Ką agentūros iš tiesų skaičiuoja
Įdarbinimo agentūros naudoja kelias mokesčių struktūras, ir visos jos perkelia didelę dalį kaštų darbdaviui.
Mokesčio struktūra | Tipinis intervalas | Pavyzdys (32.000,- € atlyginimas) |
|---|---|---|
Nuolatinio pasamdymo mokestis | 15% – 25% metinio atlyginimo | 4.800,- € – 8.000,- € |
Laikinojo darbo konvertavimas į nuolatinį | 10% – 20% + papildomas priedas valandai | 3.200,- € – 6.400,- € + priedas |
Priedas valandai (laikinas darbas) | 30% – 50% virš atlygio normos | 9,60 € – 16,- € papildomai per valandą |
Didžiausiu atveju laikinasis vairuotojas iš agentūros gali kainuoti 56.200,- € per metus — tai beveik 75% daugiau nei tiesiogiai įdarbinto vairuotojo, uždirbančio 32.000,- €. Už patogumą mokama nemažai priemoka.
Paslėptos agentūrinio samdymo išlaidos
Pasamdymo mokestis yra tik dalis išlaidų. Egzistuoja papildomos išlaidos, kurios retai minimos agentūrų sutartyse.
Ilgai užsitęsusios laisvos vietos kaina. Tuščia sunkvežimio vieta transporto įmonei kainuoja nuo 500,- € iki 1.000,- € per savaitę prarastų pajamų. Per 12 agentūrinės paieškos savaičių tai sudaro nuo 6.000,- € iki 12.000,- € nuostolių.
Įvedimas į darbą ir integracija. Naujiems vairuotojams — nepriklausomai nuo šaltinio — reikia orientacijos, maršrutų pažinimo ir administracinių dokumentų sutvarkymo. Paprastai tai kainuoja nuo 500,- € iki 1.000,- € už vieną pasamdymą, skaičiuojant vadovų laiką ir mokymo valandas.
Darbuotojų kaitos rizika. Per agentūras pasamdyti vairuotojai turi didesnę kaitos rizika. Jei vairuotojas pasitraukia per 3 mėnesius, mokate kitą pasamdymo mokestį. Kai kurios agentūros pasiūlo dalinę grąžą, bet pertrūkio kaina išlieka.
Tiesioginio samdymo išlaidų suskirstymas
Išlaidų straipsnis | Tipinis intervalas |
|---|---|
Skelbimas darbo skelbimų portale (30 dienų) | 200,- € – 500,- € už skelbimą |
HR laikas (atranka, pokalbiai) | 500,- € – 1.500,- € už pasamdymą |
Biografijos / pažymėjimų tikrinimas | 50,- € – 150,- € už kandidatą |
Įvedimas į darbą ir mokymai | 500,- € – 1.000,- € už pasamdymą |
Bendra tiesioginio samdymo kaina | 1.250,- € – 3.500,- € už pasamdymą |
Palyginkite tai su 5.000,- € – 10.000,- € agentūros mokesčiu. Tiesioginis samdymas gali sutaupyti nuo 50% iki 75% už kiekvieną pasamdymą.
Argumentai už tiesioginio samdymo platformas
Platformos, tokios kaip Fyndaro, pasiūlo trečią variantą: tiesioginę prieigą prie patikrintų, CE licenciją turinčių vairuotojų be agentūros antkainių. Transporto įmonės paskelbia samdymo poreikį, naršo atitinkamus vairuotojų profilius, filtruojamus pagal licencijos tipą, patirtį, prieinamumą ir vietą, ir susisiekia su vairuotojais tiesiogiai.
Pasamdymo kainos skirtumas yra didelis. Kiekvienas per agentūrą pasamdytas vairuotojas už 7.500,- € Fyndaro platformoje galėtų kainuoti 399,- €. Įmonei, kuri per metus pakeičia 8 vairuotojus, tai reikštų daugiau nei 56.000,- € metinio sutaupymo.
Kada agentūros vis tiek turi prasmę
Samdymas per agentūrą ne visada yra klaida. Yra situacijų, kuriose priemoka yra pagrįsta:
Avarinis padengimas — vairuotojas rytoj susirgo, o jūs turite sutartinį maršrutą. Agentūros gali užpildyti skubius spragas greičiau nei tiesioginis samdymas.
Sezoninė įtampa — Kalėdos, derliaus sezonas arba trumpalaikės sutartys, kai vairuotojų reikia tik nuo 4 iki 12 savaičių.
Rinkos, kuriose neturite ryšių — jei vairuotojų reikia šalyje ar regione, kuriame neturite samdymo tinklo, agentūros su vietine atstovybe gali pagreitinti prieigą.
Nuolatiniams ar pastoviems samdymo poreikiams tiesioginio samdymo ekonomika yra sunkiai paneigiama.
Praktinis kaštų palyginimas
Pasvarstykite apie vidutinio dydžio transporto įmonę, kuri per metus samdo 10 vairuotojų trimis skirtingais kanalais:
Samdymo metodas | Kaina už pasamdymą | Metinė kaina (10 vairuotojų) |
|---|---|---|
Įdarbinimo agentūra | 7.500,- € | 75.000,- € |
Darbo skelbimų portalai (tiesiogiai) | 2.500,- € | 25.000,- € |
Fyndaro platforma | 399,- € | 3.990,- € |
Tai yra 71.010,- € metinio sutaupymo, lyginant su agentūriniu samdymu, ir 21.010,- € — lyginant su tradiciniais darbo skelbimų portalais.
