Fyndaro Blog
Strokovni vpogled v vožnjo tovornjakov v Evropi – vodniki glede plač, poklicni nasveti, trendi v panogi ter nasveti za voznike in prevozna podjetja.
79 člankov · Stran 6 od 7
Pravila kabotaže v Evropi: praktičen vodnik za prevozna podjetja v letu 2026
Praktičen vodnik za leto 2026 o pravilih kabotaže EU za prevozna podjetja, vključno s preverjanji pri načrtovanju, dokumentacijo voznikov in posledicami za zaposlovanje.
Preberi članek
Pravila EU o vozniških karticah za prevozna podjetja: kaj preveriti pred zaposlitvijo
Preverite, kaj morajo prevozna podjetja preveriti glede vozniških kartic EU, tahografskih podatkov, prenosov in uvajanja pred zaposlitvijo čezmejnih voznikov.
Preberi članek
Pravila za pametne tahografe pri lahkih gospodarskih vozilih v letu 2026: kaj morajo vedeti vozni parki
Od 1. julija 2026 pravila EU o pametnih tahografih veljajo tudi za številna vozila od 2,5 do 3,5 t, uporabljena v mednarodnem prevozu ali kabotaži. To naj upravljavci vozних parkov pripravijo pred tem rokom.
Preberi članek
Direktiva o napotitvi delavcev za prevozna podjetja: vodnik po skladnosti za leto 2026
Direktiva o napotitvi delavcev je najpogostejša vrzel pri zagotavljanju skladnosti za prevozna podjetja, ki upravljajo voznike čez meje EU. Kazni so resnične — 10.000 EUR+ na kršitev v Nemčiji, Franciji in na Nizozemskem — in prvi sveženj za mobilnost je nadzor od leta 2022 le še zaostril.
Preberi članek
Koda 95 za voznike: spričevalo o strokovni usposobljenosti (CPC) v Evropi – zahteve in stroški
Dovoljenje CE vam odpre vrata v kabino tovornjaka. Koda 95, znana tudi kot spričevalo o strokovni usposobljenosti (CPC), pa poskrbi, da to dovoljenje na plačilni dan sploh kaj šteje. V skladu z Direktivo EU 2003/59/ES mora vsak voznik tovornega vozila, ki opravlja prevoz za najem ali plačilo, imeti to kvalifikacijo.
Preberi članek
Kako zaposliti voznike tovornjakov na Nizozemskem: vodnik za prevozna podjetja
Nizozemska ima enega najbolj napetih trgov voznikov v Evropi. TLN ocenjuje, da nizozemski prevozni sektor primanjkuje več kot 15.000+ poklicnih voznikov, poleg tega pa obseg pretovora v pristanišču Rotterdam ohranja povpraševanje stalno visoko.
Preberi članek
Delovna mesta voznika tovornjaka v Nemčiji 2026: kaj morate vedeti pred prijavo
Če ste poklicni voznik tovornjaka in razmišljate o Nemčiji v letu 2026, je povpraševanje resnično in merljivo. BGL ocenjuje, da v nemškem cestnem prevozu primanjkuje med 80.000 in 100.000 poklicnih voznikov, pri čemer vsako leto dodatno upokoji približno 15.000 do 20.000 voznikov, novih voznikov pa je bistveno premalo, da bi jih nadomestili.
Preberi članek
Zaposlitve voznika tovornjaka na Nizozemskem 2026: Kaj morate vedeti pred prijavo
Če ste poklicni voznik tovornjaka in razmišljate o Nizozemski prav zdaj, je čas pravi. Državi manjka več kot 15.000+ voznikov, plače so med najvišjimi v Evropi, Rotterdam pa – najbolj zaposlen pristanišče na celini – ohranja tovorni pretok 24 ur na dan.
Preberi članek
Zahteve za pridobitev dovoljenja kategorije CE v Evropi: kaj morate vedeti kot voznik tovornjaka
Če želite voziti zgibne tovornjake, vlečne kombinacije ali katero koli težko tovorno vozilo s priklopnikom po Evropi, je ena kvalifikacija v središču vsega: dovoljenje kategorije CE. To je vstopna kvalifikacija za delo v dolgih relacijah, mednarodni tovorni prevoz in najbolje plačane voznike zaposlitve na celini.
Preberi članek
Kako zaposliti tovorne voznike na Poljskem: vodnik za prevozna podjetja
Poljska je 4. največji trg tovornega prevoza v Evropi in dom enega najgloblejih naborov voznikov na celini. Več kot 900.000 Poljakov ima poklicno vozniško dovoljenje, poljski prevozniki pa opravijo pomemben delež čezmejnega tovora po vsej Evropi.
Preberi članek
Plača voznika tovornjaka na Nizozemskem 2026: vodnik po mesečnih plačah
Plača voznika tovornjaka na Nizozemskem leta 2026 se giblje od 2.700 EUR do 4.500 EUR+ na mesec, odvisno od vrste relacije, mesta, CAO lestvice, ADR in izkušenj.
Preberi članek
Pomanjkanje poklicnih voznikov tovornjakov v EU 2026: vzroki, vpliv in možnosti zaposlovanja
Evropa se leta 2026 sooča z ocenjenim primanjkljajem 600.000 voznikov tovornjakov. Spoznajte vzroke, prizadete države, vpliv na prevozna podjetja in priložnosti za usposobljene voznike CE.
Preberi članek