, senza agenzie, in tutta Europa.
Collegamenti diretti. Nessun intermediario.
Fyndaro esiste per collegare direttamente, senza agenzie, camionisti e aziende di trasporto in tutta Europa. Abbiamo costruito questa piattaforma perché assumere un autista oltre confine non dovrebbe richiedere settimane di pratiche burocratiche e migliaia di commissioni per il reclutamento. Dovrebbe richiedere un profilo, una corrispondenza e una conversazione.
L’Europa ha una carenza di autisti. E sta peggiorando.
Secondo l’IRU, la sola Germania ha oltre 80.000 posti di camionisti vacanti al 2025. La Polonia ne segnala oltre 40.000. In tutta l’UE, il divario tra conducenti disponibili e posizioni aperte continua ad ampliarsi ogni anno.
Il settore dei trasporti lo sa. Ma il modo in cui le aziende assumono gli autisti non ha tenuto il passo.
Ecco come funziona oggi l'assunzione per la maggior parte delle aziende di trasporto: pubblicare un lavoro su un forum generico, attendere, ricevere domande dal paese sbagliato o con il tipo di licenza sbagliato, pagare a un'agenzia di reclutamento da 2.000 a 5.000 euro per collocamento e sperare che l'autista rimanga. Questo processo richiede in media dalle 4 alle 8 settimane. Per un solo noleggio.
I conducenti affrontano i propri problemi. I professionisti qualificati in Polonia, Romania e Repubblica Ceca vogliono lavorare in Germania, Paesi Bassi o Belgio, dove i salari sono da 2 a 3 volte più alti. Ma non possono trovare queste opportunità senza rivolgersi a un’agenzia che taglia i loro primi mesi di stipendio.
Abbiamo creato Fyndaro per risolvere entrambi gli aspetti di questo problema.
Come funziona Fyndaro
Collegamenti diretti. Nessun intermediario.
Ogni connessione su Fyndaro avviene direttamente tra un autista e un'azienda. Nessuna agenzia si trova nel mezzo. Nessuno prende una percentuale sullo stipendio dell’autista.
Gratuito per i conducenti. Sempre.
Gli autisti non pagano mai per utilizzare Fyndaro. Non ora, non più tardi. Creare un profilo, farsi trovare e chattare con le aziende costa 0€. Riteniamo che sia l’azienda che cerca di assumere a sostenere i costi, non il professionista che svolge il lavoro.
Corrispondenza basata sull'intelligenza artificiale
Il nostro sistema di intelligenza artificiale (la chiamiamo Anna) abbina gli autisti alle aziende in base al tipo di patente, alla posizione, alla lingua, all'esperienza e alla disponibilità. Le aziende non scorrono centinaia di profili. Vengono abbinati ai conducenti che si adattano a ciò di cui hanno bisogno. Gli autisti ricevono una notifica quando un'azienda nel paese di destinazione cerca qualcuno con le loro qualifiche.
Assunzioni transfrontaliere semplificate
Assumere oltre i confini europei significa affrontare lingue, normative e aspettative diverse. Fyndaro gestisce la complessità così non devi farlo tu. I profili sono standardizzati. La comunicazione avviene tramite chat integrata. La piattaforma funziona in 20 lingue.
25 paesi. Due facce dello stesso problema.
L’Europa occidentale è dove si trova la domanda. Le aziende di trasporto in Germania, Paesi Bassi, Belgio, Francia, Regno Unito e altri 9 paesi stanno assumendo attivamente. L’Europa dell’Est è dove c’è l’offerta. Autisti di camion qualificati in Polonia, Romania, Repubblica Ceca e altri 8 paesi sono alla ricerca di posizioni meglio retribuite. Fyndaro colma questa lacuna.
Europa occidentale
14 paesi
Ruolo: Aziende assumenti
Bisogno: Autisti qualificati e verificati
Europa orientale
11 paesi
Ruolo: Autisti in cerca di lavoro
Bisogno: Accesso a lavori meglio retribuiti
Il più grande mercato di merci sulla Terra
Il mercato europeo del trasporto merci su strada movimenta ogni anno merci per oltre 400 miliardi di euro. I camion trasportano il 75% di tutte le merci del continente. Senza driver, le catene di fornitura si fermano.
E si prevede che la carenza aumenterà. Il 2024 Driver Shortage Report dell’IRU stima che in Europa mancheranno 745.000 camionisti entro il 2028 se le tendenze attuali continueranno. L’invecchiamento della forza lavoro, il minor numero di giovani che entrano nella professione e la crescente domanda da parte del commercio elettronico ampliano il divario.
Le assunzioni transfrontaliere sono la soluzione ovvia. L’Europa dell’Est ha addestrato gli autisti. L’Europa occidentale ha posti di lavoro aperti. Ma il processo di collegamento tra loro è rimasto bloccato nel passato, basato su agenzie, bacheche di lavoro che non oltrepassano i confini e sul passaparola.
Questo è lo spazio che Fyndaro riempie. Non siamo una bacheca di lavoro. Non siamo un'agenzia di reclutamento. Siamo un mercato costruito appositamente per questo settore, per questo continente, per questo problema.
Fyndaro in numeri
Fondata nei Paesi Bassi
Fyndaro è stata fondata a Hengelo, nei Paesi Bassi. L’idea è nata vedendo in prima persona quanto fosse inefficiente il processo di assunzione dei camionisti in tutta Europa e credendo che la tecnologia potesse sostituire il modello di agenzia lento e costoso.
Siamo una piccola squadra. Fyndaro è una startup in fase iniziale con un team di sviluppo dedicato che costruisce la piattaforma e una rete crescente di conducenti e aziende che si uniscono ogni settimana.
Per gli autisti
Crea il tuo profilo gratuito e fatti trovare in contatto con le aziende di trasporto in tutta Europa. Nessun costo, nessuna agenzia, nessuna attesa.
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