Hogyan vehetnek fel sofőröket a szállítási vállalkozások felvételenkénti díj nélkül

Sok szállítási vállalkozás számára a probléma nem csak a sofőrök megtalálása. A probléma az, hogy minden sikeres felvétel büntetésnek érződhet.

A hagyományos toborzási modellek gyakran egy nagy, egyszeri díjhoz kötik a sikert. Minél jobb a felvételi eredmény, annál nagyobb a számla. Ez feszültséget kelt a vállalat és a toborzási csatorna között, különösen akkor, ha szűkek a margók, és minden sofőrpozíciónak gyorsan eredményt kell produkálnia.

Egy közvetlen felvételi platformnak másképp kellene működnie. Könnyebbé kellene tennie a kapcsolat elindítását, kipróbálását és folytatását.

Miért okoznak súlyos terheket a felvételenkénti díjak

A felvételenkénti díjak papíron egyszerűnek tűnhetnek: csak akkor fizet, amikor felvesznek egy sofőrt. Ez a modell azonban megváltoztatja a vállalatok viselkedését.

A vállalatok, ahelyett hogy csak az illeszkedésre, az időzítésre és a megtartásra összpontosítanának, elkezdenek azon gondolkodni, hogy elkerülhető-e a díj. Elhúzzák a döntéseket, a beszélgetéseket a rendszeren kívülre viszik, vagy a számlát a vállalat minden egyéb működési költségével összehasonlítják.

Ez nem egészséges sem a vállalat, sem a sofőr, sem a platform számára.

A jobb modell az, hogy a platform már a felvétel előtt értéket teremtsen. A vállalatoknak a hozzáférésért, a láthatóságért, az egyeztetésért és a kommunikációért kellene fizetniük. A felvételnek egy jó rendszer eredményének kellene lennie, nem egy meglepetésszerű költség kiváltójának.

Mit változtat meg a felvételenkénti díj nélküli modell

Amikor nincs felvételenkénti díj, a vállalat kevesebb védekezéssel használhatja a platformot. A kapcsolat egyszerűbbé válik:

• Releváns sofőrök keresése
• Ellenőrzött profilok áttekintése
• Közvetlen csevegés
• Gyors lépés, amikor van illeszkedés
• A platform folytatott használata, amint a sofőr-utánpótlás nő

Ez közelebb áll ahhoz, ahogyan a szállítási vállalkozások valójában működnek. A felvétel nem egyszeri esemény. Ez egy folyamatos működési igény.

Mit kell továbbra is mérniük a vállalatoknak

A felvételenkénti díj hiánya nem jelent fegyelem nélküliséget. A vállalatnak továbbra is mérnie kell, hogy a platform teremt-e értéket.

Hasznos jelzések közé tartoznak:

• Megtekintett releváns sofőrprofilok száma
• Elindított sofőrbeszélgetések száma
• A profiltalálattól az első válaszig eltelt idő
• A felvételi folyamatba bekerült képzett sofőrök száma
• A platform-hozzáférés költsége az ügynökségi vagy álláshirdetési költségekhez viszonyítva

Ez praktikussá teszi a döntést. A kérdés nem az, hogy "elkerültük-e a díjat?" A kérdés az, hogy "segít-e ez a csatorna egy jobb sofőr-utánpótlás kiépítésében?"

Hogyan illeszkedik ehhez a Fyndaro

A Fyndaro egy átláthatóbb, vállalati oldalú modell felé halad: a sofőrök számára ingyenes marad, a vállalatok alacsony terhelésű hozzáféréssel kezdhetnek, és a kereskedelmi kapcsolat alapja a folyamatos platform-érték, nem az egyszeri felvételi díjak.

Ez azért fontos, mert a szállítási vállalkozásoknak megismételhető módra van szükségük a sofőrökkel való megismerkedéshez. Nincs szükségük egy újabb közvetítőre, amely a vállalat és azon személy között áll, aki csatlakozhat a flottához.

A lényeg

A szállítási vállalkozások számára a legerősebb felvételi modell az, amelyben a platform segít közvetlen beszélgetéseket létrehozni, és az árazás nem bünteti a sikert.

A felvételenkénti díj hiánya megbízhatóbbá teszi a rendszert. Tartósabbá is teszi a kapcsolatot: a vállalat azért folytatja a platform használatát, mert az működik, nem azért, mert egy tranzakcióba van zárva.