Pre mnohé dopravné spoločnosti nie je problémom len nájsť vodičov nákladných áut. Problémom je, že každý úspešný nábor môže pôsobiť ako postih.
Tradičné náborové modely často spájajú úspech s veľkým jednorazovým poplatkom. Čím lepší výsledok náboru, tým vyššia faktúra. To vytvára napätie medzi spoločnosťou a náborovým kanálom, najmä keď sú marže tesné a každé miesto vodiča musí priniesť výsledky rýchlo.
Platforma na priamy nábor by mala funkovať inak. Mala by uľahčiť začiatok vzťahu, jeho vyskúšanie a jeho pokračovanie.
Prečo poplatky za každý nábor vytvárajú prekážky
Poplatky za každý nábor môžu na papieri vyzerať jednoducho: platíte len za to, že je vodič najatý. Tento model však mení správanie spoločností.
Namiesto toho, aby sa spoločnosti sústredili len na vhodnosť, časovanie a udržanie vodiča, začnú uvažovať o tom, či sa poplatku dá vyhnúť. Odkladajú rozhodnutia, presúvajú rozhovory mimo systém alebo porovnávajú faktúru s každým iným prevádzkovým nákladom v podnikaní.
To nie je dobré ani pre spoločnosť, ani pre vodiča, ani pre platformu.
Lepším modelom je urobiť platformu hodnotnou ešte predtým, ako sa nábor uskutoční. Spoločnosti by mali platiť za prístup, viditeľnosť, zhodu a komunikáciu. Nábor by mal byť výsledkom dobrého systému, nie spúšťačom neočakávaného nákladu.
Čo sa zmení s modelom bez poplatku za nábor
Keď neexistuje poplatok za nábor, spoločnosť môže platformu používať s menšou obranou. Rozhovor sa zjednoduší:
- Nájdite vhodných vodičov
- Prehľadávajte overené profily
- Komunikujte priamo
- Postupujte rýchlo, keď je zhoda vhodná
- Pokračujte v používaní platformy, keď rastie prísun vodičov
To je bližšie k tomu, ako dopravné spoločnosti skutočne funkujú. Nábor nie je jednorazová udalosť. Je to pokračujúca prevádzková potreba.
Čo by spoločnosti mali stále merať
Absencia poplatku za nábor neznamená absenciu disciplíny. Spoločnosť by stále mala merať, či platforma vytvára hodnotu.
Užitočné ukazovatele zahŕňajú:
- Počet zobrazených relevantných profilov vodičov
- Počet začatých rozhovorov s vodičmi
- Čas od zhody profilu po prvú odpoveď
- Počet kvalifikovaných vodičov presunutých do náborového procesu
- Náklady na prístup k platforme v porovnaní s nákladmi agentúry alebo inzercie voľného miesta
To udržiava rozhodovanie praktickým. Otázkou nie je „vyhli sme sa poplatku?" Otázkou je „pomáha nám tento kanál vybudovať lepší prísun vodičov?"
Ako do tohto smeru zapadá Fyndaro
Fyndaro sa posúva k transparentnejšiemu modelu na strane spoločností: vodiči zostávajú zadarmo, spoločnosti môžu začať s prístupom s nízkymi prekážkami a obchodný vzťah je založený na pokračujúcej hodnote platformy, nie na jednorazových poplatkoch za nábor.
To je dôležité, pretože dopravné spoločnosti potrebujú opakovateľný spôsob, ako sa stretnúť s vodičmi. Nepotrebujú ďalšieho sprostredkovateľa, ktorý stojí medzi spoločnosťou a osobou, ktorá sa môže pripojiť k flotile.
Zhrnutie
Pre dopravné spoločnosti je najsilnejším náborovým modelom ten, v ktorom platforma pomáha vytvárať priame rozhovory a cenotvorba netrestá úspech.
Absencia poplatku za nábor robí systém dôveryhodnejším. Vzťah je tak aj trvácnejší: spoločnosť pokračuje v používaní platformy, pretože funguje, nie pretože je uzamknutá v transakcii.
Frequently Asked Questions
Nie. Znamená to, že platforma neúčtuje samostatný poplatok za úspech pri každom nábore. Spoločnosti by mali porovnávať náklady na prístup k platforme, ušetrený čas a výsledky náboru.
Odstraňuje to motiváciu obchádzať platformu a robí náborový vzťah od začiatku transparentnejším.
Vybudujte si predvídateľnejší prísun vodičov
Fyndaro pomáha dopravným spoločnostiam nájsť vhodných vodičov, začať priame rozhovory a vybudovať si proces náboru bez tradičných prekážok spojených s poplatkami za nábor.
Vytvoriť firemný profil
