Vairuotojams nemokamai. Visada.

Sunkvežimio vairuotojo darbai Lietuvoje

Lietuva — netikėtai didelė ES sunkiasvorio transporto galia, turinti vieną iš didžiausių tarptautinio transporto parkų vienam gyventojui. Tarptautiniai maršrutai į Vokietiją ir Skandinaviją moka 1 800–2 200 €/mėn., gerokai daugiau nei vidaus rinkoje.

Sukurkite savo nemokamą profilį
Pagrindinė statistika

Sunkvežimio vairuotojų darbo rinka Lietuva

Vidutinis mėnesinis atlyginimas1 200–2 200 €
Laisvų pozicijų vertinimas2 000+
Reikalingas vairuotojo pažymėjimasCE kategorijos vairuotojo pažymėjimas
Pagrindiniai miestaiVilnius, Kaunas, Klaipėda
Ko tikėtis

Vairavimas Lietuva

Maršrutai

Vienas didžiausių tarptautinio transporto parkų ES, palyginti su šalies dydžiu. Maršrutai pirmiausia į Vokietiją, Skandinaviją, Lenkiją ir toliau. Baltijos jūros uosto logistika iš Klaipėdos.

Namų laikas

Vidaus maršrutų vairuotojai grįžta namo kasdien. Tarptautinių Europos maršrutų vairuotojai dirba 3–4 savaičių rotacijomis. Skandinaviškiems maršrutams (keltu arba per Latviją/Estiją) užtrunka 2–4 dienas.

Darbo sąlygos

Dominuoja tarptautinis transportas: dauguma Lietuvos vairuotojų dirba Europos maršrutuose. Vidaus maršrutai riboti dėl nedidelės rinkos.

Kodėl Lietuva

Kodėl verta vairuoti Lietuva

  • Lietuva turi vieną didžiausių ES tarptautinio transporto parkų vienam gyventojui
  • Euro zonos narė: gauk ir taupyk eurais be valiutos rizikos
  • Tarptautiniai maršrutai į Vokietiją ir Skandinaviją moka 1 800–2 200 €/mėn.
  • Auganti reputacija kaip modernių, gerai valdomų transporto įmonių centras
Ištekliai

Naudingi ištekliai

Naršyti daugiau

Susiję puslapiai

Rask vairuotojo darbą Lietuvoje

Susikurk nemokamą vairuotojo profilį, žiūrėk patikrintus vairuotojo darbus Lietuvoje ir kalbėkis tiesiogiai su transporto įmonėmis.

Susikurti nemokamą profilį
FAQ

Dažnai užduodami klausimai

Vidaus rinkoje atlyginimai siekia 1 200–1 500 €/mėn. Tarptautiniai maršrutai į Vokietiją, Skandinaviją ir visą Europą moka 1 800–2 200 €. Lietuvos narystė euro zonoje reiškia, kad tavo atlyginimui netaikomos valiutos konvertavimo išlaidos.

Lietuva daug investavo į tarptautinį transportą. Lietuvos įmonės valdo kai kuriuos iš didžiausių tarpvalstybinių parkų ES. Šalies geografinė padėtis tarp Skandinavijos ir Vidurio Europos daro ją natūraliu logistikos centru.

Vokietija yra pagrindinis tikslas, po jos seka Skandinavijos šalys (Švedija, Danija, Suomija keltu). Maršrutai į Lenkiją ir Beneliuksą taip pat yra dažni. Klaipėdos uostas skatina Baltijos jūros laivybos logistiką.

Taip. Kaip ES pilietis, gali dirbti bet kurioje ES/EEE šalyje, įskaitant Švediją, Daniją, Norvegiją ir Suomiją. Daugelis Lietuvos įmonių valdo nuolatinius maršrutus į Skandinaviją. Fyndaro rodo šias pozicijas.

Taip. Nepaisant didelio parko, Lietuvoje yra apie 5 000 neužpildytų darbo vietų. Šis atotrūkis egzistuoja, nes parkas augo greičiau nei vairuotojų darbo jėga.