La historia detrás del camionero europeo Mercado
Conectando a camioneros y empresas de transporte directamente, sin agencias, en toda Europa.
Conexiones Directas. Sin intermediarios.
Fyndaro existe para conectar a camioneros y empresas de transporte directamente, sin agencias, en toda Europa. Construimos esta plataforma porque contratar un conductor a través de fronteras no debería requerir semanas de papeleo y miles en honorarios de reclutador. Debería hacer falta un perfil, una coincidencia y una conversación.
Europa tiene escasez de conductores. Y está empeorando.
Solo Alemania tiene más de 80.000 puestos vacantes para conductores de camiones hasta 2025, según la IRU. Polonia informa más de 40.000. En toda la UE, la brecha entre los conductores disponibles y los puestos vacantes sigue ampliándose cada año.
La industria del transporte lo sabe. Pero la forma en que las empresas contratan conductores no ha seguido el ritmo.
Así es como se ve la contratación para la mayoría de las empresas de transporte hoy en día: publicar un trabajo en un tablón genérico, esperar, recibir solicitudes del país equivocado o con el tipo de licencia equivocado, pagar a una agencia de contratación entre 2.000 y 5.000 euros por colocación y esperar que el conductor se quede. Ese proceso demora de 4 a 8 semanas en promedio. Para una sola contratación.
Los conductores enfrentan sus propios problemas. Los profesionales cualificados de Polonia, Rumania y la República Checa quieren trabajar en Alemania, los Países Bajos o Bélgica, donde los salarios son entre dos y tres veces más altos. Pero no pueden encontrar esas oportunidades sin pasar por una agencia que se queda con una parte de sus primeros meses de salario.
Construimos Fyndaro para solucionar ambos lados de este problema.
Cómo funciona Fyndaro
Conexiones Directas. Sin intermediarios.
Cada conexión en Fyndaro se produce directamente entre un conductor y una empresa. Ninguna agencia se queda en el medio. Nadie recibe una parte del salario del conductor.
Gratis para conductores. Siempre.
Los conductores nunca pagan por utilizar Fyndaro. Ni ahora ni después. Crear un perfil, ser emparejado y chatear con empresas cuesta 0 €. Creemos que la empresa que busca contratar debe asumir el costo, no el profesional que realiza el trabajo.
Emparejamiento impulsado por IA
Nuestro sistema de inteligencia artificial (la llamamos Anna) relaciona a los conductores con las empresas según el tipo de licencia, la ubicación, el idioma, la experiencia y la disponibilidad. Las empresas no revisan cientos de perfiles. Se les asignan los conductores que se adaptan a sus necesidades. Los conductores reciben una notificación cuando una empresa en su país de destino busca a alguien con sus calificaciones.
Contratación transfronteriza, simplificada
Contratar a través de fronteras europeas significa lidiar con diferentes idiomas, regulaciones y expectativas. Fyndaro maneja la complejidad para que usted no tenga que hacerlo. Los perfiles están estandarizados. La comunicación se produce a través del chat integrado. La plataforma funciona en 20 idiomas.
25 países. Dos caras del mismo problema.
Europa occidental es donde está la demanda. Empresas de transporte de Alemania, Países Bajos, Bélgica, Francia, Reino Unido y otros nueve países están contratando activamente. Europa del Este es donde está la oferta. Conductores de camiones cualificados en Polonia, Rumania, la República Checa y ocho países más buscan puestos mejor remunerados. Fyndaro cierra esa brecha.
Europa occidental
14 países
Role: Contratación de empresas
Necesidad: Conductores calificados y verificados
Europa Oriental
11 países
Role: Conductores que buscan trabajo
Necesidad: Acceso a empleos mejor remunerados
El mercado de carga más grande del mundo
El mercado europeo del transporte de mercancías por carretera mueve más de 400 000 millones de euros en mercancías cada año. Los camiones transportan el 75% de toda la carga del continente. Sin conductores, las cadenas de suministro se detienen.
Y se prevé que la escasez aumentará. El Informe sobre la escasez de conductores de 2024 de la IRU estima que a Europa le faltarán 745.000 conductores de camiones para 2028 si continúan las tendencias actuales. El envejecimiento de la fuerza laboral, el menor número de jóvenes que ingresan a la profesión y la creciente demanda del comercio electrónico aumentan la brecha.
La contratación transfronteriza es la solución obvia. Europa del Este tiene conductores capacitados. Europa occidental tiene puestos de trabajo abiertos. Pero el proceso de conectarlos ha quedado estancado en el pasado, basado en agencias, bolsas de trabajo que no cruzan fronteras y el boca a boca.
Ese es el espacio que ocupa Fyndaro. No somos una bolsa de trabajo. No somos una agencia de reclutamiento. Somos un mercado creado específicamente para esta industria, para este continente, para este problema.
Fyndaro en números
Fundada en Holanda
Fyndaro se fundó en Hengelo, Países Bajos. La idea surgió al ver de primera mano lo ineficiente que era el proceso de contratación de camioneros en toda Europa y creer que la tecnología podría reemplazar el modelo de agencia lento y costoso.
Somos un equipo pequeño. Fyndaro es una startup en etapa inicial con un equipo de desarrollo dedicado que construye la plataforma y una red cada vez mayor de conductores y empresas que se unen cada semana.
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