Juhi huvi on väärtuslik, kuid habras.
Juht võib vaadata ettevõtet, vastata sõnumile või näidata huvi marsruudi vastu. See ei tähenda, et palkamine on kindel. Ettevõte peab ikkagi muutma selle huvi selgeks vestluseks.
Paljud transpordiettevõtted kaotavad juhte just järelkontakti etapis.
Miks järelkontakt ebaõnnestub
Järelkontakt ebaõnnestub tavaliselt praktilistel põhjustel:
- Vastus võtab liiga kaua aega
- Sõnum on liiga üldine
- Mitte kellelgi ei ole vastutust järgmise sammu eest
- Ettevõte küsib liiga palju liiga vara
- Juht ei saa marsruudist aru
- Vestlus liigub liiga paljude kanalite vahel
Ükski neist probleemidest ei vaja lahendamiseks suurt süsteemi. Need vajavad lihtsat protsessi.
Alusta ühest vastutajast
Igal huvitatud juhil peaks ettevõttes olema üks selge vastutaja. See inimene ei pea langetama kõiki palkamisotsuseid, kuid ta peaks kontrollima järgmist sammu.
Vastutuse puudumisel jäävad juhid personaliosakonna, operatiivjuhtimise ja tippjuhtkonna vahele.
Hoia esimene vastus kasulikuna
Esimene vastus peaks aitama juhil otsustada, kas jätkata.
See peaks kinnitama:
- Rolli või marsruudi tüüpi
- Asukohta või tegevuspiirkonda
- Peamisi nõudeid
- Oodatavat järgmist sammu
- Millal saab ettevõte edasi suhelda
See on parem kui üldine "aitäh huvi eest" sõnum.
Dokumenteeri vestlus
Transpordiettevõtted peaksid tegema lühikesi märkmeid juhi eelistuste, küsimuste ja vastuväidete kohta. See aitab järgmisel vestlusel tunduda seotud, mitte korduv.
See aitab ka operatiivtegevusel mõista, miks juht võib või ei pruugi sobida.
Ei tasu esimest kõnet üle komplitseerida
Esimene kõne peaks kinnitama sobivust, mitte lahendama kõiki üksikasju. Ettevõte saab kõigepealt käsitleda juhiluba, saadavust, huvi marsruudi vastu ja põhilisi ootusi.
Üksikasjalikud sisseelamiskontrollid saavad järgneda, kui mõlemad pooled nõustuvad, et on tõeline potentsiaal.
Kokkuvõte
Juhi huvi muutub väärtuslikuks alles siis, kui järelkontakt on kiire, selge ja vastutajaga.
Lihtne järelkontakti protsess saab aidata transpordiettevõtetel muuta rohkem juhtide aktiivsust tõeliseks vestluseks, ilma et värbamine tunduks koormav või ebapersonaalne.
Frequently Asked Questions
Üks inimene peaks vastutama järelkontakti eest, saatma selge esimese vastuse ja viima juhi lihtsa järgmise sammu juurde.
Tavaliselt mitte. Parem on kõigepealt kinnitada põhiline sobivus ja alles seejärel, kui huvi on selge, liikuda edasi põhjalikumate dokumendikontrollide juurde.
Loo prognoositavam juhtide voog
Fyndaro aitab transpordiettevõtetel leida sobivaid juhte, alustada otsesuhtlust ja luua värbamisprotsessi ilma tavapärase vaevata, mis kaasneb iga palkamisega.
Loo ettevõtte profiil
