Empregos de motorista de caminhão em Londres, Reino Unido
Londres é o mercado de camiões pesados mais bem pago do Reino Unido. A combinação das exigências da ULEZ, a navegação pela zona de congestionamento e a enorme procura de entregas de última milha faz dos motoristas experientes de Londres uns dos mais procurados do país.
Mercado de trabalho para caminhoneiros em Londres
| Salário mensal médio | GBP 3.200-4.500 (aproximadamente €3.700,- – €5.200,-) |
| Vagas estimadas | Mais de 5.000 |
| Carta exigida | Categoria CE (HGV Classe 1) |
| Rotas principais | Distribuição urbana com conformidade ULEZ, transporte portuário Tilbury/London Gateway, entrega de última milha |
Trabalhando em Londres
Londres é o maior mercado urbano da Europa. A ULEZ e as taxas de congestionamento acrescentam complexidade e custo. A procura de entregas de última milha é enorme. Os portos de Tilbury e London Gateway impulsionam o transporte de contentores. As entregas noturnas são comuns devido às restrições diurnas.
Divisão salarial
| Tipo de rota | Faixa Salarial Mensal |
|---|---|
| Entrega local | GBP 3.200-3.600 |
| Regional | GBP 3.400-4.000 |
| Internacional | GBP 3.800-4.500 |
Por que Londres para caminhoneiros
- Os salários mais altos para motoristas de caminhão pesado no Reino Unido, refletindo o prémio de custo e complexidade de Londres
- A enorme procura de entregas de última milha do comércio eletrónico cria disponibilidade constante de trabalho
- O transporte portuário de Tilbury e London Gateway oferece trabalho especializado e bem pago
- A escassez pós-Brexit elevou os salários e benefícios a máximos históricos
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Os salários mensais variam entre GBP 3.200 para distribuição urbana e GBP 4.500 para logística portuária e longo curso. Londres paga um prémio significativo em relação a outras cidades do Reino Unido devido ao congestionamento, às exigências da ULEZ e aos elevados custos de vida. Muitas empresas acrescentam um subsídio de Londres acima do salário base.
A Zona de Emissões Ultrabaixas (ULEZ) cobre a Grande Londres e exige que os veículos cumpram as normas de emissões Euro 6. A maioria dos camiões pesados modernos cumpre esta norma. As empresas fornecem veículos conformes com a ULEZ, pelo que isto afeta principalmente os operadores mais pequenos e não tanto os motoristas contratados.
O centro de Londres é caro, mas muitos motoristas de caminhão pesado vivem em bairros periféricos (Barking, Dagenham, Croydon) ou condados vizinhos (Essex, Kent, Hertfordshire), onde a habitação é mais acessível com bom acesso às autoestradas.
Sim. Os portos de Tilbury e London Gateway, no Essex, manuseiam milhões de contentores por ano. As posições de transporte portuário e distribuição de contentores oferecem salários competitivos com turnos regulares.
Muitas empresas da área de Londres oferecem bónus de assinatura de GBP 1.000-3.000 para atrair motoristas experientes. Bónus de retenção e bónus de referência também são comuns no atual mercado impulsionado pela escassez.