EU-regler om körtid och vila för lastbilschaufförer: vad lagen säger

Om du kör lastbil någonstans i EU är det en förordning som styr hur länge du får köra och hur mycket vila du måste ta. Det är förordning (EG) nr 561/2006. Den gäller för dig oavsett om din arbetsgivare finns i Polen, Tyskland eller Rumänien, och oavsett om du är EU-medborgare eller inte. Vägkontrollanter kontrollerar den och din färdskrivare registrerar den.

Förare får ibland höra av en arbetsgivare att "reglerna är annorlunda här" eller "alla kör 12 timmar". Det är de inte, och det gör de inte. Den här guiden går igenom vad förordningen säger, med artikelnumret för varje regel så att du kan kontrollera det själv.

Vilka reglerna gäller för

Förordningen gäller för vägtransport av gods i fordon med en högsta tillåtna vikt över 3,5 ton, inklusive eventuell släpvagn (artikel 2(1)(a)). Från den 1 juli 2026 omfattar den även godsfordon över 2,5 ton när de används vid internationell transport eller cabotagetransport (artikel 2(1)(aa)). Den gäller för resor inom EU och för resor mellan EU, Schweiz och EES-länderna, oavsett i vilket land fordonet är registrerat (artikel 2(2)). För resor som delvis sker utanför dessa områden gäller AETR-avtalet istället för hela resan om fordonet är registrerat i EU eller i ett AETR-land; för ett fordon registrerat någon annanstans ersätter AETR förordningen endast för den del av resan som sker inom EU eller i AETR-länder (artikel 2(3)).

Hur länge du får köra

• Daglig körtid: 9 timmar. Du får förlänga den till 10 timmar, men högst två gånger i veckan (artikel 6(1)).
• Körtid per vecka: 56 timmar (artikel 6(2)).
• Två sammanhängande veckor: 90 timmar totalt (artikel 6(3)).

En vecka räknas från 00.00 på måndagen till 24.00 på söndagen (artikel 4(i)). Körtid i ett land utanför EU räknas också in i dessa gränser (artikel 6(4)). Tid du lägger på annat arbete, eller på att köra ett fordon som används yrkesmässigt utanför förordningens tillämpningsområde, måste registreras som annat arbete (artikel 6(5)).

Raster

Efter 4 timmar och 30 minuters körning måste du ta en sammanhängande rast på minst 45 minuter, om du inte istället påbörjar en vila. Du får dela upp rasten i en period på minst 15 minuter följd av en period på minst 30 minuter, i den ordningen, fördelade över körperioden (artikel 7). En rast innebär ingen körning och inget annat arbete. Det är tid som bara används för återhämtning (artikel 4(d)).

Dygnsvila

Inom varje period av 24 timmar efter slutet av din föregående dygnsvila eller veckovila måste du ha tagit en ny dygnsvila (artikel 8(2)).

• En normal dygnsvila är minst 11 timmar. Du får ta den i två delar: den första minst 3 timmar sammanhängande, den andra minst 9 timmar sammanhängande (artikel 4(g)).
• En reducerad dygnsvila är minst 9 timmar men mindre än 11 (artikel 4(g)). Du får ta högst tre reducerade dygnsvilor mellan två veckovilor (artikel 8(4)).

Om du arbetar i ett tvåförarbesättning måste du ha tagit en ny dygnsvila på minst 9 timmar inom 30 timmar efter slutet av den föregående dygnsvilan eller veckovilan (artikel 8(5)).

Veckovila

• En normal veckovila är minst 45 timmar. En reducerad veckovila är kortare än 45 timmar och får kortas ner till lägst 24 sammanhängande timmar (artikel 4(h)).
• Under två sammanhängande veckor måste du ta antingen två normala veckovilor, eller en normal och en reducerad vila på minst 24 timmar (artikel 8(6)).
• En veckovila måste påbörjas senast vid slutet av sex 24-timmarsperioder efter slutet av din föregående veckovila (artikel 8(6)).
• Varje reducering måste kompenseras. Du tar de timmar som saknas som ett sammanhängande vilopass före slutet av den tredje veckan efter den aktuella veckan (artikel 8(6b)), i anslutning till en annan vila på minst 9 timmar (artikel 8(7)).

Det finns ett undantag för internationell godstransport. Du får ta två reducerade veckovilor i rad om båda påbörjas utanför det land där din arbetsgivare är etablerad och utanför det land där du bor, och om du under fyra sammanhängande veckor tar minst fyra veckovilor, varav minst två normala (artikel 8(6)). Om du använder detta måste kompensationen för båda de reducerade vilorna tas ut före din nästa veckovila (artikel 8(6b)).

Du får inte ta den normala veckovilan i hytten

Sedan förordning (EU) 2020/1054 ändrade reglerna 2020 får en normal veckovila, och all kompensationsvila på mer än 45 timmar, inte tas i fordonet. Den måste tas i lämplig och könsanpassad inkvartering med lämpliga sovmöjligheter och sanitära inrättningar. Eventuell kostnad för boende utanför fordonet täcks av arbetsgivaren (artikel 8(8)).

Om en arbetsgivare säger åt dig att tillbringa dina 45 timmar i hytten på en rastplats, eller att själv betala för ett hotell, är det ett brott mot artikel 8(8). Det är värt att kontrollera hur en arbetsgivare hanterar veckovila innan du skriver under ett avtal. Vår kontraktschecklista för förare listar frågorna du bör ställa.

Regeln om återvändande hem

Din arbetsgivare måste organisera ditt arbete så att du inom varje period av fyra sammanhängande veckor kan återvända, antingen till arbetsgivarens arbetsställe där föraren normalt är stationerad och där din veckovila börjar, i det land där din arbetsgivare är etablerad, eller till din bostad, för att ta ut minst en normal veckovila eller en kompensationsvila på mer än 45 timmar (artikel 8(8a)). Om du har tagit två sammanhängande reducerade veckovilor enligt det internationella undantaget måste du kunna återvända innan den långa kompensationsvilan inleds. Arbetsgivaren måste dokumentera hur denna skyldighet uppfylls och bevara dokumentationen för inspektörer (artikel 8(8a)).

Färjor och tåg

Om du reser med fordonet på en färja eller järnväg och tar en normal dygnsvila eller en reducerad veckovila, får vilan avbrytas högst två gånger av annan verksamhet, i sammanlagt högst en timme, och du måste ha tillgång till en sovhytt, sovbrits eller liggplats. För en normal veckovila gäller detta bara när överfarten är planerad att pågå i 8 timmar eller mer och du har en sovhytt (artikel 9(1)).

Tid som används för att resa till en plats för att ta befälet över ett fordon som inte finns vid din bostad eller vid arbetsgivarens arbetsställe, eller för att resa tillbaka därifrån, räknas inte som vila eller rast, om du inte befinner dig på en färja eller järnväg med tillgång till en sovhytt, sovbrits eller liggplats (artikel 9(2)).

När du får överskrida gränserna

Du får avvika från körtids- och vilotidsreglerna för att nå en lämplig plats att stanna på när det behövs för säkerheten för personer, fordonet eller lasten, förutsatt att trafiksäkerheten inte sätts på spel. Du måste anteckna skälet för hand på utskriften eller diagrambladet från färdskrivaren senast när du anländer till den platsen (artikel 12).

Under exceptionella omständigheter, och endast om trafiksäkerheten inte sätts på spel, får du också överskrida den dagliga körtiden och körtiden per vecka med upp till en timme för att nå arbetsgivarens arbetsställe eller din bostad för en veckovila. Du får överskrida dem med upp till två timmar för att nå endera platsen för en normal veckovila, men bara om du tog en obruten rast på 30 minuter omedelbart före den extra körningen. I båda fallen ska du anteckna skälet för hand senast vid ankomsten, och ta ut en motsvarande vilaperiod, i anslutning till en annan viloperiod, senast vid utgången av den tredje veckan efter den vecka det gäller (artikel 12).

Vad din arbetsgivare inte får göra

En arbetsgivare får inte betala dig en bonus eller ett tillägg kopplat till tillryggalagd sträcka, leveranshastighet eller mängden transporterade varor, om denna betalning äventyrar trafiksäkerheten eller uppmuntrar dig att bryta mot förordningen (artikel 10(1)). Arbetsgivaren måste organisera ditt arbete så att du kan följa reglerna, instruera dig på rätt sätt och genomföra regelbundna kontroller (artikel 10(2)).

Snabböversikt

Regel	Gräns	Art.
Daglig körtid	9 h, 10 h två gånger i veckan	6(1)
Körtid per vecka	56 h	6(2)
Körtid under två veckor	90 h	6(3)
Rast	45 min efter 4 h 30 min (eller 15 + 30)	7
Normal dygnsvila	11 h (eller 3 h + 9 h)	4(g)
Reducerad dygnsvila	9 h, högst 3 mellan veckovilor	4(g), 8(4)
Normal veckovila	45 h, inte i fordonet	4(h), 8(8)
Reducerad veckovila	minst 24 h, kompenseras inom 3 veckor	4(h), 8(6b)
Återvändande hem	minst en gång var 4:e vecka	8(8a)

Vad du bör göra härnäst

Läs ett jobberbjudande med dessa siffror i åtanke. Fråga var du kommer att ta din veckovila, vem som bokar och betalar boendet, och hur regeln om att återvända hem är planerad. En arbetsgivare med ett tydligt svar är vanligtvis en arbetsgivare som också följer resten av förordningen. När du är redo, jämför arbetsgivare på vår sida för lastbilschaufförsjobb, och kolla vår guide till Code 95 om du fortfarande håller på att kvalificera dig.

Den här guiden är information, inte juridisk rådgivning. För din egen situation, kontrollera den aktuella texten i förordningen eller fråga din nationella transportmyndighet, ett fackförbund eller en jurist.

Källor

• Förordning (EG) nr 561/2006 från Europaparlamentet och rådet om harmonisering av viss sociallagstiftning på vägtransportområdet. Konsoliderad text av 31 december 2024, EUR-Lex, CELEX 02006R0561-20241231. Artiklarna 2, 4, 6, 7, 8, 9, 10 och 12. Hämtad 9 oktober 2026.
• Förordning (EU) 2020/1054 från Europaparlamentet och rådet av den 15 juli 2020, som ändrade reglerna om veckovila, skyldigheten att återvända hem och undantagen i artikel 12 (märkt M3 i den konsoliderade texten ovan).
• Förordning (EU) nr 165/2014 om färdskrivare vid vägtransporter, EUR-Lex, för de registreringsskyldigheter som nämns ovan.