O certificado de motorista é um dos documentos mais mal compreendidos no transporte rodoviário europeu. Para empresas transportadoras que exploram o recrutamento de motoristas de países terceiros, pode parecer a chave que abre todo o mercado. Na realidade, é mais limitado e mais específico.
O certificado de motorista é importante, mas não é um visto de trabalho, não é um título de residência, não é uma carta de condução, e não é uma garantia de que o motorista está qualificado para a função.
O que é o certificado de motorista
De acordo com o Regulamento (CE) n.o 1072/2009, o certificado de motorista é um documento uniforme utilizado no transporte rodoviário internacional quando um transportador da UE utiliza um motorista que não é nacional de um Estado-Membro da UE nem residente de longa duração ao abrigo da definição relevante da UE.
O certificado confirma que o motorista nomeado está legalmente empregue por, ou colocado legalmente ao serviço de, o transportador no Estado-Membro onde o transportador está estabelecido.
O documento pertence ao transportador. O transportador coloca-o à disposição do motorista nomeado quando esse motorista conduz um veículo ao abrigo da licença comunitária da empresa.
Quando É Relevante
O certificado de motorista é relevante quando todas estas condições se verificam:
| Questão | Porque é importante |
|---|---|
| O motorista é nacional de um país terceiro? | O sistema destina-se especificamente a motoristas de fora da UE neste contexto |
| A empresa é um transportador rodoviário da UE? | O certificado é emitido ao transportador, não diretamente ao motorista |
| O trabalho é transporte rodoviário internacional? | A regra enquadra-se no sistema da UE para o transporte rodoviário internacional |
| O motorista está legalmente empregue ou colocado ao serviço da empresa? | O certificado depende do estatuto de emprego legal no Estado-Membro de estabelecimento |
Se um destes pontos não se verificar, o certificado de motorista pode não ser o documento correto ou pode não ser suficiente.
O que o certificado de motorista não resolve
As empresas transportadoras devem ter cuidado para não sobrevalorizar o documento internamente ou perante os candidatos.
O certificado de motorista não resolve automaticamente:
- O visto ou título de residência do motorista
- O direito a trabalhar no Estado-Membro empregador
- A qualificação Código 95 / CAP de Motorista
- A troca ou repetição de exame da carta de condução
- Os exames médicos
- Os requisitos do cartão tacográfico
- As declarações de destacamento e as regras de remuneração
- A coordenação da segurança social
- As obrigações de alojamento, férias ou condições de emprego
É um passo de conformidade, não o percurso completo.
Porque isto é importante para um recrutamento justo
O risco no recrutamento de países terceiros é que os motoristas sejam informados apenas de parte da verdade. Ouvem que "a empresa pode providenciar o certificado de motorista" e assumem que tudo o resto está garantido. É assim que a confusão, a dívida e a exploração podem começar.
Um empregador responsável explica todo o processo antes de o motorista gastar dinheiro ou se demitir de um emprego atual. Isso inclui o prazo esperado, os documentos necessários, possíveis entraves e o facto de serem as autoridades nacionais a tomar as decisões finais.
Lista de verificação do empregador antes de usar o certificado de motorista
Antes de incluir isto numa oferta de recrutamento, um empregador deve conseguir responder:
- Qual Estado-Membro vai empregar o motorista?
- Que processo de visto ou residência se aplica?
- Que autoridade emite o certificado de motorista?
- Que documentos deve a empresa fornecer?
- Que documentos deve o motorista fornecer?
- O motorista precisa do Código 95 / CAP antes de começar a trabalhar?
- A carta precisa de troca, exame ou reconhecimento?
- Que rotas vai o motorista operar?
- As regras de destacamento aplicam-se a essas rotas?
- Quem apoia o motorista se um documento for atrasado ou recusado?
Se estas respostas não forem claras, o empregador não está pronto para escalar o processo.
Como a Fyndaro deve falar sobre o certificado de motorista
Para a Fyndaro, o melhor posicionamento é prático e conservador. O certificado de motorista deve ser explicado como parte de um processo de conformidade transparente do lado do empregador. Não deve ser apresentado como uma via fácil de entrada na Europa.
O ângulo de conteúdo deve ser: "Isto é o que as empresas transportadoras responsáveis precisam de compreender antes de contratar motoristas de países terceiros."
Isso é útil para os empregadores, mais seguro para os motoristas e mais sólido para conversas com parceiros do setor.
Fontes
Construa um processo de contratação mais transparente
A Fyndaro ajuda empresas transportadoras a ligarem-se a motoristas qualificados, mantendo as conversas de contratação diretas, documentadas e transparentes.
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