Pravidlá EÚ o čase jazdy a odpočinku pre vodičov kamiónov: čo hovorí zákon

Ak vediete kamión kdekoľvek v EÚ, jedno nariadenie upravuje, ako dlho môžete viesť vozidlo a koľko odpočinku musíte čerpať. Je to nariadenie (ES) č. 561/2006. Platí pre vás bez ohľadu na to, či je váš zamestnávateľ v Poľsku, Nemecku alebo Rumunsku, a bez ohľadu na to, či ste občanom EÚ, alebo nie. Kontrolujú ho silniční inšpektori a zaznamenáva ho váš tachograf.

Zamestnávatelia vodičom niekedy hovoria, že „tu platia iné pravidlá" alebo že „všetci jazdia 12 hodín". Nie je to tak a ani to tak nefunguje. Tento sprievodca uvádza, čo nariadenie stanovuje, s číslom článku pri každom pravidle, aby si to mohli overiť sami.

Na koho sa pravidlá vzťahujú

Nariadenie sa vzťahuje na cestnú dopravu tovaru vozidlami s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad 3,5 tony, vrátane prípadného prípojného vozidla (článok 2 ods. 1 písm. a)). Od 1. júla 2026 sa vzťahuje aj na nákladné vozidlá nad 2,5 tony, keď sa používajú v medzinárodnej preprave alebo pri kabotážnej preprave (článok 2 ods. 1 písm. aa)). Vzťahuje sa na jazdy v rámci EÚ a na jazdy medzi EÚ, Švajčiarskom a krajinami EHP, bez ohľadu na to, v akej krajine je vozidlo evidované (článok 2 ods. 2). Pri jazdách, ktoré čiastočne prebiehajú mimo týchto oblastí, sa namiesto toho na celú jazdu vzťahuje dohoda AETR, ak je vozidlo evidované v EÚ alebo v krajine AETR; pri vozidle evidovanom inde AETR nahrádza nariadenie len pre tú časť jazdy, ktorá prebieha v EÚ alebo v krajinách AETR (článok 2 ods. 3).

Ako dlho môžete viesť vozidlo

• Denný čas jazdy: 9 hodín. Môžete ho predĺžiť na 10 hodín, ale nie viac ako dvakrát za týždeň (článok 6 ods. 1).
• Týždenný čas jazdy: 56 hodín (článok 6 ods. 2).
• Akékoľvek dva po sebe nasledujúce týždne: celkovo 90 hodín (článok 6 ods. 3).

Týždeň trvá od 00.00 v pondelok do 24.00 v nedeľu (článok 4 písm. i)). Čas jazdy v krajine mimo EÚ sa tiež započítava do týchto limitov (článok 6 ods. 4). Čas, ktorý strávite inou prácou alebo vedením vozidla používaného na obchodné účely mimo rozsahu pôsobnosti nariadenia, musí byť zaznamenaný ako iná práca (článok 6 ods. 5).

Prestávky

Po 4 hodinách a 30 minútach jazdy musíte čerpať neprerušenú prestávku v trvaní najmenej 45 minút, pokiaľ nezačnete namiesto toho dobu odpočinku. Prestávku môžete rozdeliť na prestávku v trvaní najmenej 15 minút, po ktorej nasleduje prestávka v trvaní najmenej 30 minút, v tomto poradí, rozložené počas doby jazdy (článok 7). Prestávka znamená žiadnu jazdu a žiadnu inú prácu. Je to čas využitý výlučne na zotavenie (článok 4 písm. d)).

Denný odpočinok

V rámci každého 24-hodinového časového úseku po skončení predchádzajúcej doby denného alebo týždenného odpočinku musíte čerpať novú dobu denného odpočinku (článok 8 ods. 2).

• Doba pravidelného denného odpočinku je najmenej 11 hodín. Môžete ju čerpať v dvoch častiach: prvá v trvaní najmenej 3 neprerušené hodiny, druhá v trvaní najmenej 9 neprerušených hodín (článok 4 písm. g)).
• Doba skráteného denného odpočinku je najmenej 9 hodín, ale menej ako 11 hodín (článok 4 písm. g)). Medzi dvoma dobami týždenného odpočinku môžete čerpať najviac tri doby skráteného denného odpočinku (článok 8 ods. 4).

Ak jazdíte v osádke dvoch vodičov, musíte čerpať novú dobu denného odpočinku v trvaní najmenej 9 hodín do 30 hodín od skončenia predchádzajúcej doby denného alebo týždenného odpočinku (článok 8 ods. 5).

Týždenný odpočinok

• Doba pravidelného týždenného odpočinku je najmenej 45 hodín. Doba skráteného týždenného odpočinku je kratšia ako 45 hodín a môže sa skrátiť najviac na 24 po sebe nasledujúcich hodín (článok 4 písm. h)).
• V priebehu akýchkoľvek dvoch po sebe nasledujúcich týždňov musíte čerpať buď dve doby pravidelného týždenného odpočinku, alebo jednu dobu pravidelného a jednu dobu skráteného odpočinku v trvaní najmenej 24 hodín (článok 8 ods. 6).
• Doba týždenného odpočinku musí začať najneskôr po skončení šiestich 24-hodinových časových úsekov od skončenia predchádzajúcej doby týždenného odpočinku (článok 8 ods. 6).
• Každé skrátenie sa musí nahradiť. Chýbajúce hodiny čerpáte ako jeden celok odpočinku pred koncom tretieho týždňa nasledujúceho po príslušnom týždni (článok 8 ods. 6b), pripojený k inej dobe odpočinku v trvaní najmenej 9 hodín (článok 8 ods. 7).

Existuje jedna výjimka pre medzinárodnú prepravu tovaru. Môžete čerpať dve doby skráteného týždenného odpočinku po sebe, ak obe začínajú mimo krajiny, v ktorej je usadený váš zamestnávateľ, a mimo krajiny, v ktorej žijete, a ak v priebehu akýchkoľvek štyroch po sebe nasledujúcich týždňov čerpáte najmenej štyri doby týždenného odpočinku, z toho najmenej dve doby pravidelného odpočinku (článok 8 ods. 6). Ak túto možnosť využijete, náhrada za obe doby skráteného odpočinku sa musí čerpať pred vašou najbližšou dobou týždenného odpočinku (článok 8 ods. 6b).

Dobu pravidelného týždenného odpočinku nemôžete stráviť v kabíne

Od roku 2020, keď nariadenie (EÚ) 2020/1054 zmenilo pravidlá, sa doba pravidelného týždenného odpočinku a akákoľvek náhradná doba odpočinku dlhšia ako 45 hodín nesmie čerpať vo vozidle. Musí sa čerpať vo vhodnom, z rodového hľadiska primeranom ubytovacom zariadení s primeranými zariadeniami na spanie a hygienickými zariadeniami. Akékoľvek náklady na ubytovanie mimo vozidla hradí zamestnávateľ (článok 8 ods. 8).

Ak vám zamestnávateľ povie, aby ste svojich 45 hodín strávili v kabíne na odpočívadle, alebo aby ste si hotel zaplatili sami, je to porušenie článku 8 ods. 8. Oplatí sa overiť, ako zamestnávateľ zabezpečuje týždenný odpočinok, ešte predtým, ako podpíšete zmluvu. Náš kontrolný zoznam pre zmluvu vodiča uvádza otázky, ktoré treba položiť.

Pravidlo návratu domov

Váš zamestnávateľ musí organizovať vašu prácu tak, aby ste sa v rámci každého obdobia štyroch po sebe nasledujúcich týždňov mohli vrátiť buď do operačného centra zamestnávateľa, kde máte obvykle základňu a kde sa začína vaša doba týždenného odpočinku, v krajine, v ktorej je váš zamestnávateľ usadený, alebo domov, aby ste si čerpali aspoň jednu dobu pravidelného týždenného odpočinku alebo náhradný odpočinok v trvaní viac ako 45 hodín (článok 8(8a)). Ak ste si čerpali dve po sebe nasledujúce doby skráteného týždenného odpočinku podľa výnimky pre medzinárodnú dopravu, musíte sa mať možnosť vrátiť pred začiatkom dlhého náhradného odpočinku. Zamestnávateľ musí zdokumentovať, ako si túto povinnosť plní, a uchovávať záznam pre inšpektorov (článok 8(8a)).

Trajekty a vlaky

Ak cestujete s vozidlom na trajekte alebo vo vlaku a čerpáte dobu pravidelného denného odpočinku alebo dobu skráteného týždenného odpočinku, odpočinok môže byť prerušený najviac dvakrát inými činnosťami, celkovo najviac na jednu hodinu, a musíte mať prístup k spacej kabíne, lôžku alebo ležadlu. Pre dobu pravidelného týždenného odpočinku platí to isté len vtedy, ak je plavba naplánovaná na 8 hodín alebo viac a máte spaciu kabínu (článok 9(1)).

Čas strávený cestovaním, aby ste prevzali vozidlo, ktoré sa nenachádza vo vašom domove ani v operačnom centre vášho zamestnávateľa, alebo cestovaním späť z tohto miesta, sa nepočíta ako odpočinok ani prestávka, pokiaľ nie ste na trajekte alebo vo vlaku s prístupom k spacej kabíne, lôžku alebo ležadlu (článok 9(2)).

Kedy môžete prekročiť limity

Môžete sa odkloniť od pravidiel o čase jazdy a odpočinku, aby ste dosiahli miesto vhodné na zastavenie, keď je to potrebné pre bezpečnosť osôb, vozidla alebo nákladu, za predpokladu, že sa tým neohrozí bezpečnosť na ceste. Dôvod musíte ručne zaznamenať na výtlačok z tachografu alebo na záznamový list najneskôr v čase, keď na toto miesto dorazíte (článok 12).

Za výnimočných okolností, a opäť len ak sa tým neohrozí bezpečnosť na ceste, môžete tiež prekročiť denné a týždenné limity jazdy až o jednu hodinu, aby ste dosiahli operačné centrum svojho zamestnávateľa alebo svoj domov na účely týždenného odpočinku. Môžete ich prekročiť až o dve hodiny, aby ste dosiahli ktorékoľvek z týchto miest na účely pravidelného týždenného odpočinku, ale len ak ste si bezprostredne pred touto dodatočnou jazdou čerpali neprerušenú 30-minútovú prestávku. V oboch prípadoch zaznamenajte dôvod ručne najneskôr v čase príchodu a do konca tretieho týždňa po príslušnom týždni si vyberte rovnocenný blok odpočinku, pripojený k inej dobe odpočinku (článok 12).

Čo váš zamestnávateľ nesmie robiť

Zamestnávateľ vám nesmie vyplácať bonus ani príplatok viazaný na vzdialenosť, rýchlosť dodania alebo množstvo prepravovaného tovaru, ak táto platba ohrozuje bezpečnosť na ceste alebo vás nabáda na porušenie nariadenia (článok 10(1)). Zamestnávateľ musí organizovať vašu prácu tak, aby ste mohli nariadenie dodržiavať, riadne vás inštruovať a vykonávať pravidelné kontroly (článok 10(2)).

Rýchly prehľad

Pravidlo	Limit	Čl.
Denná jazda	9 h, 10 h dvakrát týždenne	6(1)
Týždenná jazda	56 h	6(2)
Dvojtýždenná jazda	90 h	6(3)
Prestávka	45 min po 4 h 30 min (alebo 15 + 30)	7
Pravidelný denný odpočinok	11 h (alebo 3 h + 9 h)	4(g)
Skrátený denný odpočinok	9 h, najviac 3-krát medzi dobami týždenného odpočinku	4(g), 8(4)
Pravidelný týždenný odpočinok	45 h, nie vo vozidle	4(h), 8(8)
Skrátený týždenný odpočinok	minimálne 24 h, nahradený do 3 týždňov	4(h), 8(6b)
Návrat domov	aspoň raz každé 4 týždne	8(8a)

Čo robiť ďalej

Pri čítaní pracovnej ponuky majte tieto čísla na pamäti. Spýtajte sa, kde si budete čerpať svoj týždenný odpočinok, kto rezervuje a platí ubytovanie a ako je naplánované dodržiavanie pravidla návratu domov. Zamestnávateľ s jasnou odpoveďou je obvykle aj zamestnávateľom, ktorý dodržiava aj zostávajúcu časť nariadenia. Keď budete pripravení, porovnajte zamestnávateľov na našej stránke s prácou pre vodičov kamiónov a pozrite si náš návod ku Code 95, ak si ešte dopĺňate kvalifikáciu.

Tento návod je informačný, nie právne poradenstvo. Pre svoju konkrétnu situáciu si overte aktuálne znenie nariadenia alebo sa obráťte na váš národný dopravný inšpektorát, odborovú organizáciu alebo právnika.

Zdroje

• Nariadenie (ES) č. 561/2006 Európskeho parlamentu a Rady o harmonizácii niektorých právnych predpisov v sociálnej oblasti, ktoré sa týkajú cestnej dopravy. Konsolidované znenie z 31. decembra 2024, EUR-Lex, CELEX 02006R0561-20241231. Články 2, 4, 6, 7, 8, 9, 10 a 12. Prístup 9. októbra 2026.
• Nariadenie (EÚ) 2020/1054 Európskeho parlamentu a Rady z 15. júla 2020, ktoré zmenilo pravidlá o týždennom odpočinku, povinnosti návratu domov a výnimkách podľa článku 12 (označené M3 vo vyššie uvedenom konsolidovanom znení).
• Nariadenie (EÚ) č. 165/2014 o tachografoch v cestnej doprave, EUR-Lex, pre vyššie uvedené povinnosti záznamu.