Vadītāju piesaistes modeļus parasti salīdzina pēc galvenās izmaksu summas. Bet tas nav pietiekami. Transporta uzņēmumiem jāsalīdzina, kā katrs modelis ietekmē rīcību, ātrumu, uzticību un piesaistes procesa kvalitāti ilgtermiņā.
Divi bieži sastopami modeļi ir pieeja ar abonementu un maksa par katru pieņemšanu darbā. Katrs no tiem var darboties atbilstošā situācijā, tomēr tie veido pavisam atšķirīgus stimulus.
Kā darbojas maksa par katru pieņemšanu darbā
Šajā modelī uzņēmums parasti maksā tad, kad vadītājs ir izvietots vai pieņemts darbā. Tas var šķist mazāk riskants, jo uzņēmums maksā tikai pēc rezultāta.
Trūkums ir tāds, ka šī maksa var kļūt par šķērsli tieši tajā brīdī, kad uzņēmumam jārīkojas ātri. Ja vadītājs ir piemērots, uzņēmumam jālemj, vai pieņemšana darbā ir vērta šīs maksas. Tas var padarīt procesu lēnāku un liek šim kanālam izmaksu ziņā izskatīties dārgam, lai arī tas sniedza vērtību.
Kā darbojas pieeja ar abonementu
Abonementa modelī uzņēmums maksā par pieeju platformai, vadītāju redzamībai, atbilstības meklēšanas rīkiem un saziņai. Izmaksas ir prognozējamas un nav saistītas ar katru atsevišķu pieņemšanu darbā.
Transporta uzņēmumiem, kuriem vadītāju nepieciešamība ir pastāvīga, šī prognozējamība ir svarīga. Pieņemšana darbā reti ir vienreizējs projekts. Maršruti mainās, vadītāji aiziet, sezonāls pieprasījums pieaug, un jauni klienti radīt jaunu spiedienu attiecībā uz personālu.
Pareizais salīdzinājums
Patiesais salīdzinājums nav tikai mēneša izmaksas pret vienreizējām izmaksām. Labāks salīdzinājums ir šāds:
- Cik ātri uzņēmums var sasniegt atbilstošus vadītājus?
- Cik kvalificētas sarunas šis kanāls radīt?
- Vai modelis veicina godīgu platformas lietošanu?
- Vai uzņēmums var turpināt veidot piesaistes procesu starp steidzamiem pieņemšanas darbā brīžiem?
- Vai izmaksas ir pietiekami prognozējamas, lai plānotu budžetu?
Ja uzņēmums pieņem darbā tikai vienu reizi gadā, maksa par katru pieņemšanu darbā var šķist pazīstamāka. Ja uzņēmums pieņem darbā regulāri vai vēlas stabilu vadītāju piesaistes procesu, abonements var būt lietderīgāks.
Kāpēc stimuli ir svarīgi
Piesaistes cenu noteikšana veido rīcību. Ja platforma gūst ienākumus tikai tad, kad notiek pieņemšana darbā, uzņēmums var justies vērots, saņemt rēķinus vai tikt mudināts rīkoties. Ja uzņēmums maksā par pieeju, platformai jāturpina pierādīt savu vērtību ar atbilstošiem vadītājiem un lietderīgu darba procesu.
Tas veido veselīgākas attiecības.
Kurp dodas Fyndaro
Fyndaro virzība uzņēmumu virzienā ir balstīta uz tiešu pieeju, pārredzamu cenu noteikšanu un pastāvīgu lietošanu. Mērķis nav iekasēt maksu no uzņēmuma katru reizi, kad pievienojas vadītājs. Mērķis ir palīdzēt uzņēmumiem izveidot atkārtojamu veidu, kā atrast kvalificētus vadītājus un ar viņiem sarunāties.
Secinājums
Transporta uzņēmumiem vadītāju piesaiste ar abonementu ir visizdevīgākā, ja pieņemšana darbā ir pastāvīga darbības nepieciešamība. Tā nodrošina uzņēmumam prognozējamas izmaksas, tiešu pieeju un mazāk iemeslu izvairīties no platformas pilnvērtīgas lietošanas.
Frequently Asked Questions
Ne vienmēr. Tas ir atkarīgs no pieņemšanas darbā apjoma un platformas lietošanas. Galvenā priekšrocība ir prognozējamas izmaksas un nav atsevišķas veiksmes maksas par katru pieņemšanu darbā.
Jāsalīdzina, cik daudz atbilstošu sarunu ar vadītājiem notiek, cik ātri var sazināties un cik prognozējamas ir izmaksas, nevis tikai galvenā cena.
Veidojiet prognozējamāku vadītāju piesaistes procesu
Fyndaro palīdz transporta uzņēmumiem atrast piemērotus vadītājus, sākt sarunas tieši un izveidot pieņemšanas darbā procesu bez tradicionālajām maksām par katru pieņemšanu darbā.
Izveidot uzņēmuma profilu
