Sunkvežimio vairuotojo darbai Londone
Londonas yra pelningiausia sunkiasvorio transporto (HGV) rinka Jungtinėje Karalystėje. ULEZ reikalavimai, judėjimas spūsčių zonose ir didžiulė paskutinės mylios pristatymo paklausa daro patyrusius Londono vairuotojus vienais iš labiausiai pageidaujamų šalyje.
Sunkvežimio vairuotojų darbo rinka Londonas
| Vidutinis mėnesinis atlyginimas | 3 200–4 500 GBP (apie 3 700 € – 5 200 €) |
| Apytikslis laisvų pozicijų skaičius | 5 000+ |
| Reikalingas pažymėjimas | CE kategorija (HGV 1 klasė) |
| Pagrindiniai maršrutai | Miesto paskirstymas su ULEZ atitiktimi, Tilbury/London Gateway uosto drayage, paskutinės mylios pristatymas |
Darbas Londonas
Londonas yra didžiausia miesto rinka Europoje. ULEZ ir spūsčių mokesčiai papildo sudėtingumą ir kainą. Paskutinės mylios pristatymo paklausa yra didžiulė. Tilbury ir London Gateway uostai lemia konteinerių drayage judėjimą. Pristatymai naktį yra paprasti dalykas dėl dienos metu taikomų apribojimų.
Atlyginimo paskirstymas
| Maršruto tipas | Mėnesio atlyginimo diapazonas |
|---|---|
| Vietinis pristatymas | 3 200–3 600 GBP |
| Regioninis | 3 400–4 000 GBP |
| Tarptautinis | 3 800–4 500 GBP |
Kodėl Londonas sunkvežimių vairuotojams
- Aukščiausi HGV vairuotojų atlyginimai Jungtinėje Karalystėje, atspindintys Londono kainų ir sudėtingumo priedą
- Didžiulė paskutinės mylios pristatymo paklausa iš el. prekybos kuria nuolatinį darbo prieinamumą
- Uosto drayage iš Tilbury ir London Gateway siūlo specializuotą, gerai apmokamą darbą
- Po Brexit trūkumas pakėlė atlyginimus ir naudas iki rekordinių aukštumų
Susiję puslapiai
Dar nepasiruošę kreiptis?
Naršykite atviras sunkvežimio vairuotojų pozicijas Londonas, Jungtinė Karalystė. Susikurkite nemokamą vairuotojo profilį, susisiekite su patvirtintais darbdaviais ir kalbėkite tiesiogiai. Jokių agentūrų. Jokių mokesčių.
Sukurkite savo nemokamą profilįDažnai užduodami klausimai
Mėnesiniai atlyginimai svyruoja nuo 3 200 GBP už miesto paskirstymą iki 4 500 GBP už uosto logistiką ir tramping reisus. Londonas moka reikšmingą priedą, lyginant su kitais JK miestais, dėl spūsčių, ULEZ reikalavimų ir aukštų pragyvenimo kainų. Daugelis įmonių papildomai moka Londono priedą prie bazinio atlyginimo.
Ultra Low Emission Zone apima Didįjį Londoną ir reikalauja, kad transporto priemonės atitiktų Euro 6 emisijos standartus. Dauguma modernių HGV atitinka šį reikalavimą. Įmonės suteikia ULEZ atitinkančias transporto priemones, todėl tai daugiausia paveikia mažesnius operatorius, o ne pačius dirbančius vairuotojus.
Centrinis Londonas yra brangus, tačiau daugelis HGV vairuotojų gyvena išoriniuose rajonuose (Barking, Dagenham, Croydon) arba aplinkiniuose grafystėse (Essex, Kent, Hertfordshire), kur būstas yra prieinamesnis, o greitkelių pasiekiamumas geras.
Taip. Tilbury ir London Gateway uostai Essex grafystėje apdoroja milijonus konteinerių per metus. Uosto drayage ir konteinerių paskirstymo pozicijos siūlo konkurencingus atlyginimus su reguliariomis pamainomis.
Daugelis Londono srities įmonių siūlo 1 000–3 000 GBP pasirašymo premijas, siekdamos pritraukti patyrusius vairuotojus. Pasilikimo premijos ir rekomendavimo premijos taip pat yra paprastas dalykas šiuo trūkumu paveiktoje rinkoje.