7 min branja·

Koda 95 in zahteve glede spričevala za voznike iz tretjih držav

Avtor: The Industry Voice

Voznik tovornjaka v kabini pregleduje dokumente o kodi 95 in usposabljanju za spričevalo

Za voznike iz tretjih držav največja ovira pogosto ni le priseljenska. Gre tudi za strokovno kvalifikacijo. Voznik ima lahko doma dolgoletne izkušnje z vožnjo težkih vozil, a evropski delodajalci morajo še vedno preveriti, ali ta voznik izpolnjuje zahteve EU za poklicno vožnjo.

Koda 95, ki jo na nekaterih trgih imenujejo tudi spričevalo, je osrednja tema te razprave.

Kaj pomeni koda 95 / spričevalo

Direktiva 2003/59/ES je vzpostavila okvir EU za temeljno kvalifikacijo in redno usposabljanje poklicnih voznikov, ki opravljajo prevoz blaga ali potnikov po cesti.

Preprosto povedano, vozniško dovoljenje za težka vozila pokaže, da oseba vozilo lahko vozi. Koda 95 / spričevalo pa pokaže, da je oseba strokovno usposobljena za poklicno vožnjo v skladu z okvirom EU.

Za prevozna podjetja je to pomembno, ker voznik brez ustrezne strokovne kvalifikacije morda ni pripravljen na plačano poklicno vožnjo, tudi če je izkušen.

Glavni koncepti usposabljanja

Okvir EU vključuje:

ZahtevaKaj pomeni
Temeljna kvalifikacijaPrva strokovna kvalifikacija za nove poklicne voznike
Pospešeno pridobivanje temeljnih kvalifikacijKrajša začetna pot, ki jo direktiva dovoljuje v nekaterih primerih
Redno usposabljanjeStalno usposabljanje, potrebno za ohranjanje veljavnosti strokovne kvalifikacije
Nacionalna upravaVsaka država članica drugače upravlja ponudnike usposabljanja, spričevala, kartice in evidentiranje

Podrobnosti se urejajo na nacionalni ravni, zato morajo delodajalci preveriti pravila v državi, kjer bo voznik pridobil kvalifikacijo ali delal.

Zakaj vozniki iz tretjih držav zahtevajo posebno pozornost

Mnogi vozniki iz tretjih držav že imajo bogate praktične izkušnje. Nekateri so morda leta vozili mednarodne relacije. Toda njihova kvalifikacija iz domače države se morda ne preslika samodejno v sistem EU za kodo 95 / spričevalo.

Delodajalec mora preveriti:

  • Ali je vozniško dovoljenje priznano, ali ga je mogoče zamenjati ali je potreben preizkus
  • Ali voznik potrebuje temeljno kvalifikacijo ali pospešeno pridobivanje
  • Ali lahko usposabljanje iz domače države podpre ta postopek
  • Kateri odobreni center za usposabljanje lahko izvaja priznano usposabljanje
  • Ali lahko voznik dela, medtem ko čaka na dokumente
  • Kako dolgo bo trajal postopek pridobitve kartice ali kvalifikacije

Zato morajo biti časovni okviri previdni. Usposabljanje, testiranje, zamenjava vozniškega dovoljenja, zdravniški pregledi in termini za dokumente se lahko v nekaterih primerih prekrivajo, vendar jih ni mogoče preprosto zanemariti.

Kontrolni seznam za delodajalce

Pred ponudbo zaposlitve vozniku iz tretje države naj delodajalci preverijo:

  1. Katero kategorijo vozniškega dovoljenja ima voznik.
  2. Ali je to dovoljenje mogoče zamenjati ali je potreben nov preizkus.
  3. Ali je koda 95 / spričevalo že veljavno v državi članici EU/EGP.
  4. Kateri nacionalni organ ali ponudnik usposabljanja nadzoruje naslednji korak.
  5. Ali se lahko usposabljanje začne pred prihodom ali šele po pridobitvi prebivališča.
  6. Ali voznik potrebuje jezikovno podporo pri usposabljanju in testiranju.
  7. Ali bo delodajalec plačal, založil, povrnil ali odtegnil stroške usposabljanja.
  8. Kako se bodo obravnavali neuspeli izpiti ali zamude pri karticah.

Odgovornost za stroške mora biti jasno zapisana. Vozniki ne bi smeli biti potisnjeni v nejasen dolg za postopek, ki ga ne razumejo v celoti.

Kako se to vključuje v Fyndarovo vsebinsko strategijo

Ta tema je koristna za vzpostavljanje avtoritete, ker delodajalcem pomaga razumeti dejansko potrebno pripravo. Ne bi je smeli pisati kot vsebino „hitro pridobite kodo 95“ za voznike.

Varen pristop je izobraževanje delodajalcev: razložiti, zakaj preverjanja kvalifikacij ščitijo voznika, prevoznika in trg.

Praktično stališče

Za Fyndaro naj vsebina o kodi 95 / spričevalu podpira pregleden pilotni model:

  • pojasniti korake pridobitve kvalifikacije
  • naštejte vprašanja, na katera morajo delodajalci odgovoriti
  • izogibati se trditvam za posamezne države, dokler niso preverjene
  • usmerjati podjetja k odobrenim lokalnim ponudnikom in pravnim preverjanjem
  • jasno povedati, da je končno priznanje odvisno od ustreznega nacionalnega organa

To je manj razburljivo kot obljubljanje hitrosti, a je pravi temelj za zaupanja vreden program za voznike iz tretjih držav.

Viri

Zgradite bolj pregleden postopek zaposlovanja

Fyndaro prevoznim podjetjem pomaga povezati se s kvalificiranimi vozniki, pri čemer ostajajo pogovori o zaposlovanju neposredni, dokumentirani in pregledni.

Objavite potrebo po vozniku na platformi Fyndaro