Kravas automašīnas šofera darbs Apvienotajā Karalistē
Apvienotās Karalistes vadītāju trūkums pēc Brexit ir mainījis tirgu. Tā kā ir 60 000 neaizpildītu vakanču un algas ir sasniegušas rekordaugstu līmeni, kvalificētiem vadītājiem ir lielāka ietekme nekā jebkad. Uzņēmumi sīvi konkurē par talantiem, piedāvājot labāku samaksu, parakstīšanas bonusus un uzlabotus darba apstākļus.
Kravas automašīnu vadītāju darba tirgus Apvienotajā Karalistē
| Vidējā mēnešalga | GBP 2400–3600 (apmēram 2800 – 4200 EUR) |
| Atvērto vakanču novērtējums | 12 000+ |
| Nepieciešamā apliecība | CE kategorija (HGV 1. klase) |
| Populārākās pilsētas | Londona, Mančestra, Birmingema, Līdsa, Liverpūle |
Braukšana Apvienotajā Karalistē
Maršruti
Vietējā izplatīšana, konteineru transports no ostām (Felikstova, Southampton, Dovera), lielveikalu logistika un pakomātu piegādes tīkli.
Mājas laiks
Lielākā daļa kravu pārvadājumu Apvienotajā Karalistē ir vietējie. Vadītāji, kas strādā vairāku dienu maršrutos (tramping), pelna vairāk, taču pavada 2–4 naktis kabīnē. Reģionālie un lielveikalu maršruti parasti ir dienas maiņas.
Darba apstākļi
Smagais vadītāju trūkums kopš 2021. gada ir ievērojami palielinājis algas. Parakstīšanas bonusi ir izplatīta parādība. Plaši pieejams aģentūru darbs ar paaugstinātām likmēm.
Kāpēc braukt Apvienotajā Karalistē
- Vadītāju trūkums pēc Brexit (60 000) kopš 2021. gada ir ievērojami palielinājis algas, savukārt uzlabojušies arī vadītāju labklājības apstākļi
- Liela uzmanība vadītāju labklājības uzlabojumiem, tostarp labākām atpūtas vietām un apstākļiem
- Dažādi darba veidi: lielveikalu logistika, pakomātu piegāde, konteineru transports, cisternu pārvadājumi
- Daudzi uzņēmumi tagad piedāvā darba uzsākšanas bonusus, noturēšanas bonusus un apmācības programmas
Noderīgi resursi
- Starptautiskā autotransporta savienība (IRU) vadītāju trūkuma ziņojums — Starptautiskā autotransporta savienība (IRU) globālie dati par vadītāju trūkumu
- ES noteikumi par transportlīdzekļa vadīšanas laiku — Oficiāli ES noteikumi par vadīšanas stundām un atpūtas laikposmiem
- RHA (Road Haulage Association)
- DVSA
- Logistics UK
Saistītās lapas
- Kravas automašīnas šofera darbs Īrijā
- Kravas automašīnas šofera darbs Nīderlandē
- Kravas automašīnas šofera darbs Francijā
- Visas kravas auto vadītāju vakances Eiropā
- Kravas auto vadītāja alga Vācijā 2026. gadā
- Kravas auto vadītāju trūkums Eiropā 2026. gadā
- Nolīgst kravas automašīnu vadītājus Apvienotajā Karalistē
Atrodi kravas auto vadītāja darbu Apvienotajā Karalistē
Izveido savu bezmaksas vadītāja profilu, pārlūko verificētas kravas auto vadītāja vakances Apvienotajā Karalistē un sarunājies tieši ar transporta uzņēmumiem.
Izveidot savu bezmaksas profiluKravas automašīnu vadītāju vakances pēc pilsētas Apvienotajā Karalistē
Bieži uzdotie jautājumi
Mēnešalga svārstās no GBP 2400 reģionālajiem dienas maršrutiem līdz GBP 3600 par vairāku dienu maršrutiem un specializētām kravām (ADR, temperatūras kontrolēti pārvadājumi). Kopš vadītāju trūkuma pēc Brexit algas nozarē ir pieaugušas par 15–20%. Dažas aģentūras pagaidu vakancēm piedāvā vēl augstākas likmes.
Tev nepieciešama CE kategorijas apliecība (parasti sauc par HGV 1. klasi). Tev arī nepieciešama vadītāja profesionālā kvalifikācija (95. kods), kurai nepieciešamas 35 apmācības stundas katros 5 gados. Digitālā tahogrāfa karte ir obligāta.
ES vadītāji ar noturētu vai priekšlaicīgi noturētu statusu (settled vai pre-settled status) var turpināt strādāt. Jaunpienākušajiem ES iedzīvotājiem atkarībā no darba vienošanās var būt nepieciešama vīza. Fyndaro platforma skaidri norāda atbilstības prasības katrai publicētajai vakancei.
Tramping nozīmē vairāku dienu maršrutus, kuros tu guli savā kabīnē, nevis katru dienu brauc atpakaļ mājās. Vadītāji, kas strādā tramping režīmā, parasti pelna GBP 300–500 vairāk mēnesī nekā vadītāji dienas maršrutos. Uzņēmumiem papildus algai jānodrošina nakts pabalsts.
Algas pēc straujā pieauguma 2021.–2023. gadā ir stabilizējušās, tomēr tās joprojām ievērojami pārsniedz pirms-Brexit līmeni. Strukturālais 60 000 vadītāju trūkums nozīmē, ka algas tuvākajā laikā paliks konkurētspējīgas.