Η πρόσληψη οδηγών συνήθως συγκρίνεται με βάση την τιμή που προβάλλεται. Όμως η τιμή που προβάλλεται δεν αρκεί. Οι εταιρείες μεταφορών πρέπει να συγκρίνουν πώς κάθε μοντέλο επηρεάζει τη συμπεριφορά, την ταχύτητα, την εμπιστοσύνη και την ποιότητα της ροής οδηγών μακροπρόθεσμα.
Δύο κοινά μοντέλα είναι η πρόσβαση μέσω συνδρομής και οι αμοιβές ανά πρόσληψη. Και τα δύο μπορούν να λειτουργήσουν στο κατάλληλο πλαίσιο, αλλά δημιουργούν πολύ διαφορετικά κίνητρα.
Πώς λειτουργούν οι αμοιβές ανά πρόσληψη
Σε ένα μοντέλο αμοιβής ανά πρόσληψη, η εταιρεία συνήθως πληρώνει όταν ένας οδηγός τοποθετείται ή προσλαμβάνεται. Αυτό μπορεί να φαίνεται χαμηλού ρίσκου, καθώς η εταιρεία πληρώνει μόνο μετά από ένα αποτέλεσμα.
Το μειονέκτημα είναι ότι η αμοιβή μπορεί να γίνει εμπόδιο ακριβώς τη στιγμή που η εταιρεία πρέπει να κινηθεί γρήγορα. Αν ο οδηγός ταιριάζει, η εταιρεία πρέπει να αποφασίσει αν η πρόσληψη αξίζει την αμοιβή. Αυτό μπορεί να επιβραδύνει τη διαδικασία και να κάνει το κανάλι να φαίνεται ακριβό, ακόμη και όταν προσέφερε αξία.
Πώς λειτουργεί η πρόσβαση μέσω συνδρομής
Σε ένα μοντέλο συνδρομής, η εταιρεία πληρώνει για πρόσβαση στην πλατφόρμα, εικόνα για τους οδηγούς, εργαλεία αντιστοίχισης και επικοινωνία. Το κόστος είναι προβλέψιμο και δεν συνδέεται με κάθε μεμονωμένη πρόσληψη.
Για εταιρείες μεταφορών με επαναλαμβανόμενες ανάγκες σε οδηγούς, αυτή η προβλεψιμότητα έχει σημασία. Η πρόσληψη σπάνια είναι ένα μεμονωμένο έργο. Οι διαδρομές αλλάζουν, οι οδηγοί φεύγουν, η εποχιακή ζήτηση αυξάνεται και οι νέοι πελάτες δημιουργούν νέα πίεση στελέχωσης.
Η σωστή σύγκριση
Η πραγματική σύγκριση δεν είναι απλώς μηνιαίο κόστος έναντι εφάπαξ κόστους. Μια καλύτερη σύγκριση είναι:
- Πόσο γρήγορα μπορεί η εταιρεία να προσεγγίσει κατάλληλους οδηγούς;
- Πόσες ποιοτικές συνομιλίες δημιουργεί το κανάλι;
- Ενθαρρύνει το μοντέλο την ειλικρινή χρήση της πλατφόρμας;
- Μπορεί η εταιρεία να συνεχίσει να χτίζει μια ροή οδηγών ανάμεσα στις στιγμές επείγουσας πρόσληψης;
- Είναι το κόστος αρκετά προβλέψιμο για προϋπολογισμό;
Αν μια εταιρεία προσλαμβάνει μόνο μία φορά τον χρόνο, ένα μοντέλο αμοιβής ανά πρόσληψη μπορεί να φαίνεται πιο οικείο. Αν μια εταιρεία προσλαμβάνει τακτικά ή θέλει μια σταθερή ροή οδηγών, η πρόσβαση μέσω συνδρομής μπορεί να είναι πιο χρήσιμη.
Γιατί έχουν σημασία τα κίνητρα
Η τιμολόγηση στην πρόσληψη διαμορφώνει τη συμπεριφορά. Αν η πλατφόρμα κερδίζει μόνο όταν γίνει μια πρόσληψη, η εταιρεία μπορεί να νιώθει ότι παρακολουθείται, τιμολογείται ή πιέζεται. Αν η εταιρεία πληρώνει για πρόσβαση, η πλατφόρμα πρέπει να συνεχίσει να αποδεικνύει την αξία της μέσω κατάλληλων οδηγών και χρήσιμης ροής εργασίας.
Αυτό δημιουργεί μια πιο υγιή σχέση.
Προς τα πού κατευθύνεται το Fyndaro
Η κατεύθυνση του Fyndaro για τις εταιρείες βασίζεται στην άμεση πρόσβαση, τη διαφανή τιμολόγηση και τη συνεχή χρήση. Ο στόχος δεν είναι να χρεώνει μια εταιρεία κάθε φορά που εγγράφεται ένας οδηγός. Ο στόχος είναι να βοηθήσει τις εταιρείες να χτίσουν έναν επαναλήψιμο τρόπο για να βρίσκουν και να μιλούν με κατάλληλους οδηγούς.
Το συμπέρασμα
Για τις εταιρείες μεταφορών, η πρόσληψη οδηγών με συνδρομή είναι πιο αποτελεσματική όταν η πρόσληψη είναι μια συνεχής λειτουργική ανάγκη. Δίνει στην εταιρεία προβλέψιμο κόστος, άμεση πρόσβαση και λιγότερους λόγους να αποφεύγει τη σωστή χρήση της πλατφόρμας.
Frequently Asked Questions
Όχι πάντα. Εξαρτάται από τον όγκο προσλήψεων και τη χρήση της πλατφόρμας. Το κύριο πλεονέκτημα είναι το προβλέψιμο κόστος και η απουσία ξεχωριστής αμοιβής επιτυχίας ανά πρόσληψη.
Πρέπει να συγκρίνουν τις σχετικές συνομιλίες με οδηγούς, την ταχύτητα επαφής και την προβλεψιμότητα του κόστους, αντί μόνο την τιμή που προβάλλεται.
Χτίστε μια πιο προβλέψιμη ροή οδηγών
Το Fyndaro βοηθά τις εταιρείες μεταφορών να βρίσκουν κατάλληλους οδηγούς, να ξεκινούν απευθείας συνομιλίες και να χτίζουν μια διαδικασία πρόσληψης χωρίς τις παραδοσιακές τριβές ανά πρόσληψη.
Δημιουργήστε προφίλ εταιρείας
