Práce pro řidiče kamionů: Londýn, Velká Británie
Londýn je nejlépe placený trh pro řidiče nákladních vozidel ve Velké Británii. Kombinace požadavků ULEZ, nutnosti orientace v zóně s mýtným proti kongescím a enormní poptávky po poslední míli dělá ze zkušených londýnských řidičů jedny z nejžádanějších v celé zemi.
Trh práce pro řidiče kamionů: Londýn
| Průměrná měsíční mzda | 3 200–4 500 GBP (přibližně 3 700,- – 5 200,- €) |
| Odhadovaný počet volných pozic | 5 000+ |
| Požadovaný řidičský průkaz | Skupina C+E (HGV Class 1) |
| Klíčové trasy | Městská distribuce se souladem s ULEZ, přístavní doprava Tilbury/London Gateway, rozvoz na poslední míli |
Práce ve městě Londýn
Londýn je největší městský trh v Evropě. ULEZ a poplatky za kongesce přinášejí komplikace a náklady. Poptávka po rozvozu na poslední míli je enormní. Přístavy Tilbury a London Gateway pohánějí kontejnerovou dopravu. Vzhledem k omezením v denní době jsou běžné noční rozvozy.
Rozpis platu
| Typ trasy | Měsíční mzdové rozpětí |
|---|---|
| Místní rozvoz | 3 200–3 600 GBP |
| Regionální | 3 400–4 000 GBP |
| Mezinárodní | 3 800–4 500 GBP |
Proč Londýn pro řidiče kamionů
- Nejvyšší platy řidičů kamionů ve Velké Británii, odrážející vyšší náklady a komplikovanost Londýna
- Enormní poptávka po rozvozu na poslední míli z e-commerce vytváří neustálou dostupnost práce
- Přístavní doprava z Tilbury a London Gateway nabízí specializovanou a dobře placenou práci.
- Nedostatek po brexitu vytáhl mzdy a benefity na historická maxima
Související stránky
Ještě nejste připraveni se přihlásit?
Projděte si volné pozice pro řidiče kamionů v: Londýn, Velká Británie. Vytvořte si bezplatný profil řidiče, získejte shodu s ověřenými zaměstnavateli a chatujte s nimi napřímo. Žádné agentury. Žádné poplatky.
Vytvořte si svůj bezplatný profilČasto kladené dotazy
Měsíční platy se pohybují od 3 200 GBP za městskou distribuci po 4 500 GBP za přístavní logistiku a dálkovou dopravu. Londýn platí výrazně více než ostatní britská města kvůli kongescím, požadavkům ULEZ a vysokým životním nákladům. Mnoho firem navíc přidává londýnský příplatek nad rámec základního platu.
Zóna s ultranízkými emisemi (Ultra Low Emission Zone) pokrývá Velký Londýn a vyžaduje, aby vozidla splňovala emisní normu Euro 6. Většina moderních kamionů to splňuje. Firmy poskytují vozidla splňující ULEZ, takže se to týká hlavně menších provozovatelů, nikoliv zaměstnaných řidičů.
Centrální Londýn je drahý, ale mnoho řidičů HGV bydlí ve vnějších čtvrtích (Barking, Dagenham, Croydon) nebo okolních hrabstvích (Essex, Kent, Hertfordshire), kde je bydlení dostupnější a je zde dobré napojení na dálnice.
Ano. Přístavy Tilbury a London Gateway v Essexu zpracovávají ročně miliony kontejnerů. Pozice v přístavní kabotáži a kontejnerové distribuci nabízejí konkurenceschopné platy s pravidelnými směnami.
Mnoho firem v oblasti Londýna nabízí nástupní bonusy ve výši 1 000–3 000 GBP, aby přilákaly zkušené řidiče. Na současném trhu poháněném nedostatkem jsou běžné také retenční bonusy a bonusy za doporučení.