Istorija už Europos sunkvežimio vairuotojo Turgavietė
Sunkvežimių vairuotojų ir transporto įmonių sujungimas tiesiogiai, be agentūrų visoje Europoje.
Tiesioginiai ryšiai. Jokių tarpininkų.
„Fyndaro“ sukurta siekiant sujungti sunkvežimių vairuotojus ir transporto įmones tiesiogiai, be agentūrų visoje Europoje. Sukūrėme šią platformą, nes samdant vairuotoją užsienyje neturėtų prireikti kelių savaičių dokumentų tvarkymo ir tūkstančių įdarbinimo mokesčių. Tai turėtų užtrukti profilį, rungtynes ir pokalbį.
Europoje trūksta vairuotojų. Ir tai darosi blogiau.
Remiantis IRU, vien Vokietijoje 2025 m. yra daugiau nei 80 000 neužimtų sunkvežimių vairuotojų pareigybių. Lenkija praneša apie 40 000+. Visoje ES atotrūkis tarp laisvų vairuotojų ir laisvų darbo vietų kasmet didėja.
Transporto pramonė tai žino. Tačiau tai, kaip įmonės samdo vairuotojus, neatsiliko.
Štai kaip šiandien atrodo daugumos transporto įmonių samdymas: paskelbkite darbą bendrojoje lentoje, palaukite, gaukite paraiškas iš netinkamos šalies arba su netinkamo tipo licencija, sumokėkite įdarbinimo agentūrai nuo 2 000 iki 5 000 eurų už vieną vietą ir tikėkitės, kad vairuotojas pasiliks. Šis procesas vidutiniškai trunka nuo 4 iki 8 savaičių. Už vieną nuomą.
Vairuotojai susiduria su savo problemomis. Kvalifikuoti specialistai Lenkijoje, Rumunijoje ir Čekijoje nori dirbti Vokietijoje, Olandijoje ar Belgijoje, kur atlyginimai yra 2–3 kartus didesni. Tačiau jie negali rasti tų galimybių nesikreipę į agentūrą, kuri sumažina jų atlyginimą pirmaisiais mėnesiais.
Mes sukūrėme „Fyndaro“, kad išspręstume abi šios problemos puses.
Kaip veikia Fyndaro
Tiesioginiai ryšiai. Jokių tarpininkų.
Kiekvienas Fyndaro ryšys vyksta tiesiogiai tarp vairuotojo ir įmonės. Jokia agentūra nesėdi viduryje. Nuo vairuotojo atlyginimo niekas neatima.
Nemokamai vairuotojams. Visada.
Vairuotojai niekada nemoka naudotis Fyndaro. Ne dabar, ne vėliau. Profilio sukūrimas, susirašinėjimas ir pokalbis su įmonėmis kainuoja 0 €. Manome, kad išlaidas turėtų padengti įmonė, kuri nori samdyti, o ne profesionalas, atliekantis darbą.
Dirbtinio intelekto suderinimas
Mūsų AI sistema (vadiname ją Anna) suderina vairuotojus su įmonėmis pagal licencijos tipą, vietą, kalbą, patirtį ir prieinamumą. Įmonės neslenka per šimtus profilių. Jie suderinami su vairuotojais, kurie atitinka tai, ko jiems reikia. Vairuotojai gauna pranešimą, kai įmonė jų tikslinėje šalyje ieško asmens, turinčio jų kvalifikaciją.
Tarpvalstybinis samdymas, supaprastinta
Įdarbinti kitose Europos šalyse reiškia susidoroti su skirtingomis kalbomis, taisyklėmis ir lūkesčiais. Fyndaro susidoroja su sudėtingumu, todėl jums to nereikia. Profiliai yra standartizuoti. Bendravimas vyksta per integruotą pokalbį. Platforma veikia 20 kalbų.
25 šalys. Dvi tos pačios problemos pusės.
Vakarų Europa yra ten, kur yra paklausa. Transporto įmonės Vokietijoje, Olandijoje, Belgijoje, Prancūzijoje, JK ir dar 9 šalyse aktyviai samdo darbuotojus. Rytų Europoje yra pasiūla. Kvalifikuoti sunkvežimių vairuotojai Lenkijoje, Rumunijoje, Čekijoje ir dar 8 šalyse ieško geriau apmokamų pareigų. Fyndaro tą tarpą tiltais.
Vakarų Europa
14 šalių
Vaidmuo: Nuomos įmonės
Reikia: Kvalifikuoti, sertifikuoti vairuotojai
Rytų Europa
11 šalių
Vaidmuo: Vairuotojai iesko darbo
Reikia: Galimybė dirbti geriau apmokamą darbą
Didžiausia krovinių rinka žemėje
Europos krovinių vežimo keliais rinka kasmet perkelia daugiau nei 400 mlrd. EUR prekių. Sunkvežimiais gabenama 75 % visų žemyne vežamų krovinių. Be vairuotojų tiekimo grandinės sustoja.
Ir prognozuojama, kad trūkumas augs. IRU 2024 m. vairuotojų trūkumo ataskaitoje apskaičiuota, kad iki 2028 m. Europoje trūks 745 000 sunkvežimių vairuotojų, jei išliks dabartinės tendencijos. Senstanti darbo jėga, mažiau jaunų žmonių, pradedančių dirbti, ir didėjanti elektroninės prekybos paklausa – visa tai padidina atotrūkį.
Tarpvalstybinis samdymas yra akivaizdus sprendimas. Rytų Europa turi apmokytų vairuotojų. Vakarų Europoje yra atvirų darbo vietų. Tačiau jų sujungimo procesas buvo įstrigęs praeityje, pagrįstas agentūromis, darbo biržomis, kurios neperžengia sienų, ir iš lūpų į lūpas.
Būtent tokią erdvę užpildo Fyndaro. Mes nesame darbo birža. Mes nesame įdarbinimo agentūra. Esame rinka, sukurta specialiai šiai pramonei, šiam žemynui, šiai problemai spręsti.
Fyndaro skaičiais
Įkurta Nyderlanduose
Fyndaro buvo įkurta Hengelo mieste, Nyderlanduose. Idėja kilo iš pirmų lūpų matant, koks neefektyvus sunkvežimio vairuotojų samdymo procesas visoje Europoje, ir manant, kad technologija gali pakeisti lėtą ir brangų agentūros modelį.
Esame maža komanda. „Fyndaro“ yra ankstyvos stadijos startuolis, kuriam skirta platformą kurianti kūrimo komanda ir auga vairuotojų bei įmonių tinklas, prisijungiantis kiekvieną savaitę.
Vairuotojams
Susikurkite nemokamą profilį ir susisiekite su transporto įmonėmis visoje Europoje. Jokių mokesčių, jokių agentūrų, jokio laukimo.
Raskite sunkvežimio vairuotojo darboĮmonėms
Pasiekite daugiau nei 1000 patikrintų sunkvežimių vairuotojų 25 Europos šalyse. Paskelbkite savo reikalavimus ir leiskite Fyndaro AI rasti tinkamą atitikmenį.
Pradėkite samdyti vairuotojus