Der lastebilsjåfører og transportselskaper finner hverandre
Den åpne matchingplattformen for europeisk transport.
Match. Chat. Ansatt.
Tre steg, de samme for begge sider.
Match
Bli matchet på det som teller: førerkort, tilgjengelighet, lønn og erfaring.
Chat
Snakk direkte på plattformen. Ingen byrå imellom.
Ansatt
Bli enige om vilkårene og kom deg ut på veien.
Sjåførene er allerede her
Over 1000 sjåfører i 25 europeiske land har en profil, og flere kommer til hver uke. De leter etter nye muligheter akkurat nå.
Hver sirkel er en ekte sjåfør med en profil.
Mer enn matching. Et levende fellesskap.
Sjåfører og selskaper legger ut innlegg på Fyndaro. Sjåfører viser hvem de er. Selskaper viser kulturen sin. Begge sider ser hverandre.
Vi fornyet hele flåten i år, og sjåførene våre er hjemme hver helg. Stolte av menneskene som holder oss i gang over hele Europa.
Ti år på internasjonale ruter, CE og ADR. Jeg elsker de lange turene og et selskap som behandler sjåfører som mennesker. Åpen for det som kommer.
Tjue lass til Italia denne uken, og ikke ett eneste var forsinket. Hatten av for teamet på veien. Dette er grunnen til at vi elsker jobben.
Har nettopp fornyet Kode 95 og ADR. Tolv år i bransjen, og jeg trives fortsatt med gardinbiltur gjennom Benelux og Tyskland.
Vi vokser på rutene i Sør-Europa og møter alltid gjerne CE-sjåfører som vil ha stabilt arbeid og bli behandlet ordentlig.
For meg handler det om rettferdig lønn, ekte fritid hjemme og respekt. Det er det som gjør en sjåfør lojal. Hva er viktigst for deg?
Vi fornyet hele flåten i år, og sjåførene våre er hjemme hver helg. Stolte av menneskene som holder oss i gang over hele Europa.
Ti år på internasjonale ruter, CE og ADR. Jeg elsker de lange turene og et selskap som behandler sjåfører som mennesker. Åpen for det som kommer.
Tjue lass til Italia denne uken, og ikke ett eneste var forsinket. Hatten av for teamet på veien. Dette er grunnen til at vi elsker jobben.
Har nettopp fornyet Kode 95 og ADR. Tolv år i bransjen, og jeg trives fortsatt med gardinbiltur gjennom Benelux og Tyskland.
Vi vokser på rutene i Sør-Europa og møter alltid gjerne CE-sjåfører som vil ha stabilt arbeid og bli behandlet ordentlig.
For meg handler det om rettferdig lønn, ekte fritid hjemme og respekt. Det er det som gjør en sjåfør lojal. Hva er viktigst for deg?
Vanlige spørsmål
Ingenting. Fyndaro er gratis for sjåfører. Du kan opprette en profil, bli matchet med selskaper og chatte med arbeidsgivere uten kostnad. Det finnes ingen skjulte avgifter og ingen premium-nivåer. Dette kommer ikke til å endre seg.
Når du oppretter en profil, legger du inn førerkortklasse, erfaringsnivå, sted og ruteønsker. Selskaper legger inn kravene sine. Fyndaros matchingsystem kobler sammen profiler som passer. Begge sider får beskjed og kan begynne å chatte med en gang.
Ja. Fyndaro dekker 25 europeiske land. Mange sjåfører på plattformen kjører grenseoverskridende ruter eller flytter for bedre muligheter. Polske sjåfører som finner jobb i Tyskland og Nederland er et av de vanligste mønstrene på plattformen.
Fyndaro har fire selskapsplaner. Explore (€0, ingen tidsbegrensning) lar deg søke blant alle sjåfører i Europa med alle filtre og se hvem som passer rutene dine. Starter (€350/måned ved årlig fakturering, eller €450 ved månedlig fakturering) gir ubegrenset chat og fulle sjåførprofiler. Pro (€700/måned ved årlig fakturering, eller €900 ved månedlig fakturering) gir deg Anna som din aktive rekrutterer, fra match til intervju. Enterprise (på forespørsel, kommer snart) setter Anna i arbeid ved alle lokasjoner, med søk etter og screening av sjåfører for deg. Ingen avgift per ansettelse, ingen langsiktige avtaler. Si opp når som helst.
Byråer fungerer som mellommenn. De kontrollerer kommunikasjonen, legger på påslag og gjør alt tregere. Fyndaro kobler deg direkte. Sjåfører og selskaper chatter, forhandler og blir enige om vilkårene selv. Resultatet: raskere ansettelser, lavere kostnader og full åpenhet for begge sider.