Lastbilschaufførstillinger i Storbritannien
Storbritanniens post-Brexit chaufførmangel har omskabet markedet. Med 60.000 ubesatte stillinger og løn på historiske højder har kvalificerede chauffører mere indflydelse end nogensinde. Virksomheder konkurrerer om talenter med bedre løn, underskrivningsbonusser og forbedrede arbejdsforhold.
Lastbilschaufførmarkedet i Storbritannien
| Gennemsnitlig månedsløn | GBP 2.400-3.600 (cirka €2.800,- – €4.200,-) |
| Estimeret antal ledige stillinger | 12.000+ |
| Påkrævet licens | Kategori C+E (HGV Class 1) |
| Top-byer | London, Manchester, Birmingham, Leeds, Liverpool |
Kørsel i Storbritannien
Ruter
Indenlandsk distribution, containerransport fra havne (Felixstowe, Southampton, Dover), supermarkedslogistik og pakkekurersnetværk.
Hjemmetid
Det meste britisk transportkørsel er indenlandsk. Tramping (multi-dag) chauffører tjener mere men tilbringer 2-4 nætter i lastbilen. Regionale og supermarkedsture er typisk dagskifter.
Arbejdsforhold
Alvorlig chaufførmangel har presset lønninger kraftigt opad siden 2021. Underskrivningsbonusser almindelige. Bureauarbejde er vidt tilgængeligt til præmiumrate.
Hvorfor køre i Storbritannien
- Post-Brexit mangel på 60.000 chauffører har presset løn kraftigt opad siden 2021
- Stærkt fokus på chaufførvelfærd, inklusive bedre hvilefaciliteter og forhold
- Varierede jobtypes: supermarkedslogistik, pakkeleverance, containerransport, tankertransport
- Mange virksomheder tilbyder nu underskrivningsbonusser, fastholdungsbonusser og træningsprogrammer
Lastbilschaufførstillinger efter by i Storbritannien
Job i London
Gns. løn: GBP 3.200-4.500 (cirka €3.700,- – €5.200,-)
Se jobJob i Manchester
Gns. løn: GBP 2.900-4.200 (cirka €3.400,- – €4.900,-)
Se jobJob i Birmingham
Gns. løn: GBP 2.800-4.100 (cirka €3.300,- – €4.800,-)
Se jobJob i Liverpool
Gns. løn: GBP 2.800-4.000 (cirka €3.300,- – €4.700,-)
Se jobJob i Leeds
Gns. løn: GBP 2.800-4.000 (cirka €3.300,- – €4.700,-)
Se jobOfte stillede spørgsmål
Månedsløn ligger mellem GBP 2.400 for regionale dagture til GBP 3.600 for tramping og særlige last (ADR, temperaturkontrolleret). Siden post-Brexit chaufførmanglen er løn steget 15-20% på tværs af sektoren. Nogle bureauer tilbyder endda højere rater for midlertidlige stillinger.
Du skal have kategori C+E licens (almindeligt kaldt HGV Class 1). Du skal også have en Driver CPC (Certificate of Professional Competence), der kræver 35 timers uddannelse hvert 5. år. Et digitalt tachografkort er obligatorisk.
EU-chauffører med bosiddelse eller bosiddelsestatus kan fortsætte arbejdet. Nye EU-ankomster kan have brug for visum afhængig af jobordning. Fyndaro's platform præciserer berettigelseskrav for hvert postuleret job.
Tramping betyder multi-dag ruter hvor du sover i lastbilen i stedet for at vende hjem dagligt. Tramping chauffører tjener typisk GBP 300-500 mere pr. måned end dagture chauffører. Virksomheder skal give nat-out godtgørelser oven i grundløn.
Løn er stabiliseret efter de kraftige stigninger 2021-2023, men ligger stadig væsentlig højere end pre-Brexit-niveauer. Det strukturelle mangel på 60.000 chauffører betyder, at løn forventes at forblive konkurrencedygtig for overskuelig fremtid.
Nyttige ressourcer
- IRU Driver Shortage Report — International Road Transport Union global chauffør mangel data
- EU Driving Time Regulations — Officielle EU-regler for køretider og hviletider
- RHA (Road Haulage Association)
- DVSA
- Logistics UK
Relaterede sider
Ikke klar til at ansøge endnu?
Gennemse ledige lastbilchaufførjob i Storbritannien. Opret din gratis chaufførprofil, bliv matchet med verificerede arbejdsgivere og chat direkte. Ingen bureauer. Ingen gebyrer.
Opret din gratis profil