Atestatul de conducător auto este unul dintre cele mai greșit înțelese documente din transportul rutier european. Pentru companiile de transport care explorează recrutarea de șoferi din afara UE, poate părea cheia care deschide întreaga piață. În realitate, este mai limitat și mai specific.
Atestatul de conducător auto este important, dar nu este o viză de muncă, nu este un permis de ședere, nu este un permis de conducere și nu este o garanție că șoferul este calificat pentru rolul respectiv.
Ce este atestatul de conducător auto
Conform Regulamentului (CE) nr. 1072/2009, atestatul de conducător auto este un document uniform utilizat în transportul rutier internațional de mărfuri atunci când un operator de transport rutier de mărfuri din UE folosește un șofer care nu este nici cetățean al UE, nici rezident pe termen lung conform definiției relevante din UE.
Atestatul confirmă că șoferul nominalizat este angajat în mod legal de către operatorul de transport rutier de mărfuri sau pus în mod legal la dispoziția acestuia, în statul membru în care operatorul este stabilit.
Documentul îi aparține operatorului de transport rutier de mărfuri. Operatorul îl pune la dispoziția șoferului nominalizat atunci când acest șofer conduce un vehicul sub licența comunitară a companiei.
Când este relevant
Atestatul de conducător auto este relevant atunci când sunt întrunite toate aceste condiții:
| Întrebare | De ce este important |
|---|---|
| Șoferul este resortisant al unei țări terțe? | Sistemul este destinat în mod specific șoferilor din afara UE în acest context |
| Compania este operator de transport rutier de marfă din UE? | Atestatul este eliberat operatorului de transport rutier de mărfuri, nu direct șoferului |
| Activitatea este transport rutier internațional de mărfuri? | Norma se încadrează în cadrul UE privind transportul rutier internațional de mărfuri de mărfuri |
| Șoferul este angajat în mod legal sau pus la dispoziția companiei? | Atestatul depinde de statutul de angajare legală în statul membru de stabilire |
Dacă unul dintre aceste puncte nu este îndeplinit, atestatul de conducător auto poate să nu fie documentul corect sau poate să nu fie suficient.
Ce nu rezolvă atestatul de conducător auto
Companiile de transport trebuie să fie atente să nu prezinte documentul în mod exagerat, intern sau candidaților.
Atestatul de conducător auto nu rezolvă automat:
- Viza sau permisul de ședere al șoferului
- Dreptul de a lucra în statul membru angajator
- Calificarea Cod 95 / Certificatul de competență profesională (CPC)
- Schimbarea permisului de conducere sau repetarea examenului
- Controalele medicale
- Cerințele privind cardul de tahograf
- Declarațiile de detașare și regulile de salarizare
- Coordonarea sistemelor de securitate socială
- Obligațiile privind cazarea, concediul sau condițiile de muncă
Este un singur pas de conformitate, nu întregul traseu.
De ce este important pentru o recrutare corectă
Riscul în recrutarea din țări terțe este că șoferilor li se spune doar o parte din adevăr. Aceștia aud că „compania poate obține atestatul de conducător auto” și presupun că tot restul este garantat. Așa pot începe confuzia, datoriile și exploatarea.
Un angajator responsabil explică întregul proces înainte ca șoferul să cheltuiască bani sau să demisioneze din locul de muncă actual. Aceasta include durata estimată, documentele necesare, posibilele blocaje și faptul că autoritățile naționale iau deciziile finale.
Listă de verificare pentru angajator înainte de a folosi atestatul de conducător auto
Înainte de a include acest lucru într-o ofertă de recrutare, un angajator trebuie să poată răspunde la:
- Care stat membru va angaja șoferul?
- Ce procedură de viză sau de ședere se aplică?
- Ce autoritate eliberează atestatul de conducător auto?
- Ce documente trebuie să furnizeze compania?
- Ce documente trebuie să furnizeze șoferul?
- Șoferul are nevoie de Cod 95 / CPC înainte de a începe activitatea?
- Permisul necesită schimbare, testare sau recunoaștere?
- Pe ce rute va opera șoferul?
- Se aplică regulile de detașare acestor rute?
- Cine sprijină șoferul dacă un document este întârziat sau refuzat?
Dacă aceste răspunsuri nu sunt clare, angajatorul nu este pregătit să extindă acest traseu.
Cum ar trebui Fyndaro să vorbească despre atestatul de conducător auto
Pentru Fyndaro, cea mai bună poziționare este practică și prudentă. Atestatul de conducător auto trebuie explicat ca parte a unui proces transparent de conformitate din partea angajatorului. Nu trebuie prezentat ca o cale facilă de intrare în Europa.
Abordarea conținutului ar trebui să fie: „Iată ce trebuie să înțeleagă companiile de transport responsabile înainte de a angaja șoferi din țări terțe.”
Acest lucru este util pentru angajatori, mai sigur pentru șoferi și mai solid pentru discuțiile cu partenerii din industrie.
Surse
Construiți un proces de angajare mai transparent
Fyndaro ajută companiile de transport să intre în contact cu șoferi calificați, păstrând în același timp discuțiile de angajare directe, documentate și transparente.
Publicați o solicitare de șofer pe Fyndaro
