Kuljettajarekrytointia verrataan tavallisesti ilmoitetun hinnan perusteella. Ilmoitettu hinta ei kuitenkaan riitä. Kuljetusyritysten täytyy vertailla, miten kukin malli vaikuttaa toimintatapoihin, nopeuteen, luottamukseen ja pitkän aikavälin kuljettajaputken laatuun.
Kaksi yleistä mallia ovat tilauspohjainen käyttöoikeus ja palkkauskohtaiset maksut. Molemmat voivat toimia oikeassa yhteydessä, mutta ne luovat hyvin erilaisia kannustimia.
Miten palkkauskohtaiset maksut toimivat
Palkkauskohtaisessa mallissa yritys maksaa tavallisesti silloin, kun kuljettaja sijoitetaan tai palkataan. Tämä voi tuntua matalariskiseltä, koska yritys maksaa vasta tuloksen jälkeen.
Haittapuolena on, että maksu voi muodostua esteeksi juuri siinä kohdassa, kun yrityksen pitäisi toimia nopeasti. Jos kuljettaja sopii hyvin tehtävään, yrityksen on päätettävä, onko palkkaaminen maksun arvoista. Tämä voi hidastaa prosessia ja tehdä kanavasta tuntuman kalliilta, vaikka se olisi tuottanut arvoa.
Miten tilauspohjainen käyttöoikeus toimii
Tilausmallissa yritys maksaa pääsystä alustalle, kuljettajanäkyvyydestä, kohdennustyökaluista ja viestinnästä. Kustannus on ennustettava eikä sidottu yksittäiseen palkkaukseen.
Kuljetusyrityksille, joilla on toistuva kuljettajatarve, tämä ennustettavuus on merkityksellistä. Rekrytointi on harvoin kertaluonteinen hanke. Reitit muuttuvat, kuljettajat lähtevät, kausittainen kysyntä kasvaa ja uudet asiakkaat luovat uutta henkilöstöpainetta.
Oikea vertailu
Varsinainen vertailu ei ole yksinkertaisesti kuukausikustannus kertamaksua vastaan. Parempi vertailu on:
- Kuinka nopeasti yritys tavoittaa olennaiset kuljettajat?
- Kuinka monta pätevää keskustelua kanava synnyttää?
- Kannustaako malli alustan rehelliseen käyttöön?
- Voiko yritys jatkaa kuljettajaputken rakentamista kiireellisten rekrytointihetkien välillä?
- Onko kustannus riittävän ennustettava budjetointia varten?
Jos yritys palkkaa vain kerran vuodessa, palkkauskohtainen malli voi tuntua tutulta. Jos yritys palkkaa säännöllisesti tai haluaa vakaan kuljettajaputken, tilauspohjainen käyttöoikeus voi olla hyödyllisempi.
Miksi kannustimet ovat tärkeitä
Rekrytointihinnoittelu muotoilee toimintatapoja. Jos alusta ansaitsee tuloja vain, kun palkkaus tapahtuu, yritys voi kokea olonsa tarkkailluksi, laskutetuksi tai painostetuksi. Jos yritys maksaa käyttöoikeudesta, alustan on jatkuvasti osoitettava arvonsa olennaisten kuljettajien ja hyödyllisen työnkulun avulla.
Tämä luo terveemmän suhteen.
Mihin Fyndaro on menossa
Fyndaron yrityspuolen suunta rakentuu suoran pääsyn, läpinäkyvän hinnoittelun ja jatkuvan käytön varaan. Tavoitteena ei ole veloittaa yritystä aina, kun kuljettaja liittyy mukaan. Tavoitteena on auttaa yrityksiä rakentamaan toistettavan tavan löytää pätevät kuljettajat ja keskustella heidän kanssaan.
Yhteenveto
Kuljetusyrityksille tilauspohjainen kuljettajarekrytointi on vahvimmillaan silloin, kun rekrytointi on jatkuva toiminnallinen tarve. Se antaa yritykselle ennustettavan kustannuksen, suoran pääsyn ja vähemmän syitä välttää alustan asianmukaista käyttöä.
Frequently Asked Questions
Ei aina. Se riippuu rekrytointimäärästä ja alustan käytöstä. Pääetu on ennustettava kustannus ja se, ettei erillistä onnistumismaksua veloiteta palkkausta kohti.
Niiden tulisi vertailla olennaisia kuljettajakeskusteluja, yhteydenoton nopeutta ja kustannusten ennustettavuutta pelkän ilmoitetun hinnan sijaan.
Rakenna ennustettavampi kuljettajaputki
Fyndaro auttaa kuljetusyrityksiä löytämään sopivia kuljettajia, aloittamaan suoria keskusteluja ja rakentamaan rekrytointiprosessin ilman perinteisen palkkauskohtaisen maksun kitkaa.
Luo yritysprofiili
