ELi sõidu- ja puhkeaja eeskirjad veoautojuhtidele: mida seadus ütleb

Kui sõidad veoautoga kus tahes ELis, reguleerib üks määrus, kui kaua sa tohid sõita ja kui palju puhkeaega sa pead võtma. See on määrus (EÜ) nr 561/2006. See kehtib sulle sõltumata sellest, kas sinu tööandja asub Poolas, Saksamaal või Rumeenias, ja sõltumata sellest, kas sa oled ELi kodanik või mitte. Teeäärsed kontrollijad kontrollivad seda ja sinu sõidumeerik salvestab selle.

Tööandjad ütlevad juhtidele vahel, et "siin on reeglid teistsugused" või "kõik teevad 12 tundi". Ei ole ja ei tee. See juhend selgitab, mida määrus ütleb, koos artikli numbriga igal reeglil, et sa saaksid selle enda jaoks üle kontrollida.

Keda reeglid puudutavad

Määrust kohaldatakse kaubaveole maanteel sõidukitega, mille lubatud täismass, kaasa arvatud haagis, on üle 3,5 tonni (artikkel 2(1)(a)). Alates 1. juulist 2026 kohaldatakse seda ka kaubaveokitele üle 2,5 tonni, kui neid kasutatakse rahvusvahelises veos või kabotaažveos (artikkel 2(1)(aa)). Seda kohaldatakse ELi-sisestele sõitudele ja sõitudele ELi, Šveitsi ja EMP riikide vahel, sõltumata sellest, millises riigis sõiduk on registreeritud (artikkel 2(2)). Sõitude puhul, mis kulgevad osaliselt väljaspool neid alasid, kohaldatakse kogu sõidu suhtes AETR-i kokkulepet, kui sõiduk on registreeritud ELis või AETR-i riigis; mujal registreeritud sõiduki puhul asendab AETR määrust ainult selle sõidu osa suhtes, mis jääb ELi või AETR-i riikidesse (artikkel 2(3)).

Kui kaua sa tohid sõita

• Ööpäevane sõiduaeg: 9 tundi. Sa võid seda pikendada 10 tunnini, kuid mitte rohkem kui kaks korda nädalas (artikkel 6(1)).
• Iganädalane sõiduaeg: 56 tundi (artikkel 6(2)).
• Kaks järjestikust nädalat kokku: 90 tundi (artikkel 6(3)).

Nädal kulgeb esmaspäeval kell 00.00 kuni pühapäeval kell 24.00 (artikkel 4(i)). Sõiduaeg ELi-välises riigis arvestatakse ka nende piirmäärade hulka (artikkel 6(4)). Aeg, mille sa kulutad teistele töödele, või sõiduki juhtimine, mida kasutatakse kommertseesmärgil väljaspool määruse kohaldamisala, tuleb salvestada teiste tööde alla (artikkel 6(5)).

Vaheajad

Pärast 4 tundi ja 30 minutit sõitu pead sa tegema katkestamatu vaheaja vähemalt 45 minutit, välja arvatud kui sa alustad selle asemel puhkeperioodi. Sa võid vaheaja jagada üheks osaks vähemalt 15 minutit, millele järgneb osa vähemalt 30 minutit, selles järjekorras, jaotatuna sõiduperioodi peale (artikkel 7). Vaheaeg tähendab, et ei sõideta ega tehta teisi töid. See on aeg, mida kasutatakse ainult taastumiseks (artikkel 4(d)).

Ööpäevane puhkeaeg

Igas 24-tunnises perioodis pärast eelmise ööpäevase või iganädalase puhkeperioodi lõppu pead sa olema võtnud uue ööpäevase puhkeperioodi (artikkel 8(2)).

• Regulaarne ööpäevane puhkeperiood on vähemalt 11 tundi. Sa võid selle võtta kahes osas: esimene vähemalt 3 tundi katkestamatult, teine vähemalt 9 tundi katkestamatult (artikkel 4(g)).
• Lühendatud ööpäevane puhkeperiood on vähemalt 9 tundi, kuid alla 11 tunni (artikkel 4(g)). Sa võid võtta kõige rohkem kolm lühendatud ööpäevast puhkeperioodi kahe iganädalase puhkeperioodi vahel (artikkel 8(4)).

Kui sa töötad kahe juhiga meeskonnas, pead sa olema võtnud uue ööpäevase puhkeperioodi vähemalt 9 tundi 30 tunni jooksul pärast eelmise ööpäevase või iganädalase puhkeperioodi lõppu (artikkel 8(5)).

Iganädalane puhkeaeg

• Regulaarne iganädalane puhkeperiood on vähemalt 45 tundi. Lühendatud iganädalane puhkeperiood on lühem kui 45 tundi ja seda võib lühendada kuni minimaalselt 24 järjestikuse tunnini (artikkel 4(h)).
• Igas kahes järjestikuses nädalas pead sa võtma kas kaks regulaarset iganädalast puhkeperioodi või ühe regulaarse ja ühe lühendatud puhkeperioodi, mis on vähemalt 24 tundi (artikkel 8(6)).
• Iganädalane puhkeperiood peab algama hiljemalt kuue 24-tunnise perioodi lõpuks pärast eelmise iganädalase puhkeperioodi lõppu (artikkel 8(6)).
• Igasugune lühendamine tuleb hüvitada. Sa võtad puudu jäänud tunnid ühe puhkeplokina enne kolmanda nädala lõppu pärast kõnealust nädalat (artikkel 8(6b)), lisatuna teisele puhkeperioodile, mis on vähemalt 9 tundi (artikkel 8(7)).

Rahvusvahelise kaubaveo puhul on üks erand. Sa võid võtta kaks lühendatud iganädalast puhkeperioodi järjest, kui need mõlemad algavad väljaspool riiki, kus sinu tööandja on asutatud, ja väljaspool riiki, kus sa elad, ning kui sa igas neljas järjestikuses nädalas võtad vähemalt neli iganädalast puhkeperioodi, millest vähemalt kaks on regulaarsed (artikkel 8(6)). Kui sa seda kasutad, tuleb kompensatsioon mõlema lühendatud puhkeperioodi eest võtta enne sinu järgmist iganädalast puhkeperioodi (artikkel 8(6b)).

Sa ei tohi veeta regulaarset iganädalast puhkeperioodi kabiinis

Kuna määrus (EL) 2020/1054 muutis 2020. aastal reegleid, ei tohi regulaarset iganädalast puhkeperioodi ja ühtegi kompensatsioonipuhkust, mis on üle 45 tunni, võtta sõidukis. See tuleb võtta sobivas soolisi iseärasusi arvestavas majutuskohas, kus on asjakohased magamis- ja sanitaarruumid. Sõidukist väljaspool asuva majutuse kulud katab tööandja (artikkel 8(8)).

Kui tööandja ütleb sulle, et veeda oma 45 tundi kabiinis teeninduspiirkonnas, või et maksa hotelli eest ise, on see artikli 8(8) rikkumine. Tasub kontrollida, kuidas tööandja iganädalast puhkeperioodi korraldab, enne kui sa lepingule alla kirjutad. Meie lepingu kontrollnimekiri juhtidele loetleb küsimused, mida küsida.

Koju naasmise reegel

Tööandja peab korraldama sinu töö nii, et saaksid igal neljal järjestikusel nädalal naasta kas tööandja tegevuskohta, kus on sinu tavaline tugipunkt ja kus algab sinu iganädalane puhkeperiood, riigis, kus tööandja on asutatud, või koju, et võtta välja vähemalt üks regulaarne iganädalane puhkeperiood või rohkem kui 45-tunnine kompensatsioonipuhkus (artikkel 8(8a)). Kui olete rahvusvahelise erandi alusel võtnud välja kaks järjestikust lühendatud iganädalast puhkeperioodi, pead saama naasta enne pikendatud kompensatsioonipuhkuse algust. Tööandja peab dokumenteerima, kuidas ta seda kohustust täidab, ja säilitama need andmed inspektorite jaoks (artikkel 8(8a)).

Parvlaevad ja rongid

Kui sõidad sõidukiga parvlaevas või rongis ja võtad regulaarse ööpäevase puhkeperioodi või lühendatud iganädalase puhkeperioodi, võib puhkeperioodi katkestada kuni kaks korda teiste tegevustega, kokku mitte rohkem kui üheks tunniks, ning sul peab olema juurdepääs magamiskajutile või -kupeele või magamis- või lamamisasemele. Regulaarse iganädalase puhkeperioodi puhul kehtib see ainult siis, kui ülesõit kestab plaanipäraselt 8 tundi või kauem ja sul on magamiskajut (artikkel 9(1)).

Sõiduk, mis ei asu sinu kodus või tööandja tegevuskohas, ülevõtmiseks kuluv sõiduaeg või sealt tagasisõiduks kuluv aeg ei loeta puhkeajaks ega vaheajaks, välja arvatud juhul, kui viibid parvlaeval või rongil, kus on juurdepääs magamiskajutile või -kupeele või magamis- või lamamisasemele (artikkel 9(2)).

Millal tohid piirmäärasid ületada

Sõidu- ja puhkeeeskirjadest tohib kõrvale kalduda, et jõuda sobivasse peatuskohta, kui see on vajalik inimeste, sõiduki või koorma ohutuse tagamiseks, tingimusel et see ei ohusta liiklusohutust. Pead põhjuse käsitsi märkima sõidumeeriku väljatrükile või salvestuslehele hiljemalt sellesse peatuskohta jõudmise ajaks (artikkel 12).

Erandlikel asjaoludel, ja ikka ainult siis, kui see ei ohusta liiklusohutust, tohid ööpäevast ja iganädalast sõiduaja piirmäära ületada kuni ühe tunni võrra, et jõuda tööandja tegevuskohta või koju iganädalase puhkeperioodi jaoks. Regulaarse iganädalase puhkeperioodi jaoks ühte neist kohtadest jõudmiseks tohid piirmäära ületada kuni kahe tunni võrra, kuid ainult juhul, kui pidasid vahetult enne lisasõitu katkematu 30-minutilise vaheaja. Mõlemal juhul märgi põhjus käsitsi hiljemalt kohale jõudmise ajaks ja võta samaväärse pikkusega puhkeplokk, mis lisatakse teisele puhkeperioodile, hiljemalt kolmanda nädala lõpuks pärast kõnealust nädalat (artikkel 12).

Mida tööandja ei tohi teha

Tööandja ei tohi maksta sulle preemiat või lisatasu, mis on seotud vahemaaga, kohaletoimetamise kiirusega või veetud kauba hulgaga, kui see maksmine ohustab liiklusohutust või julgustab sind eeskirja rikkuma (artikkel 10(1)). Tööandja peab korraldama sinu töö nii, et saaksid eeskirjast kinni pidada, andma sulle nõuetekohaseid juhiseid ja teostama regulaarseid kontrolle (artikkel 10(2)).

Kiirjuhend

Eeskiri	Piirmäär	Art.
Ööpäevane sõiduaeg	9 h, 10 h kaks korda nädalas	6(1)
Iganädalane sõiduaeg	56 h	6(2)
Kahenädalane sõiduaeg	90 h	6(3)
Vaheaeg	45 min pärast 4 h 30 min (või 15 + 30)	7
Regulaarne ööpäevane puhkeperiood	11 h (või 3 h + 9 h)	4(g)
Lühendatud ööpäevane puhkeperiood	9 h, kõige rohkem 3 iganädalaste puhkeperioodide vahel	4(g), 8(4)
Regulaarne iganädalane puhkeperiood	45 h, mitte sõidukis	4(h), 8(8)
Lühendatud iganädalane puhkeperiood	vähemalt 24 h, kompenseeritakse 3 nädala jooksul	4(h), 8(6b)
Koju naasmine	vähemalt korra iga 4 nädala jooksul	8(8a)

Mida järgmiseks teha

Loe tööpakkumist, pidades silmas neid numbreid. Küsi, kus sa oma iganädalase puhkeperioodi veedad, kes majutuse broneerib ja selle eest maksab, ja kuidas on planeeritud koju naasmise nõue. Tööandja, kellel on selge vastus, järgib tavaliselt ka ülejäänud eeskirja. Kui olete valmis, võrdle tööandjaid meie veoautojuhi töökohtade lehel ja vaata meie Code 95 juhendit, kui sul on kvalifikatsioon veel pooleli.

See juhend on informatiivne, mitte õigusnõustamine. Oma konkreetse olukorra kohta kontrolli eeskirja kehtivat teksti või pöördu oma riigi transpordiinspektsiooni, ametiühingu või juristi poole.

Allikad

• Määrus (EÜ) nr 561/2006, Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus maanteetranspordis kohaldatavate teatavate sotsiaalõigusnormide ühtlustamise kohta. Konsolideeritud tekst seisuga 31. detsember 2024, EUR-Lex, CELEX 02006R0561-20241231. Artiklid 2, 4, 6, 7, 8, 9, 10 ja 12. Vaadatud 9. oktoobril 2026.
• Määrus (EL) 2020/1054, Euroopa Parlamendi ja nõukogu 15. juuli 2020. aasta määrus, millega muudeti iganädalase puhkeperioodi, koju naasmise kohustuse ja artikli 12 erandite eeskirju (tähistatud eespool konsolideeritud tekstis märgisega M3).
• Määrus (EL) nr 165/2014 sõidumeerikute kohta maanteetranspordis, EUR-Lex, eespool nimetatud salvestuskohustuste jaoks.