Zdarma pro řidiče. Vždy.

Práce pro řidiče kamionů - Velká Británie

Nedostatek řidičů ve Velké Británii po brexitu změnil celý trh. Chybí 60 000 řidičů a mzdy jsou na historickém maximu, kvalifikovaní řidiči tak mají silnější vyjednávací pozici než kdykoliv dřív. Firmy mezi sebou soupeří o talenty lepšími platy, náborovými bonusy a lepšími pracovními podmínkami.

Vytvořte si svůj bezplatný profil
Klíčové statistiky

Trh práce pro řidiče kamionů: Velká Británie

Průměrná měsíční mzda2 400–3 600 GBP (přibližně 2 800 € – 4 200 €)
Odhad volných pozic12 000+
Potřebný řidičský průkazSkupina C+E (HGV Class 1)
Nejžádanější městaLondýn, Manchester, Birmingham, Leeds, Liverpool
Co očekávat

Řízení v zemi: Velká Británie

Trasy

Vnitrostátní distribuce, kontejnerová přeprava z přístavů (Felixstowe, Southampton, Dover), logistika pro supermarkety a sítě doručování balíků.

Čas doma

Většina britské kamionové dopravy je vnitrostátní. Řidiči na vícedenních trasách vydělávají víc, ale stráví 2–4 noci v kabině. Regionální trasy a svoz pro supermarkety jsou typicky denní směny.

Pracovní podmínky

Vážný nedostatek řidičů od roku 2021 výrazně zvedl mzdy. Náborové bonusy jsou běžné. Agenturní práce je široce dostupná za prémiové sazby.

Proč Velká Británie

Proč řídit v zemi Velká Británie

  • Nedostatek 60 000 řidičů po brexitu výrazně zvedl mzdy od roku 2021
  • Silný důraz na zlepšení péče o řidiče, včetně lepšího zázemí pro odpočinek a lepších podmínek
  • Různé typy práce: logistika pro supermarkety, doručování balíků, kontejnerová přeprava, práce s cisternami
  • Řada firem nyní nabízí náborové bonusy, bonusy za udržení a vzdělávací programy
Zdroje

Užitečné zdroje

Prozkoumat více

Související stránky

Najdi práci řidiče kamionu ve Velké Británii

Vytvoř si svůj profil řidiče zdarma, prohlížej ověřené nabídky práce řidiče kamionu ve Velké Británii a komunikuj přímo s dopravními firmami.

Vytvořit profil zdarma
FAQ

Často kladené dotazy

Měsíční mzdy se pohybují od 2 400 GBP za regionální denní jízdy do 3 600 GBP za vícedenní trasy a specializované náklady (ADR, chlazená přeprava). Od vzniku nedostatku řidičů po brexitu vzrostly mzdy v celém oboru o 15–20 %. Některé agentury nabízejí u krátkodobých pozic ještě vyšší sazby.

Potřebuješ řidičský průkaz skupiny C+E (běžně se mu říká HGV Class 1). Potřebuješ také profesní průkaz řidiče (kód 95), který vyžaduje 35 hodin výcviku každých 5 let. Karta řidiče do digitálního tachografu je povinná.

Řidiči z EU se settled nebo pre-settled status mohou pracovat dál. Nově příchozí z EU mohou potřebovat vízum, podle podmínek konkrétní práce. Platforma Fyndaro u každé zveřejněné pozice ukazuje podmínky způsobilosti.

Tramping znamená vícedenní trasy, kdy spíš v kabině místo toho, aby ses každý den vracel domů. Řidiči na trampingu obvykle vydělávají o 300–500 GBP měsíčně víc než řidiči na denních trasách. Firmy musí k základní mzdě navíc vyplácet příplatek za nocování mimo domov.

Po výrazném růstu v letech 2021–2023 se mzdy stabilizovaly, zůstávají ale výrazně vyšší než před brexitem. Strukturální nedostatek 60 000 řidičů znamená, že mzdy by měly zůstat konkurenceschopné i v dohledné budoucnosti.